Обзор Джефф Кафлин (август 2012 г.)
Цена около 32.99 фунтов стерлингов
Комплект исх.: A10104
См. Джеффа ЗАВЕРШЕНО СЕЙЧАС ПОСТРОИТЬ ОБЗОР
Мы благодарим Airfix за предоставленный образец для обзора. Получите этот комплект прямо сейчас по адресу: www.airfix.com
Справка
В вашей справочной библиотеке фотографий есть несколько отличных фотографий с прогулки по Канберре; по общему признанию для Canberra PR Mk.9, но, тем не менее, полезен для таких деталей, как ходовая часть, колесные ниши и т. д.
Главная
Как и во многих обзорах «Здесь и сейчас», мы пытаемся охватить их в SMN, когда мы беремся за проект сборки (если это возможно), чтобы с течением месяцев и лет у вас был все больший и больший доступ к более полному банку обзоров.
Немного предыстории
Martin B-57 Canberra был построенным в США тактическим бомбардировщиком и разведывательным самолетом с двумя реактивными двигателями, который поступил на вооружение ВВС США (USAF) в 1953 году. Первоначально B-57 был версией English Electric Canberra. построен по лицензии. Однако компания Glenn L. Martin значительно изменила конструкцию и выпустила несколько уникальных вариантов.
Списание B-1983 в 57 году положило конец эре тактических бомбардировщиков, начавшейся с De Havilland DH-4 Первой мировой войны. Два последних оставшихся достойных полета WB-57F назначены Космическому центру имени Джонсона НАСА в Эллингтон-Филд, Хьюстон, Техас, в качестве высотного научно-исследовательского самолета.
Я намерен построить эту модель в форме B-57G (как я могу устоять перед этим камуфляжем!), так что вот еще немного об этой версии.
B-57 вернулись в Юго-Восточную Азию в виде Tropic Moon III B-57G, переброшенного в Таиланд осенью 1970 года. Эти самолеты, предназначенные для использования в качестве ночных нарушителей для борьбы с передвижением по тропе Хо Ши Мина, были оснащены множество новых датчиков и другого оборудования, а также могли сбрасывать боеприпасы с лазерным наведением. Относительное количество убийств за боевой вылет во время операции Commando Hunt V между B-57G и AC-130A / E показало, что первый не подходил для роли охотника за дальнобойщиками. Попытка совместить и то, и другое привело к тому, что один B-57G был модифицирован для размещения специальной установки бомбового отсека с одной башней Emerson TAT-161 с одной 61-мм пушкой M20 в качестве боевого корабля в рамках проекта Pave Gat. После задержек с испытаниями на авиабазе Эглин, Флорида, из-за конкуренции за время полета с Tropic Moon III B-57G, испытания Pave Gat показали, «что B-57G может поражать стационарные или движущиеся цели из своей 20-мм пушки днем или ночью. С боезапасом в 4,000 снарядов Pave Gat B-57G мог поразить до 20 целей, что в три раза больше, чем у бомбардировщика B-57G. Самолет Pave Gat мог уйти от зенитного огня, ведя огонь со смещенных позиций, тогда как бомбардировщик должен был пройти прямо над целью». Однако развертыванию в ЮВА сопротивлялись Седьмая и Тринадцатая воздушные силы и другие, поскольку в августе 1971 года было принято решение вернуть эскадрилью B-57G в США в начале 1972 года, что оставило недостаточно времени для оценки. Проект Pave Gat был прекращен 21 декабря 1971 года. B-57G был вывезен из Таиланда в мае 1972 года. Планы по продолжению программы B-57G оставались, но постконфликтное сокращение расходов вынудило отказаться от этих планов.
Теперь зайдем внутрь… фюзеляж и крылья
Я уже построил один комплект Canberra в масштабе 1:48, и это было очень приятно — PR.Mk.9 (и Classic Airframe B2/TT.Mk.18. Комплект Airfix хорошо сочетается, и, насколько я помню, кабина была немного неточно с точки зрения местоположения, но с B.57G это должно быть намного проще, учитывая тандемное расположение сидений в установленной ванне кокпита.
Фюзеляж и крылья также были странными на PR9, главным образом потому, что крылья имели точные линии утопленных панелей, но фюзеляж был неустойчивым и не таким точным. Становится немного сложно найти достойную ссылку на B-57G, но я сделаю все возможное с сборкой, которая вот-вот начнется в Build Now, указав любые области, которые вы можете рассмотреть для адаптации. Хотя общая форма и внешний вид хорошие.
Честно говоря, детали линий панели обычно немного тяжеловаты, особенно руль направления с чрезмерной гравировкой. Я использую Mr Surfacer, чтобы уменьшить ребристые углубления, как я сделал на своем PR.Mk.9. сухое прилегание крыльев к фюзеляжу выглядит так же хорошо, как и всегда, так что все должно быть в порядке.
Узлы и детали деталей
Разбивка на части выглядит очень логично и вариантов предостаточно. Непосредственными основными моментами являются: варианты магазинов, бомбовый отсек, сиденья, колеса и колесные ниши.
Переезд в кабину
Не так уж плохо для масштаба с упомянутыми выше декалями и разумным изображением катапультных кресел. Вам нужно будет тщательно покрасить литые ремешки или добавить некоторые замены из фототравления или металлической фольги (что я, вероятно, и сделаю). Боковые консоли на ванне имеют основные выступающие детали, которые выглядят немного разреженными, если честно, но основная приборная панель лучше, и все они должны быть хорошо окрашены и хорошо выглядеть после стирки и везеринга.
Очистить части
Они простые, как на настоящем самолете; чистый и в значительной степени безупречный, поэтому должен хорошо выглядеть, когда окрашен и прикреплен. Хотя я собираюсь добавить некоторые детали к кабине, это будет ограничено, так как на этот раз я планирую закрыть фонарь (редко для меня!), чтобы сохранить линии машины. Большой «коробчатый» обтекатель под носом сильно испортит изящные линии этой Канберры, но моя цель — попытаться запечатлеть изношенную схему окраски Юго-Восточной Азии!
Магазины
Вы можете ясно видеть из всех прикрепленных изображений, что предлагается, и 4 X LGB, которые мне понадобятся для этого проекта, включены, и это здорово. Дальнейших вариантов предостаточно, поэтому проверьте фотографии.
Таблички
В этом пакете предлагаются 3 отличные схемы, и все они очень разные, поэтому вы можете выбрать одну из:
- Martin B-57G, 13-я бомбардировочная эскадрилья, 8-й тактический истребительный авиаполк, Убон, Таиланд, 1971 г.
- Martin Rb-57E Патрисия Линн, 6,250-я группа боевой поддержки, 2-я авиадивизия, Таншоннят, Южный Вьетнам, 1963 г.
- Martin B-57B, 822-я бомбардировочная эскадрилья, 38-я бомбардировочная группа (Т), Лаон, Франция, 1966/67 г.
В комплект входит полноцветная инструкция по покраске/наклейке, которая также является бесценным справочным материалом.
Я видел в сети одну модель, которая выглядит законченной в декалях Airfix, и, к сожалению, на ней много плёнки-носителя. Действительно глянцевая поверхность необходима для этих ранних наклеек Airfix (в любом случае всегда хорошо), и обрезка части несущей пленки на больших серийных номерах и других маркировках также поможет. Возможно, вы даже захотите использовать декали в качестве шаблона для создания масок из пленки с низкой липкостью и их распыления — гораздо проще, чем вы ожидаете. Я планирую демонстрацию HD-видео о том, как это сделать, поэтому следите за своим банком методов.
инструкции
Это хорошо и есть четкие и недвусмысленные инструкции по сборке. На всех этапах есть несколько аккуратных символов, указывающих варианты вашей сборки.
Заключить
Это простой комплект очень успешного типа во всем мире. Здесь у вас есть возможность создать любой из трех великолепных вариантов отделки с помощью прилагаемых наклеек. В целом впечатляющий пакет с учетом конкретных моментов, указанных выше.
Рекомендованные
Джефф К.
SMN Краткий обзор Звездный рейтинг из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | |
точность | |
инструкции | **** |
Таблички | |
Выбор предмета | ***** |
В общем |