Полный обзор с Дэйвом Кауардом
Вот пара фото готовой модели..
проверка данных
Из Википедии
FMA IA 58 Pucará (кечуа: Крепость) — аргентинский штурмовик и самолет для борьбы с повстанцами (COIN), производимый Fábrica Militar de Aviones. Это цельнометаллический низкоплан с двумя турбовинтовыми двигателями и убирающимся шасси, способный действовать с неподготовленных взлетно-посадочных полос в случае необходимости. Этот тип участвовал в боевых действиях во время Фолклендской войны и гражданской войны в Шри-Ланке.
Фолклендская война
Ко времени Фолклендской войны было доставлено около 60 Pucaras. В качестве одного из немногих самолетов аргентинской службы, способных выполнять оперативные полеты с небольших аэродромов на Фолклендах, поскольку взлетно-посадочная полоса в аэропорту Порт-Стэнли была недостаточно длинной для развертывания FAA Skyhawk и Mirage, было решено развернуть ряд самолетов. Пукарас на Фолкленды, четыре из которых прибыли в Порт-Стэнли 2 апреля 1982 года, а еще восемь прибыли 9 апреля. Многие из пукарас, оставшихся на материке, были перемещены в Пуэрто-Санта-Крус или Комодоро-Ривадавия на юге Аргентины, где они были ближе к Фолклендам, если это необходимо для подкрепления, и использовались для наблюдения за побережьем.
Большинство самолетов, использовавшихся в бою, были вооружены неуправляемыми бомбами, 2.75-дюймовыми ракетными установками или 7.62-мм пулеметными установками. Пукарас работал из аэропорта Порт-Стэнли и двух небольших импровизированных аэродромов с травяным покрытием в Гуз-Грин и Пеббл-Айленд. Они использовались в разведывательной и легкой штурмовой роли.
Три Pucarás были уничтожены, а один из их пилотов убит в Гуз-Грин кассетными бомбами, сброшенными 800 NAS Sea Harrier 1 мая 1982 года. Еще шесть были уничтожены в ходе рейда SAS на остров Пеббл 15 мая 1982 года.
21 мая Pucará был потерян из-за зенитного ракетного комплекса Stinger, выпущенного эскадрильей D SAS (первый Stinger, запущенный в бою), а еще один - из-за выстрелов из 30-мм пушки RN Sea Harrier командира Найджела Уорда, последний после успешного налета двух самолетов на сарай, предположительно используемый британскими войсками в качестве наблюдательного пункта. Самолет оказался на удивление прочным, поскольку Уорд наблюдал не менее 20 попаданий из пушек, прежде чем цель начала падать на землю. Другой Pucará, пилотируемый лейтенантом Хуаном Мишелодом, сумел сбежать после того, как его преследовал морской лунь лейтенанта Аласдера Крейга. Майор Карлос Томба, пилот самолета, сбитого командиром Уордом, пережил катапультирование и был восстановлен дружественными силами. 28 мая, помогая 2-му парашютному полку отбить Гуз-Грин, фрегат Type 21 HMS Arrow (F173) выпустил 161 снаряд из своего 4.5-дюймового орудия. Эта морская артиллерийская поддержка уничтожила 2 Пукара в Гус-Грин.
Два Пукара сбили вертолет Royal Marines Scout из 7.62-мм пулемета 28 мая, когда он выполнял задание по эвакуации раненых во время битвы при Гуз-Грин. Это была единственная подтвержденная победа аргентинцев в воздухе в войне. Один из этих Пукарас врезался в Голубую гору на обратном рейсе в Порт-Стэнли и был уничтожен - тело пилота (лейтенант Мигель Хименес) было найдено в 1986 году и было похоронено с воинскими почестями в Порт-Дарвине его семьей, первым аргентинцем. родственников посетить Фолкленды после окончания войны.
Кроме того, 28 мая 2 Para сбил Pucará из стрелкового оружия после того, как он выпустил ракеты по британским войскам (без каких-либо потерь) во время битвы при Гуз-Грин . Лейтенант Мигель Крузадо катапультировался и стал военнопленным.
Захваченный самолет
После капитуляции Аргентины одиннадцать Pucarás (четыре из них в летном состоянии) были захвачены британскими войсками. Шестеро были доставлены обратно в Соединенное Королевство следующим образом:
- A-515 (ZD485) - Музей Королевских ВВС Косфорд.
- А-517 - Частная собственность. В настоящее время продается в Эшвилле, Северная Каролина, США.
- А-522 (8768M) - Северо-восточный музей авиации (предоставлен во временное пользование Музеем авиации флота, Йовилтон).
- A-528 (8769M) - Музей авиации Норфолка и Саффолка (предоставлен во временное пользование Музеем армейской авиации, Мидл-Уоллоп).
- A-533 (ZD486) - Коллекция Boscomßbe Down Aviation (только секция кабины).
- A-549 (ZD487) - Имперский военный музей Даксфорда.
Задайте вопрос или оставьте отзыв:
Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.