Ref: A02066
Цена около 7.99 фунтов стерлингов
Обзор Джеффа Кафлина (Jan 2014)
Мы благодарим Airfix за предоставленный образец для обзора. Получите этот впечатляющий маленький набор прямо сейчас по адресу: www.airfix.com
Немного предыстории
Focke-Wulf Fw 190 был одним из самых известных истребителей Второй мировой войны; возможно, не так важно, как Spitfire, Zero, Mustang или Bf 109, но его характеристики были эквивалентны. Поздние версии типа «D» («Дора» или Та 152 считались многими лучшими самолетами, когда-либо построенными в то время. Fw 190 был действительно многоцелевым самолетом в немецких люфтваффе: истребитель, ночной истребитель , бомбардировщик, истребитель-бомбардировщик, бомбардировщик-торпедоносец... Этот список можно продолжить Базовая конструкция имела отличный потенциал для развития, как и Supermarine Spitfire, который позволял ему так эффективно выполнять множество разнообразных задач.
Вот мой Hasegawa Fw1A-32 в масштабе 190:8, который некоторое время назад упоминался в моей книге «Руководство по моделированию Osprey», где также упоминался «White 11».
Версия А-8
А-8 был улучшенной версией А-7 с дополнительным 115-литровым баком за кабиной (обратите внимание на правильно отлитые крышки топливных баков по обе стороны от задней центральной секции на комплекте Airfix). Кроме того, электроника самолета была модернизирована до радиостанции FuG16YZ, системы опознавания FuG25a и антенны Molane. Трубка Пито перенесена на правую законцовку крыла (тоже правильная в комплекте). Для корректировки положения центра тяжести отсек радиооборудования в фюзеляже был сдвинут на одну секцию вперед, а положение бомбодержателей ETC501 сдвинуто вперед на 20 см (осевая стойка ETC501 входит в комплект). Многие самолеты, построенные после сентября 1944 г., были оснащены фонарём «Галланд Хаубе» (слегка дутым и закруглённым для лучшей видимости), который также предлагается в комплекте Airfix вместе с более ранним стандартным фонарём.