Краткая тематическая статья
Аарон Скотт
Введение Джеффа
Я был поклонником работ Аарона в последние годы, так как он вернулся к своему хобби, и его любовь к «разным» ярким цветовым схемам, особенно на немецких сюжетах от Великой войны до Второй мировой войны, очевидна.
Я был так рад, когда Аарон согласился присоединиться к команде проверки SMN, потому что его навыки очевидны, и то, что он готов поделиться ими со всеми нами, — это здорово — спасибо, Аарон, добро пожаловать!
Вот фотография завершенного Аарона Roden Albatros D.III (OAW).
Введение взято с сайта Roden
Появление в 1916 году истребителей Albatros DI и D.I² стало очень важным техническим прорывом в истории развития немецкой истребительной авиации. Английские и французские пилоты теперь столкнулись с грозным противником, который свел на нет их прежнее преимущество в воздухе. Однако народы Тройственной Антанты долго не давали ответа, и появление в небе аккуратного маленького Nieuport 11 Bébé стало для немцев настоящим шоком. Полутораплан «Ньюпор» своими миниатюрными размерами и непревзойденной маневренностью вынудил немцев кардинально изменить конструкцию «Альбатроса» D.III.
Так родилась одна из лучших немецких разработок периода Великой войны. Именно с этим типом Германия восстановила свое превосходство в воздухе в 1917 году, и теперь летчикам союзников приходилось считаться с серьезным и очень опасным противником.
Скорость развития военной авиации в те времена была невероятно быстрой. Только-только появившись в каком-либо количестве на Фронте, Albatros D.III вскоре должен был уступить место своему преемнику от Albatros новому Albatros DV. В то же время предыдущий заказ на Albatros D.III еще не был выполнен, и самолетов требовалось на фронте в невероятно больших количествах. Производство Albatros D.III было решено передать филиалу фирмы OAW в Шнейдемюле, таким образом, основной завод в Йоханнистале сосредоточится на выпуске DV. В апреле 1917 года завод OAW получил первоначальный заказ на 200 истребителей. , и в конечном итоге к концу того же года потребовалось более 800 человек.
Ситуация стала еще более напряженной, когда машины Albatros DV ранней постройки вскоре после поставки на фронт были возвращены на завод для устранения конструктивных недостатков. Albatros D.III был надежной «рабочей лошадкой» немецкой армии, и его производство постоянно увеличивалось. В июне 1917 года прошли испытания первые лицензионные машины. Был ряд замечаний по машине, однако они были незначительными. Окончательный вердикт был более чем положительный: самолет можно было передать прямо на фронт. Немецкие специалисты, в том числе знаменитый Манфред фон Рихтгофен, заявляли, что по сравнению с Albatros DV его предшественник во многих технических отношениях лучше; а постоянные проблемы с конструкцией крыла у ДВ постоянно оттесняли его на второй план в важнейшие моменты военных кампаний 1917 года.
Визуально машины двух разных заводов (Альбатрос и OAW) отличались только формой руля: машины Альбатрос имели более прямые линии, как и их предшественники, а руль машин OAW имел более округлые очертания. Еще одно небольшое отличие заключалось в форме кожуха возле механизма перезарядки вооружения. Радиатор крыла у некоторых машин был смещен относительно центральной линии. Кроме того, на истребителях, отправляемых на фронт в Месопотамию и Палестину, устанавливался дополнительный радиатор крыла.
В целом фирма OAW построила 838 Albatros D.III по сравнению с 500, построенными самой Albatros. Они принимали участие в боевых действиях на Западном фронте до последних дней Первой мировой войны. Некоторые из машин использовались в экспериментах, которые пионер ракет Рудольф Небель экспериментировал с ракетными установками для предполагаемого перехвата британских бомбардировщиков; и были планы использования D.III в качестве истребителя-паразита под огромными цеппелинами. Albatros D.III (OAW) воевал на всех фронтах, от Франции до Ближнего Востока, и занимает видное место в истории авиации как один из самых успешных первых боевых самолетов.
дополнения:
- Эдуард 32583 Набор фототравление
- Маски Montex K32111
- RB Productions Немецкие ремни безопасности в масштабе 1/32 времен Первой мировой войны
- Маркировка кондитерского автомата Йозефа Лозера
- Ламинированная маска пропеллера RB Productions 1/32
- Gaspatch Талрепы 1/32 Альбатрос
- Фигурка Крылья кабины LSK09