Тематическая статья Мика Стивена
проверка данных
Мы могли бы начать, как обычно, с предыстории Охотника, но я уверен, что вы все читали это раньше, поэтому вместо этого я хотел дать вам небольшое представление о том, почему и что мы строим на этот раз.
В прошлом, 2013 году, группа энтузиастов-модельеров из Сингапура объединилась, чтобы создать демонстрационную диораму в рамках ежегодного конкурса моделей ITE Airfix, спонсируемого Hobby Bounties, HPM Models и другими. Это ежегодное мероприятие объединяет студентов аэрокосмической инженерии и сообщество авиамоделистов в Сингапуре.
Цель группы состояла в том, чтобы создать диораму, используя только наборы на основе Airfix, для заданной темы, связанной с самолетами в Сингапуре. Диорама была основана вокруг старого травяного аэродрома в Калланге с его характерным фасадом терминала периода ар-деко, впервые для 1941 года и падения Сингапура, с прекрасной экспозицией самолетов Buffalo, Hurricane II, Blenheim IV, Walrus II и Hudson III. пара японских типов добавлена для хорошей меры. Наши моделисты транспортных средств добавили немного наземного транспорта, чтобы оживить сцену, а наши моделисты фигурок добавили немного рабочей силы.
В этом году темой стал 1945 год и освобождение Сингапура, где у нас была еще одна прекрасная коллекция Liberator IV, Dakota, Beaufort и захваченных самолетов IJN.
Если вы хотите поближе познакомиться с тем, чем занимаются моделисты в этой части мира, вы можете найти это здесь:
http://www.spruecutters.com/events/event-coverage/430-national-airfix-
Следующее мероприятие состоится в начале 2015 года, поэтому мы начинаем раньше времени со смены диорамы, а также прыгаем вперед во времени, чтобы отпраздновать предстоящее 50-летие независимости Сингапура в 1965 году, вступив в эпоху реактивных самолетов.
Будучи давней британской колонией, Сингапур был центром FEAF (Дальневосточных ВВС), предназначенных для защиты британских интересов и сферы влияния на Дальнем Востоке. Поскольку противовоздушная оборона острова также перешла к ВВС Великобритании, было две основные базы в Тенгахе и Селатане, Калланг был закрыт в конце 50-х годов как непригодный для размещения самолетов. Неудивительно, что главным предметом выбора станут британские самолеты, однако, чтобы дать нам более широкий спектр, мы расширили тему, включив в нее все самолеты из любой страны, которые были постоянными посетителями или участвовали в самых разных операциях, которые происходили в эти неспокойные дни. до конца колониальной эпохи. Мы также отклонились от выбора только Airfix, чтобы мы могли охватить более широкий предмет, так что все возможно.
Тема
RAF Tengah - мой выбор, и он был домом для двух основных эскадрилий: 60-й эскадрильи, использующей Javelin FAW9, и 20-й эскадрильи, оснащенной самолетами Hawker Hunter FGA9. Потратив некоторое время на тип (хотя и много лет спустя в Омане), я поднял руку на Хантера, но, поскольку все эскадрильи Хантеров имели T-bird для обучения пилотов, это просто должно было быть моей избранной жертвой.
20-я эскадрилья была переброшена в Сингапур в 1963 году, некоторым самолетам требовалось до 18 дней для транзита из Великобритании. Из-за постоянных отрядов в Баттерворт, Лабуан и Кучинг на территории современной Малайзии и регулярных визитов в Гонконг эскадрилья была слишком большой: до 23 самолетов в любой момент времени выполняли два рейса «А» и «В». В каждом полете был двухместный T7 для обучения пилотов, и эти же планеры XF310 (T) и XL619 (S) оставались в эскадрилье до их вывода в 1967 году в Великобританию, где 310 продолжали летать до выхода на пенсию в 1993 году, а 619, к сожалению, были потеряны. в 1981 году над морем в 50 милях к юго-западу от Броуди в Уэльсе.
Хокер Хантер Т7 XF310
Хокер Хантер Т7 XL619
Если вы хотите узнать больше о RAF в Сингапуре, посетите их веб-сайт: www.rafseletar.org
Итак, это T7 T'bird, следующий вопрос, как его собрать? Комплекты двухместных сидений Hunter когда-либо производились только компанией Matchbox, а в последнее время - компанией Xtrakit, а комплекты для переоборудования в T'bird - от Aeroclub, LF Models и PJ Productions.
Покопавшись в тайнике, я обнаружил старый набор для переделки смолы LF Models для T7, для которого требовался донорский комплект из комплекта Revell FGA, как ни странно, у меня тоже был один из них, притаившийся в задней части шкафа. Если повезет, T'bird станет хорошим дополнением к линии полета Охотников, которую мы запланировали для диорамы, я могу даже снизить свои стандарты и попробовать какое-то наземное оборудование. Будучи заядлым авиамоделистом и только морской тематикой, может быть интересно посмотреть, как я справляюсь с ужасным «транспортным средством». Это может рассмешить вас, если не больше, но ни на секунду не думайте, что меня тянет на «темную сторону», это разовая сделка!