Комплект №: 80106
Тематическая статья Джеффа Кофлина
См. SMN Здесь и сейчас обзор коробки Мик С.
Иногда вам просто нужно сказать, что вы чувствуете, поделиться тем, что знаете, и принять трудное решение, и вот тут я добрался до этой сборки — вот и все, ОСТАНОВИТЬ СЕЙЧАС! Или потерять сюжет, а я не хочу этого делать!
Вот где я нахожусь — эта сборка закончена и не будет завершена — извините!
Вот почему эта модель:
- разрушил мою мотивацию, потому что все удовольствие и удовольствие были выбиты из меня ради этого
- имеет так много дефектов и несоответствующих частей
- плохо отлитые детали
- плохая и неточная инструкция
- стоило мне 2 часов, пытаясь и не сумев понять, как главные редукторы подходят друг к другу
Я признаю, что потеря закрылков (дважды) полностью моя вина, это незначительная проблема по сравнению с моим опытом сборки и попытки закончить этот комплект.
Если вы хотите прочитать историю, вы можете это сделать — вперед! Я не буду спешить повторно посетить этот :(
Это мой рейтинг SMN для этого проекта на тот момент, которого я достиг (нанесение декалей)
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ |
---|---|
Качество литья | ** |
точность | |
Подгонка деталей | ** |
Уровень проработанности деталей | |
инструкции | ** |
Таблички | не используется |
Выбор предмета | ***** |
Создавайте удовольствие | * |
В общем | ** |
Введение
Я уже собирал старый Airfix SEPECAT Jaguar в этом масштабе, но я всегда хотел, чтобы один из производителей сделал новую версию этого типа. Это настоящий фаворит — я имею в виду, вы только посмотрите на форму и эти линии! Так что неизбежно, когда Kitty Hawk выпустили свой новый Jag около 18 месяцев назад, я должен был его заполучить.
Потом, конечно, начались споры о том, по какой схеме и когда Модельный Альянс (к сожалению, уже не с нами) создал свой потрясающий лист для пенсионного самолета и тех трех схем Прощания, которые тоже пришлось раскупить. Увидев, как Jaguar GR.3A XX119/AI летают из Конингсби во время их прощальных полетов, я просто обязан был иметь такую амбициозную и поразительную схему. Я не сомневаюсь, что сложная комбинация покраски и отдельных «пятен» Jaguar окажется непростой задачей, но если мне это удастся, то в завершенном виде она должна выглядеть великолепно – посмотрим!
Спасибо заранее
Конечно, Джеймсу Вайткявичусу за потрясающие фотографии и другие фотографии этой невероятной схемы. Также Стиву Фрайдей, бывшему пилоту RAF Jaguar, чья история вдохновила эту сборку — надеюсь, я отдаю должное Стиву…
План
Итак, каков план? Что ж, наборы для вторичного рынка выбраны, и, как вы можете видеть ниже, я выбрал:
Комплект кабины Aires Jaguar GR1 (4619) для KH Jaguar. Он выглядит очень хорошо детализированным, предлагая полную замену всего кокпита, судя по всему, включая очень хорошее сиденье Martin Baker. Я не думаю, что кабины GR.1 и GR.3 вмещают достаточно, чтобы я не использовал этот набор в этом проекте, несмотря на то, что модель была GR.3A.
Aires airbrake (скоростные тормоза) комплект (4606) — это прекрасно, и довольно часто воздушные тормоза Jaguar провисают, когда гидравлическое давление падает, и в опущенном положении «Кошка» выглядит очень угрожающе и как раз то, что нужно, поэтому они едут в .
Носовой зонд Master (AM 48 057) — это просто ошеломляющее произведение инженерной мысли, в котором Петр воспроизвел форму оригинала в виде цельной точеной латуни, заменяющей часть набора — важное дополнение, на мой взгляд.
Лист декалей Model Alliance (MAS 489034) для вышедших на пенсию Jaguar
Рекомендации
У меня есть несколько на полках, но две более свежие ссылки — это отличные названия, которые я настоятельно рекомендую:
Дневник большого кота командира звена Джона Салливана MBE MSc RAF — наглядная история последних дней последнего самолета Jaguar на службе RAF — просто потрясающий справочник и обязателен для всех, кто строит Jaguar по этой схеме.
SEPECAT Jaguar — Endangered Species Джона Фостера — отличные фотографии и истории отдельных самолетов; идеально подходит для любого поклонника Jaguar.
Начальные мысли
Я слышал всевозможные комментарии об этом наборе, некоторые хорошие, некоторые не очень хорошие, но нет ничего, что могло бы показаться непреодолимым, и я очень хочу начать и попытаться найти практические решения для любых проблем, с которыми я сталкиваюсь. Смысл всего этого в том, чтобы попытаться дать кому-то еще, кто собирает эту модель, руководство и советы, которые помогут вам преодолеть любые препятствия.
Еще одна полезная ссылка
Некоторые из вас могут помнить или иметь оригинальный Aeroguide на Sepecat Jaguar? Это была одна из самых первых серий книг такого типа в стиле «прогулки». Все фотографии были черно-белыми, но, по крайней мере, вы могли подойти довольно близко и собрать несколько полезных, хотя и разочаровывающе неполных, фотографий для детализации. Что ж, хорошая новость заключается в том, что оригинальная серия была перезапущена или перезапускается с большим количеством фотографий и некоторыми цветными изображениями, и ее стоит посмотреть — попробуйте издательство Ad Hoc Publications.