Чад Саммерс
Мотивация для сборки
Наборы Tamiya в масштабе 1/72 времен Второй мировой войны, на мой взгляд, являются одними из лучших моделей. Приложив немного усилий, вы можете превратить эти маленькие кусочки пластика в настоящие драгоценности, которые часто выглядят так же хорошо, если не лучше, чем их более крупные аналоги. После того, как в прошлом году я так повеселился с их Birdcage Corsair, мне просто нужно было попробовать еще один. Когда меня недавно пригласили на онлайн-наращивание, я понял, что пора. Обычно я не строю слишком много самолетов США с маркировкой дипломатической службы, но я вспомнил, что видел схему Soccer (или Football, в зависимости от ваших предпочтений) War как в выпуске Hobbycraft 2/1, так и в некоторых онлайн-поиске других сборок Corsair. . После того, как я снова поднял некоторые из этих изображений, я зацепился.
Для меня Corsair просто не выглядит правильно, если у него не опущены закрылки. К счастью, Aires выпускает набор для Tamiya F1U-72 в масштабе 4/1. Поскольку я не собирался строить из коробки с добавлением этих опущенных закрылков, я решил немного украсить кабину с помощью набора травления Eduard Color Zoom, а также смоляных колес Barracuda Cast. Я купил комплект через онлайн-сделку, но он пришел в упаковке. Поэтому, чтобы показать содержимое набора, я положил его в свою коробку Birdcage.
Согнутое крыло хирургии
Вместо того, чтобы начинать с кабины и фюзеляжа, я хотел убрать операцию. Набор Aires выдающийся, не только великолепный кастинг, но и превосходная инженерия. Они отлиты как единое целое, вставляются в сборе для каждого крыла, а все закрылки соединены с задним лонжероном, который просто встает на место после обрезки соответствующих секций от задних кромок комплекта. Единственная проблема, с которой я столкнулся (и она была у меня в 2 из 3 заказанных наборов), заключается в том, что если они не будут тщательно упакованы, где бы вы их ни купили, они могут легко сломаться. 2 из 3 комплектов, которые я купил, имели точно такой же сбой. Отламывается самый внутренний закрылок на правом крыле. Вы можете видеть это на предыдущей картинке. На первый взгляд может показаться, что это простой способ просто прикрепить его к лонжерону. Это легкая часть. Настоящая задача (и на самом деле не такая уж большая проблема) - это сделать маленькую внутреннюю перемычку, которая перекрывает большой зазор между самым внутренним клапаном и центральным клапаном. Я переделал один из листового и полосового стирола. Не сложно, просто то, чего можно было бы избежать.