Тематическая статья с Яном Рэтлиффом
Примечание от Джеффа С…
Всегда приятно видеть, как моделисты применяют другой подход к проекту моделирования, часто начиная с хорошего набора и заканчивая очень уникальной моделью. Когда я увидел очень красивую интерпретацию Иэном «голого» de Havilland Mosquito Fb.Mk.VI из превосходного комплекта Tamiya, мы должны были обсудить статью о полной сборке в SMN — выдающиеся навыки моделирования!
А вот Иэн закончил Москито – Деревянное Чудо…
Вам, Ян…
Этот проект De Havilland Mosquito начинался как простая работа с наклейками, так как мне нравился внешний вид наклеек Uschi, но вскоре я взял другую сборку, как только я осмотрелся на рынке. Затем у меня возникла идея сделать эту модель как сборку со всеми дополнительными функциями, которые я мог получить, единственная проблема заключалась в том, что я никогда не использовал ни один из этих комплектов вторичного рынка, за исключением Eduard с простой кабиной в Mirage для Nato Tiger Meet. 2003.
Итак, идея заключалась в том, чтобы построить самолет на стадии эксперимента или на стадии предварительной окраски.
Mosquito был британским двухмоторным многоцелевым самолетом, построенным компанией De Havilland во время Второй мировой войны. Он получил прозвище «Деревянное чудо», поскольку его рама была построена в основном из дерева.
Первоначально задуманный как невооруженный бомбардировщик, вскоре он получил множество различных ролей в Королевских ВВС. О чем я не знал, так это о перевозке других пилотов на разные базы и обратно — единственная проблема заключалась в том, что в кабине было место только для пилота и штурмана, поэтому перевозимый человек должен был сидеть в бомбоотсеке с кислородной маской и полный летный костюм.
Mosquito летал с RAF и другими военно-воздушными силами по всему миру почти во всех конфликтах, но в 1950-х годах его заменил Canberra.
Дополнения, которые я собрал вместе, были:
• Tamiya Kit в масштабе 1/48, который годами лежит у меня в заначке.
• Овен — кабина, бомбоотсек, двигатель, передний орудийный отсек и колесный отсек.
• Czech Masters – охладители на крыльях
• Настоящая детализация — колеса
• Мастерс – Браунингс калибра .303
• Эдуард Зум – Кокпит
• Наклейки Uschi Wood – Knotless 1004 и Fine 1005.
Галерея Сетка
(Фото: подборка некоторых аксессуаров, использованных в этом проекте)