Автор: Бен Скиппер
опубликованный: Ручка и меч
ISBN: 9781399040648
Просмотр книжной полки с Джеффом Кафлином (июнь 2023 г.)
Получите эту книгу сейчас от Pen & Sword
Просмотрите эту книгу прямо сейчас…
Джефф К.
Вот дополнительная информация от издателя
B-29 Superfortress был окончательным выражением поршневой наступательной авиации. Он был разработан для военно-воздушных сил, которые постепенно осознавали, что им нужны более крупные и тяжелые самолеты для поддержки своих операций, особенно в Тихом океане. Раскачиваясь на волнах столь же новаторского B-17, B-29 был более крупной, более мощной и более сложной платформой, которая вобрала в себя множество уроков, извлеченных из европейской воздушной войны.
Вскоре было решено использовать исключительную дальность полета B-29 в 3,250 миль на Тихоокеанском театре военных действий, где его полезная нагрузка должна была сеять хаос среди сил Императорской Японии. Помимо военных целей, B-29 специально сформированной 20-й воздушной армии наносили сильные удары по японским островам, сначала с баз в Индии и Китае, а затем последовали за натиском Макартура в сторону Японии. Именно с острова Тиниан B-29 должны были сбросить атомную бомбу на города Хиросима и Нагасаки.
B-29 был настоящим гигантом в небе, и его дальность полета предполагала, что его экипаж из десяти человек будет снабжен спальными местами, дистанционно управляемыми оборонительными орудиями и туннелем, соединяющим переднюю и заднюю часть самолета. Кроме того, он был прочным и позволял использовать самые простые взлетно-посадочные полосы, если они были достаточно длинными. Как новый самолет, он представлял собой проблему как для новых, так и для пересаживающихся пилотов, несмотря на высокую загрузку B-29. От управления большим самолетом до работы с его многочисленными системами, B-29 был столь же сложен, сколь и велик, и каждый член экипажа из десяти человек должен был знать свою роль и безупречно выполнять ее, чтобы обеспечить эффективность работы.
В послевоенное время B-29 оставался в ВВС США, а с 1948 года ВВС США в качестве основного стратегического бомбардировщика. Действительно, дни боевых действий B-29 еще далеко не закончились, и им еще предстояло участвовать в боевых действиях в небе над Кореей. Он также дополнит возможности бомбардировщиков Королевских ВВС, в то время как бомбардировочное командование ожидало прибытия « Канберры» и ее реактивных V-бомбардировщиков следующего поколения.
B-29 более чем заслужил свое место в залах авиационной славы. Это был самолет, опередивший свое время, который открыл новую эру военной авиации и стал ощутимым мостом между новыми и старыми способами.
Задайте вопрос или оставьте отзыв:
Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.