Тематическая статья с Крисом Макдауэллом
Прежде чем мы начнем, я подумал, что вы хотели бы увидеть законченную модель Криса, и она тоже очень хороша!
Вам, Крис…
Douglas A-4 Skyhawk — одноместный дозвуковой палубный штурмовик, разработанный для ВМС США и Корпуса морской пехоты США в начале 1950-х годов. Одноместный турбореактивный двигатель Skyhawk с треугольным крылом был разработан и произведен компанией Douglas Aircraft Company, а затем McDonnell Douglas. Первоначально он имел обозначение A4D в системе обозначений ВМС США до 1962 года. Skyhawk — относительно легкий самолет с максимальным взлетным весом 24,500 11,100 фунтов (670 1,080 кг) и максимальной скоростью более 17 миль в час (4 км/ч). Пять точек подвески самолета поддерживают различные ракеты, бомбы и другие боеприпасы. Он был способен нести бомбовую нагрузку, эквивалентную бомбардировщику Boeing B-65 времен Второй мировой войны, и мог доставлять ядерное оружие, используя систему бомбометания с малой высоты и метод доставки «чердак». Изначально А-4 оснащался турбореактивным двигателем Wright J52; начиная с A-3,000E, использовался Pratt & Whitney JXNUMX. Skyhawk сыграл ключевую роль во Вьетнамской войне, войне Судного дня и Фолклендской войне. Через шестьдесят лет после первого полета самолета некоторые из почти XNUMX произведенных самолетов остаются на вооружении нескольких авиационных вооружений по всему миру, в том числе с авианосца ВМС Бразилии « Сан-Паулу» . *
Выбор комплекта…
Выбор Skyhawk в масштабе 1:48 очевиден, и HobbyBoss, и Hasegawa выпустили почти все варианты A-4, но, на мой взгляд, предложение Hasegawa — лучший выбор на рынке в этом масштабе. Поэтому, когда Эдуард решил выпустить один из своих очень привлекательных комплектов ограниченным тиражом, содержащий Hasegawa A-4E/F, я просто обязан был его приобрести.
Наряду с детализированными пластиковыми литниками от Hasegawa вы также получаете:
• сиденье катапультируемого ESCAPAC из смолы
• цветное фототравление лада
• фонари и маски для колес, и
• Наклейки Furball Aero-Design для шести различных самолетов.
Коробка выглядит довольно упакованной, когда вы впервые открываете ее с восемью различными литниками (один из них чистый для фонарей), упакованными в один большой пакет. К счастью, прозрачный литник упакован отдельно, но я бы предпочел иметь отдельный пакет для каждого литника. Если вы делали что-то из Hasegawa раньше, то вы привыкнете к этому, но я очень надеюсь, что это то, что они учтут в будущих выпусках.
Литники отлиты из типичного для Hasegawa светло-серого пластика и очень хорошо детализированы тонкими утопленными линиями панелей и заклепками там, где это необходимо. Нет никаких признаков какой-либо вспышки, и с небольшими признаками какой-либо очистки требуется, это должно сделать сборку довольно быстрой.
Красиво отлитое из смолы сиденье имеет отдельно отлитый пакет сиденья для выживания и парашют для рюкзака. Наряду с ремнями фототравления и более мелкими деталями это должно стать потрясающим дополнением к завершенному набору. Фототравление, тем не менее, в основном содержит детали кабины и, безусловно, должно помочь улучшить переднюю часть Skyhawk.
Одна вещь, которой не хватает в базовом комплекте, и это, конечно, не редкость для выпуска Hasegawa, - это отсутствие каких-либо бомб или ракет. Два внешних подвесных бака поставляются вместе с тремя другими точками крепления (всего пять, если вы не хотите устанавливать подвесные баки), но на них нечего надевать.