Короткая тематическая статья с Мануэлем Магринью
Несомненно, самый успешный британский тяжелый бомбардировщик во Второй мировой войне, Lancaster выдержал большую часть ночных бомбардировок Королевских ВВС с середины 1943 года до конца войны.
В настоящее время хранится в музее Королевских ВВС в Хендоне, PO-S/R5868 или S для сахара, как его стали называть, вероятно, самый известный из Ланкастеров. Она закончила войну, выполнив впечатляющие 125 миссий.
Комплект и заметки по сборке…
Кит: Хасэгава 1:72 Ланкастер I/III
Комплект №: 00553 (Е 23)
Отлитый в обычном для Hasegawa сером пластике, это очень хороший набор, с хорошей конструкцией, хорошей детализацией, красиво выгравированными линиями панелей, средней полетной палубой, несколько детализированным колесным отсеком и полной бомбовой нагрузкой. Несколько слов нужно сказать о конструкции крепления крыла, которая блестяще позволяет достроить и полностью покрасить планер перед сборкой крыльев. Из-за схемы окраски и маскировки эту особенность нельзя упускать из виду. Как и кабина экипажа, лонжерон крыла в комплекте также приклеен к потолку бомбоотсека, что придает прочность при креплении крыльев. Навигационные огни законцовки крыла расположены в прозрачных частях, поэтому для их использования твердый пластик на законцовке крыла необходимо снять.
Прозрачные детали также хороши и хорошо подходят. Однако судя по некоторым фотографиям реального самолета, есть ошибка в расположении аварийного люка в фонаре, которую я заметил только почти в конце сборки. Так как неоригинальных деталей для замены нет, и чтобы это исправить, нужно отшлифовать и отполировать каркас фонаря и перекрацевать его, чего я не делал.
Остальной комплект хоть и неплохой, но не без шпаклевки, особенно половинки фюзеляжа и гондолы.
Ходовая часть также может быть полностью собрана и окрашена перед тем, как вставить колесо, у которого, кстати, уже отформовано плоское пятно.
В набор также входят два разных носа и два разных типа реквизита с изображением трех разных самолетов.
Все три самолета из 467-й эскадрильи в разное время в 1943/44 гг., и все они окрашены в темно-зеленый/темно-зеленый цвет поверх черного. В зависимости от выбранного типа у вас также будет возможность использовать радарную систему H2X или нет.
Инструкции точны и просты в использовании, с цветовой маркировкой Gunze.
Декали очень хорошо пропечатаны и имеют правильный оттенок.