Полный обзор с Дай Уильямс
10.5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette (10.5 cm пушка на бронированной самоходной установке) была немецкой машиной, предназначенной для атак на французские бункеры вдоль линии Мажино в первые годы Второй мировой войны. Автомобиль получил прозвище «Dicker Max», что в переводе с немецкого означает «Толстый Макс».
Прежде чем мы начнем, посмотрим, как все это обернулось…
Падение Франции в 1940 году означало, что роль, для которой была спроектирована машина, перестала существовать. Поэтому было решено испытать Dicker Max в противотанковой роли, и в 1941 году два прототипа машины были отправлены в боевую часть в Россию. Если бы испытания прошли успешно, полномасштабное производство началось бы в 1942 году.
Машина создана на базе шасси танка Pz.Kpfw IV Ausf E, которое было существенно модифицировано. Двигатель перенесли из кормы машины в центр, а для экипажа предусмотрели открытое сверху боевое отделение.
Боекомплект размещался в частично бронированных ящиках, а с правой стороны машины был предусмотрен макет места водителя, чтобы сбивать с толку противотанковых артиллеристов противника.
Один из прототипов был уничтожен после того, как в результате случайного пожара воспламенились боеприпасы.
Другой прототип, похоже, использовался до 1942 года, после чего он больше не упоминался в немецких записях. Испытания прошли достаточно успешно, хотя было обнаружено, что шасси было перегружено, что привело к механическим проблемам. Другая проблема заключалась в том, что 10.5-см орудие имело лишь ограниченный ход, а это означало, что для поражения целей приходилось перемещать всю машину. Dicker Max не пошел в крупносерийное производство.