ВВС Кувейта, 1993 г.
Тематическая статья Мика Стивена
Вступление от Джеффа
Вот еще один замечательный небольшой проект от Мика С. — его переделка Italeri BAe Hawk T.Mk.1 в Mk.64 Hawk ВВС Кувейта в 1993 году. Вот фотография прекрасной модели Мика в завершенном виде. Далее следует полная история! Хорошая работа Мик ☺.
проверка данных
Я всегда выбирал предметы для сборки, которые имеют интересную историю, какую-то принадлежность, непосредственный опыт и, прежде всего, хорошую историю для рассказа. Наряду с рассказом хорошей истории это делает сборку намного более интересной с точки зрения исследования и, в конце концов, «с историей», если кто-то восхитится конечным результатом.
Имея это в виду, поднимите мешок с песком, и я поделюсь с вами историей Hawk Mk.64 ВВС Кувейта. Не отчаивайтесь, это приведет к обзору сборки ☺
В 1993 году мне посчастливилось присоединиться к небольшой группе мастеров, которым было поручено восстановить небольшой парк самолетов BAe Hawk (или то, что от них осталось) после 1-й войны в Персидском заливе. Некоторым экземплярам удалось вырваться из лап одного местного диктатора, но большинство попало в руки его сил. Оставленные в плохом состоянии, в начале 1992 года они были разобраны и переброшены в ОАЭ как ближайший аналогичный оператор, способный обеспечить их возвращение в полет.
Проведя некоторое время в беспорядке, летающие экземпляры, избежавшие своей участи, присоединились к остальной части демонтированного флота, и наша задача началась.
Используя устаревший метод выпрашивания, заимствования и кражи первых планеров, вернувшихся в воздух в начале 1994 года, эскадрилья была реформирована, и прибыли новые стажеры, чтобы вернуть «Ястребам» их основную роль базовых платформ для переоборудования быстрых реактивных самолетов и платформ для обучения вооружению. Одним из первых снова поднялся в воздух серийный 151, изображенный ниже.
Тем не менее, я выбрал серийный номер 145 именно по той причине, что он стал основной платформой для обучения обращению с оружием, и, поскольку это была моя специальность, выбор казался разумным.
Комплект
Базовым комплектом является Italeri 1:48 Hawk T1, из которого я постараюсь сделать все возможное, чтобы воспроизвести Mk.64. Различия на самом деле были очень небольшими, так что это будет «быстрая сборка» с использованием только базового набора Eduard PE для детализации кабины и почти ничего, кроме подходящей схемы окраски и декалей.
Я не вижу особого смысла просматривать каждый литник и содержимое коробки, это было сделано многими до меня, давайте сразу перейдем к сборке.