Тематическая статья с Рикардо Баррьентосом
Снова привет из Гватемалы!
Это третья и последняя из серии из трех подробных статей о моем последнем проекте, трех самолетах Люфтваффе: Ho 229, He 162 и версии ночного истребителя Me 262. Это Messerschmitt Me 262 B1a/ U1, Werknummer 111980, «Red 12», 10./NJG 11, Sonderkommando Welter's Nacht Moskitojägger (ночные охотники на комаров), которой руководил обл. Курт Велтер. Этот самолет, вероятно, пилотировал сам Уэлтер, Офв. Курт Ламм или лейтенант Герберт Альтнер, но последние упоминания свидетельствуют о том, что он никогда не выполнял боевые задания в гневе. Кроме того, этот конкретный экземпляр был одним из четырех двухместных самолетов, оснащенных бортовой РЛС FuG 218 «Нептун», захваченных британскими войсками в мае 1945 года на аэродроме Шлезвиг-Ягель в Германии.
Набор в масштабе 1:72, Revell 2009 года, переделанный из оригинального инструмента 1998 года, довольно хороший набор для масштаба. «Красный 12» — это вариант, представленный в наборе, но вы должны быть осторожны, потому что, как и во многих наборах в разных масштабах для этого конкретного предмета, предложенная цветовая схема неверна.
Камуфляж и расцветка ночных Moskitojäggers Me 262 довольно сложны, занимательны или страстны, решать вам, тема, как я обнаружил, активно обсуждается среди экспертов и специалистов. В источниках поясняется, что все четыре оснащенных радаром Me 262 из NJG 11, захваченных союзниками, имели разный камуфляж. Эти Moskitojägger были специально адаптированы в январе 1945 года на предприятии Lufthansa в Штаакене, недалеко от Берлина, и три из них получили камуфляж на верхней поверхности, предназначенный для сокрытия самолетов в дневное время от истребителей союзников, постоянно ищущих подходящие цели, таких как W.Nr. 110635 «Красная 10», так как его верхние поверхности получили «стандартный» камуфляж ночного истребителя, а нижние поверхности всех четырех самолетов были черными, как ночной камуфляж. Из всего этого ясно, что, вопреки инструкции к набору, «Красный 12» имел не осколочный камуфляж RLM 81/ RLM 82 на верхней части крыльев и стабилизаторов, а один зеленый (вероятно, RLM 82). ). Пятнистый камуфляж фюзеляжа является предметом ожесточенных споров, поскольку он различается на четырех самолетах, и наиболее изученным является W.Nr. 111305 «Красный 8», который имел необычный рисунок, состоящий из светло-серой основы (вероятно, RLM 76), окрашенной разбавленной зеленью или RLM 02, а затем пятен двух зеленых (вероятно, RLM 81 и RLM 82). Если все это не было достаточно сложным, пестрый камуфляж фюзеляжа был разным с обеих сторон, что наводило на мысль о том, что самолеты были окрашены двумя людьми с их особым «стилем». Таковы были условия в Германии в конце Второй мировой войны.
Для тех из нас, кто любит исследования для комплекта, это чистое удовольствие. Но, как это обычно бывает с самолетами Люфтваффе конца войны, не существует окончательного и окончательного слова о камуфляже и цветах, поэтому независимо от того, сколько исследований было проведено, некоторая интерпретация должна быть сделана. Итак, я сделаю несколько замечаний, когда что-то явно подтверждается ссылкой, и когда это моя интерпретация. Я использую несколько разнообразных печатных и онлайн ссылок, потому что их много! Как я уже сказал, чистое удовольствие!
Теперь, прежде чем мы начнем, посмотрим, как все это обернулось…