Тематическая статья Джеффа Кофлина
Немного предыстории канадских шершней.
Фото: Два истребителя CF-410B Hornet 188-й эскадрильи канадских вооруженных сил пролетают над испытательным и тренировочным полигоном в штате Юта (США) для запланированных боев во время «Встречи американских тигров» 9 августа 2001 г. Первый самолет окрашен в специальную схему, посвященную 60-летию. юбилей 410-й эскадрильи.
На первом «Встрече американских тигров» собрались летающие подразделения со всей Северной Америки, символом которых является тигр или большая кошка (в случае 410-й эскадрильи - пума). «Встреча тигров Америки» очень похожа на «Встречу тигров» Организации Североатлантического договора (НАТО)/Европы в плане укрепления духа товарищества, командной работы и ознакомления с тактикой. Источник: Википедия
Задача заключалась в том, чтобы использовать USMC F / A-18D Academy для создания CF-18B канадских вооруженных сил. Требовался конкретный самолет с серийным номером 188910 из 410-й эскадрильи. Небольшое исследование в Интернете показало следующую информацию об этом самолете:
Первая дата: 6 мая 1983 г. - взято на прочность.
Эквивалентен F-18B-10-MC при поставке. В составе 410-й эскадрильи на базе CFB Cold Lake, Альберта, в 1980-х и 1990-х годах, точные даты неизвестны. Сообщено в Canadair в феврале 1995 года. В CFB Cold Lake, Альберта, в апреле 2006 года. Посетил международный аэропорт Пирсон, Торонто, 8 июля 2006 года. Демонстрировался на авиасалоне в Салинасе, октябрь 2006 года, в опознавательных знаках 410-й эскадрильи. Все еще с этой маркировкой в ноябре 2007 года. К 2010 году фюзеляж хранится в Эскадрилье инженерной поддержки аэрокосмической и телекоммуникационной техники в Трентоне и используется в качестве запасных частей.
Главное, что следует отметить из вышеизложенного, это то, что этот самолет никогда не включался в программу обновления среднего возраста, поэтому не будет необходимости в следующем:
• Обновлены антенны фюзеляжа (стреловидный профиль назад)
• Носовые антенны IFF
• Ограниченные варианты оружия
Отличный справочный источник, который я нашел для этого преобразования, был на веб-сайте IPMS Canada, и он в значительной степени дает вам всю информацию, необходимую для создания CF-18. http://www.ipmscanada.com/ipms/Reference_%20Article/Aircraft/Aircraft_Page/CF18Hornet.html