Книга для iPad, iBook, Kindle, Mac и печать
Автор: Берт Кинзи
Искусство: Рок Росзак
Загрузка для Mac/i-Pad рассмотрена здесь – цена 14.99 долларов США (цена может немного отличаться в зависимости от страны)
Обзор Джеффа Кофлина (ноябрь 2020 г.)
Мы искренне благодарим Берта Кинзи и Рока Росзака из Detail & Scale за предоставленную загрузку — вы можете увидеть гораздо больше на их веб-сайте и купить загрузки на Веб-сайт «Детали и масштаб».
О книге…
Реактивные истребители ВМС и Корпуса морской пехоты США представляет собой серию из двух книг, описывающую всю историю реактивных истребителей ВМС США, с самого начала, когда многие думали, что появление военных самолетов будет означать конец морской палубной авиации, до сегодняшнего дня, когда появился реактивный самолет-невидимка пятого поколения. F-35B/C Lightning II начал свою службу как в ВМС, так и в Корпусе морской пехоты. В книгах также освещается история эволюции американских авианосцев от кораблей класса ESSEX, которые выиграли Вторую мировую войну с винтовыми самолетами, до могучих суперавианосцев сегодняшнего дня.
В первой книге Реактивные истребители ВМС и Корпуса морской пехоты США, часть 1: первые десять лет, автор Берт Кинзи описал реактивные истребители первого и второго поколения, которые появились в конце или вскоре после Второй мировой войны. Эти реактивные истребители совершили свои первые полеты в период с 1945 по 1954 год, и в книге представлены пятнадцать самолетов, расположенных в хронологическом порядке по дате их первого полета.
Этот заключительный том, Реактивные истребители ВМС и Корпуса морской пехоты США, часть 2: 1 Мах и выше, возобновляется с того места, на котором остановилась часть 1, и продолжается до настоящего времени. Эволюция авианосцев ВМС США снова продолжается и охватывает продолжающиеся модификации авианосцев класса ESSEX и MIDWAY, а также первых суперавианосцев КЛАССА FORRESTAL. Последующие суперавианосцы классов KITTY HAWK, NIMITZ и FORD обсуждаются, чтобы подчеркнуть непрерывную эволюцию, необходимую для управления все более сложными реактивными самолетами, достигшими эксплуатационного статуса.
Тринадцать летательных аппаратов, описанных в Части 2, начинаются с Chance Vought F-8 Crusader, первого реактивного истребителя ВМС и морской пехоты, способного постоянно превышать сверхзвуковую скорость, и который поставил реактивные истребители ВМС США на один уровень с их наземными аналогами. Как и в части 1, в объем этой публикации входят все проекты реактивных истребителей ВМФ, которые достигли по крайней мере стадии летного прототипа, например, F11F-1F Super Tiger, F5D Skylancer и XF8U-3 Crusader III, каждый из которых был разработан на основе существующая конструкция самолета, все покрыты. Также включен F-111B, видение министра обороны Роберта Макнамары о том, чтобы сделать все самолеты как для ВМФ, так и для ВВС. Это была концепция, которую в то время было просто невозможно реализовать.
Все истребители, описанные здесь в части 2, которые вступили в строй эскадрильи флота, участвовали и продолжают участвовать в многочисленных боях по всему миру. Военно-морской флот и морская пехота также использовали реактивные истребители трех различных типов, а также другие типы самолетов, строго в учебной роли, то есть в качестве самолетов противника в различных боевых действиях в воздухе (DACT). К ним относятся построенные в Америке F-5E/F/N Tiger II и F-16 Fighting Falcon, а также израильский F-21A Kfir. Эти бойцы также включены в данное издание.
Поскольку эта книга опубликована в 2020 году, основным реактивным истребителем ВМС США является F/A-18E/F Super Hornet, а F-35C только начинает поступать на вооружение, а первая эскадрилья ВМС объявляется боевой в 2019. Тем временем F-35B уже в значительном количестве служат в морской пехоте, поскольку они заменяют как AV-8B Harrier II, так и, в конечном итоге, некоторые F/A-18 Hornet.
Вместе Реактивные истребители ВМС и Корпуса морской пехоты США, часть 1 и часть 2, охватывать каждый реактивный истребитель, который был спроектирован, построен и, по крайней мере, достиг стадии летного прототипа с тех пор, как FH-1 Phantom впервые поднялся в воздух в 1945 году. Замечательная история этих самолетов, проблемы, с которыми пришлось столкнуться, разработанные решения и достигнутые успехи представляют собой невероятно интересное чтение для энтузиастов авиации.
Печатное издание Реактивные истребители ВМС и Корпуса морской пехоты США, часть 2: 1 Мах и выше содержит 113 страниц, 208 фотографий высокого разрешения, 188 из которых цветные, и 10 полноцветных профилей.
Цифровое издание Реактивные истребители ВМС и Корпуса морской пехоты США, часть 2: 1 Мах и выше содержит 206 страниц, 213 фотографий высокого разрешения, 193 из которых цветные, и 10 полноцветных профилей.
Мне просто нравится эта серия, и я просто надеюсь, что она продолжит расти — взгляните на фотографии здесь и особенно на ссылку выше на веб-сайт Detail & Scale, где вы можете попробовать это и все другие названия от этого издателя.
Настоятельно рекомендуется
Джефф К.