Тематическая статья с Энди Фриллом
Комплект №. 61096
Примечание от Джеффа С…
Вот краткий обзор того, как получился проект Энди — очень хорошо, как видите!
Тебе, Энди…
Республика П-47 сначала оформилась как Северский П-35, прежде чем эта компания стала Республикой. Дизайн был разработан с помощью P-43 Lancer, прежде чем требования привели к созданию самого тяжелого истребителя Второй мировой войны P-47. Первоначально P-47 был разработан с типичной для того времени обтекаемой кабиной пилота, прежде чем верхняя палуба была заменена на куполообразный фонарь над фюзеляжем, обеспечивающий превосходный круговой обзор. Этот новый дизайн был представлен на полпути к производству P-47D, что по какой-то причине не требовало нового обозначения модели.
P-47 были одними из первых истребителей, которые сопровождали USAAF в Европе, когда Соединенные Штаты вступили в войну. В то время как многие истребительные авиаполки быстро перешли на P-51 Mustang, как только он стал доступен, 56-я истребительная группа была одной из немногих организаций, отказавшихся от Mustang и доведших войну до конца на своих любимых Thunderbolt.
В то время как пузырчатый верх был представлен с Block 25 P-47D, P-47M был спортивной моделью, лишенной веса и получившей дополнительную мощность, чтобы иметь возможность преследовать жужжащие бомбы Фау-1, хотя к тому времени эти более быстрые Тандерболты прибыли на театр военных действий, угроза Фау-1 почти исчезла. P-47N получил более длинные крылья и дополнительные усовершенствования для использования на обширных полях сражений над водой на Тихоокеанском театре военных действий.
Мне всегда нравился P-47, и хотя я являюсь парнем NAVAIR, P-47 всегда был одним из моих любимых самолетов времен Второй мировой войны. Я посмотрел на свой тайник и понял, что у меня есть довольно много Tamiya P-2, я решил, что это будет легкая сборка, пока я делаю перерывы в сборке S-47E/G Tracker (об этом будет больше). Итак, взял бокс «М» и приступил к сборке.