Тематическая статья с Робином Кейном
Еще в 1979 году, когда я закончил стажировку в Королевских ВВС Халтон, мое первое назначение было в Королевские ВВС Конингсби в Линкольншире. Там базировались «Фантомы №» 29-й (F) и 228-й эскадрилий OCU/64 (R). Меня направили в летную службу по обслуживанию самолетов, где проводились плановые работы по обслуживанию самолетов обоих подразделений.
В то время флот Фантомов претерпевал несколько изменений, наиболее заметным из которых был переход от низкоуровневого камуфляжа к серому цвету противовоздушной обороны. Модификация RWR с верхней частью плавника все еще находилась в разработке, и после вторжения на Фолкленды были установлены системы мякины и факела. Менее очевидной была замена ракеты Sparrow на Skyflash.
Во время разговора с другом, который также работал над «Фантомами», возникла идея построить дисплей с двумя моделями самолетов, изображающими эти изменения. В то время Airfix только что выпустила свой новый набор 2:1 FG72, поэтому я взял один и был впечатлен базовым набором. Я видел, что потребуются некоторые улучшения, но это была отличная отправная точка. Я подозревал, что Airfix выпустит версию FGR-1, и действительно, год спустя я заказал 2 комплекта FGR-2 у Hannants. В то время у меня была еще пара проектов на скамейке запасных, поэтому, завершив их, я, наконец, готов приступить к работе.
План
Планируется построить 2 комплекта Airfix FGR-2 с компонентами радара из комплекта FG1. Одна модель будет представлять собой самолет, принадлежащий 228 OCU, в серо-зеленом камуфляже без киля RWR и со следующими характеристиками:
- Крылья сложены
- Закрылки полностью опущены
- Обтекатель открыт, радар выдвинут вперед
- Скоростные тормоза открыты
- Зонд заправки вышел
- Разрядник крюк вниз
- Открытая воздушная турбина Ram
- Дверь парашюта открыта
- Шаги доступа экипажа расширены.
Самолет будет настроен так, как если бы он был сразу после входа в ASF для технического обслуживания перед подъемом. Будут установлены внешние топливные баки, пара балластных ракет Sparrow и учебные снаряды Sidewinder. Также будут добавлены наземные электрические и гидравлические соединения.
Вторая модель будет представлять собой самолет, вернувшийся обратно в 29-ю эскадрилью после технического обслуживания, подготовленный к полету. Он будет выполнен в серой схеме противовоздушной обороны с установленными RWR на оперении, ракетами Skyflash и Sidewinder, крыльевыми баками, артиллерийской установкой СУУ-23 / А и установками мякины / сигнальных ракет.
Оба комплекта были хорошо рассмотрены здесь, в SMN, и в более широкой прессе по моделированию, и проблемы с комплектами хорошо известны, детали поверхности местами немного тяжеловаты, на впускных пандусах не изображены выпускные отверстия, на воздухозаборниках отсутствуют решетки. и задняя часть фюзеляжа и узкий обтекатель RWR. Эти вопросы будут решаться в процессе сборки.
Я могу часами добавлять мелкие детали и люблю скретчбилдинг. Хотя в сборке будут использоваться некоторые запасные части, они будут храниться в областях, которые непрактичны или требуют слишком много времени для сборки с нуля. Работая над реальным самолетом, я стремлюсь максимально воссоздать «ощущение» полноразмерного самолета.
Запасные части
- Эдуард 73658 ФГР-2 ЧП
- Эдуард 72686 ФГР-2 Ходовая часть ПЭ
- Маски Эдуарда CX538 FGR-2
- Навес Airwaves AC72-23 PE
- Впускные рампы Quickboost QB 72 631
- Эдуард Брассин 672 174 Колеса
- Выхлопные сопла Aires 7358 из смолы
- Головки Пито из латуни Master 72035
- Xtradecal X72293 Фантом, часть 4
- Дополнительные детали будут созданы с нуля.