Полный обзор с Дэйв Кауард
Комплект №: 03925
Вот краткий обзор того, как все обернулось…
проверка данных
Вариант противовоздушной обороны Panavia Tornado (ADV) представлял собой двухдвигательный перехватчик большой дальности версии Panavia Tornado с поворотным крылом. Первый полет самолета состоялся 27 октября 1979 года, и он поступил на вооружение Королевских ВВС (RAF) в 1986 году. Ранее он также эксплуатировался ВВС Италии (AMI) и Королевских ВВС Саудовской Аравии (RSAF).
Tornado ADV изначально был разработан для перехвата советских бомбардировщиков, когда они пересекали Северное море, с целью предотвращения успешной ядерной атаки с воздуха на Великобританию. В этом качестве он был оснащен мощным радаром Foxhunter и ракетами за пределами видимости (первоначально Skyflash, а затем AMRAAM); однако в первоначальных самолетах, произведенных по стандарту F2, не было радаров из-за проблем с разработкой, а на их месте был бетонный блок, называемый «синим кругом», для поддержания центра тяжести. Стандарт F3 был окончательным вариантом, используемым RAF, RSAF и AMI (которые арендовали самолеты RAF, заменив их через короткий период на F-16).
В течение срока службы Tornado ADV получил несколько программ модернизации, которые расширили его воздушные возможности и позволили ему выполнять миссию по подавлению противовоздушной обороны (SEAD) с помощью противорадиолокационной ракеты ALARM в дополнение к своим обязанностям перехватчика. В конечном итоге и RAF, и RSAF вывели из эксплуатации свои парки Tornado ADV в 2012 и 2020 годах соответственно; этот тип был заменен в обеих службах на Eurofighter Typhoon.
План
ВИДЕО ДЕМО
Дополнения послепродажного обслуживания:
- Комплект Xtradecal Tornado F3 X48194
- Эдуард ЧП интерьер 49880
- Эдуард PE Ремни безопасности FE881
- Комплект колес Эдуарда Ресина
- Мастер-трубка Пито АМ48-032
- Эдуард ASRAAM набор 648506
- Пусковые установки Wolfpack LAU-8 BOL
- AMRAAM из ящика с запчастями.
Задайте вопрос или оставьте отзыв:
Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.