- Цена: 42.00 фунта стерлингов (ноябрь 2012 г.)
Отзыв Мэтью Бэррона
История…
Королевские ВВС получили 735 бурундуков, получивших обозначение de Havilland Chipmunk T.10, произведенных в Великобритании материнской компанией de Havilland в качестве замены Tiger Moth. Первоначально они служили в резервных летных эскадрильях добровольческого резерва Королевских ВВС, а также в университетских авиационных эскадрильях. Несколько бурундуков были задействованы на Кипре для выполнения полетов внутренней безопасности во время конфликта в 1958 году. С 1956 по 1990 год бурундуки, базирующиеся в Королевских ВВС в Гатове, использовались для тайной разведки над Берлином. Chipmunk T.10 также использовался армейским авиакорпусом и авиацией флота для начальной подготовки.
Бурундуки оставались на службе у ATC Air Experience Flights до 1996 года, когда их заменили на Bulldog. Последние бурундуки на службе Королевских ВВС до сих пор эксплуатируются Мемориальным рейсом Битвы за Британию.
Нажмите на каждое изображение ниже, чтобы увидеть этот комплект в деталях:
Комплект…
Немного познакомившись с Chipmunk T.10, я совершенно уверен в следующем утверждении: «Это отличное изображение бурундука».
Удивительно хорошее литье с отличной детализацией и утопленными линиями панелей и выступающими деталями, где это применимо. Я очень внимательно изучил этот комплект, поскольку те из вас, кто читает это, кто работал с самолетами, знают, что вы слишком критично относитесь к предметам, над которыми работали; и мне трудно сказать что-либо негативное о том, что входит в комплект.
Фюзеляж отлит из двух частей с выступающими деталями, изображающими боковые стенки кабины. Крылья и элементы управления полетом имеют утопленные линии панелей и выступающие детали льняных поверхностей.
В кабине есть пол, два сиденья, ручки управления и приборные панели, и если у вас когда-нибудь будет возможность заглянуть в кабину бурундука, это все, что там есть. Теперь, по моему скромному мнению, единственное, что может сделать эту кабину полной, — это добавление набора ремней безопасности PE. Не большая проблема для моделиста, но может быть небольшое неудобство.
Я заметил одну вещь: передняя часть, в которой находится двигатель, имеет небольшую ошибку, в зависимости от того, какую цветовую схему вы решите использовать. Бурундуки BBMF имеют немного другой выхлоп, что не будет серьезной модификацией для моделиста со средними навыками.
Купол Vac-образной формы хорошо сделан, с хорошей детализацией. И, как и в случае с большинством деталей Vac Formed; вы получаете два в этом комплекте, что я могу себе представить, это только хорошо.
Инструкции…
Инструкции для этого комплекта являются базовыми, однако это все, что требуется для комплекта, в дополнение к списку деталей и цветным изображениям, показывающим две цветовые схемы, доступные в коробке, Heritage Aviation включила несколько изображений, показывающих кабину и расположение воздухозаборника. ковши на капотах двигателей.
Наклейки…
Наклеек достаточно для трех различных вариантов самолетов, два из которых - бурундуки BBMF; WK и WG полностью черные. Другой базируется в RAF Colerne в красно-белой схеме. Качество очень хорошее (прошу простить за качество фото, лист и декали намного лучше этого! Г).
Заключение ...
Уникальный предмет, представленный в масштабе 1:48. Хорошо отлиты как с выступающими, так и с углубленными деталями. Учитывая, что это полный комплект смолы; Я определенно рекомендую этот набор для любого моделиста с парой наборов за поясом.
Ссылка…
Там в отличная фото прогулка в вашей справочной библиотеке фотографий SMN с более чем 100 изображениями, охватывающими практически все области самолета - внутри и снаружи!
Очень рекомендуется
Мэт Б.