Полный обзор с Крисом Эвансом
Прежде чем мы начнем, посмотрим, как все это обернулось…
Вступление…
Tornado GR.4 — довольно особенный для меня самолет, поскольку я служил в 3 эскадрильях Tornado во время моей карьеры в Королевских ВВС. 17-я эскадрилья, RAF Bruggen, Германия. 29-я эскадрилья и 5-я эскадрилья Королевских ВВС Конингсби. Иметь современную замену для старого комплекта Revell GR.1 в масштабе 1:32 было здорово, и я не мог дождаться, чтобы вникнуть в это.
Фото: Коллекция Джеффа Кофлина, авторское право
Эта сборка была прямо из коробки, без дополнений. При первом осмотре я не подумал, что в любом случае нужно что-то дополнительно, и в итоге получится очень хороший пример. Это довольно массивная коробка, что неудивительно для масштаба 1:32, как вы можете видеть ниже.
Строительство
Кокпит
Строительство было начато в обычном месте, в кабине. Основная ванна была действительно красиво отлита с множеством четких деталей. Была небольшая проблема с литьем на задней консоли, но, честно говоря, на готовой модели ее не было видно.
После покраски и гидроизоляции получилось очень красиво.
Сиденья состояли из нескольких частей с ремнями и подушками фототравления. ПЭ здесь был достаточно толстым, не таким гибким и гибким, как, скажем, у Эдуарда. Тем не менее, он все еще шел нормально с небольшим изгибом, просто немного неудобным. Оглядываясь назад, я мог бы отжечь полиэтилен, чтобы сделать его более мягким и податливым, что немного облегчило бы задачу, но я был доволен конечным результатом.