Ссылка: A01003
Отзыв от: Джефф Кафлин
Цена: 5.99 приблизительно (октябрь 2011 г.)
Наша благодарность Airfix за предоставление нашего образца для обзора.
проверка данных
P-40B в различных вариантах служил ВВС США на протяжении всей Второй мировой войны, сражаясь в Европе, Азии и пустынях Северной Африки.
Первый вариант, поступивший на вооружение, P-40B оказался эффективным и выносливым истребителем низкого уровня. Хотя и не такой маневренный, как японцы Истребитель Мицубиси Зероили так же быстро, как Мессершмитт Bf109, P-40B по-прежнему оказался сильным противником.
Пилотам нравилось то, что он мог часто возвращаться домой после получения тяжелых повреждений, а также возможность нанести их своим вооружением из шести пулеметов. P-40B стал синонимом маркировки акульей пасти из-за его использования как в 112-й эскадрилье, так и в американской добровольческой группе в Китае.
Сегодня P-40B продолжает летать в Соединенном Королевстве, а также в США и других странах.
Что в коробке?
Пластмассы много — 2 литника, в том числе маленький прозрачный с кабиной и боковыми окнами сзади.
Светло-голубой пластик приятный на ощупь, довольно гладкий и более мягкий, чем твердый. Построив Харриер ГР-7, этот пластик очень похож на него, его легко резать, шлифовать и обрабатывать.
Детали линий панели утоплены и в масштабе 1:72 выглядят очень хорошо, выглядят более реалистично, чем слегка тяжелые гравированные детали на некоторых наборах масштаба 1:72. Все время лучше!
Коробка Арт
Просто потрясающий! Только посмотрите на эти выветривания на фюзеляже P-40B командира звена Чарльза Олдера из Кумминга, Китай, 1942 г., обстреливающего истребители Zero, явно застигнутые врасплох атакой; это выглядит точь-в-точь для меня.
Некоторым из вас может быть интересно, почему я комментирую коробку? Что ж, дело в том, что отличные бокс-арты продают комплекты, и я, например, думаю, что коробка — это часть общего опыта покупки и «владения»; это имеет значение!
Еще лучше, когда содержимое соответствует коробке по качеству, и здесь, на мой взгляд, так и есть.
Кокпит
Детализация в кабине вполне соответствует этому масштабу. На самом деле, это лучше, чем достаточно.
Примеры включают в себя:
- Деталь боковой стенки кокпита, тонкая колонка управления и пол кокпита
- Ребра в отсеках основных шасси и их глубина
- Ступица колеса и детали основной ноги очень деликатные
- Вариант с выпуклой шиной
Вы также получаете прилично выглядящего пилота, которого хотите добавить.
Шасси
Изящество опор шасси впечатляет; нет вспышки, просто хорошо, точное четкое литье. Впечатляющий. Также в комплект поставки входит хороший комплект слегка выпуклых шин, которые при покраске и состаривании придадут вашей модели окончательный аутентичный вид.
фюзеляж
И снова детали линий панелей очень утончены, и это значительно добавит реализма любой готовой модели. Детали линии панели на киле выглядят немного тяжелее, чем остальная часть планера, что немного странно.
Airfix безусловно, прислушиваются к моделистам и демонстрируют большую готовность поднять свои стандарты до уровня лучших, и они, безусловно, приближаются к этому. Плавник имеет отдельный руль направления, который можно переставить под более «рабочим» углом, что часто встречается на припаркованных машинах.
Область двигателя
Выхлопы двигателей выглядят очень тонкими для масштаба, а нижние створки капота открыты и похвально тонкие. На верхнем капоте двигателя отлиты пулемёты, но, опять же, для масштаба 1:72 они должны хорошо выглядеть в покрашенном виде.
Крылья
Сдвоенные пары пулеметов очень тонкие и отлиты за одно целое с верхними половинами крыла. Обычно это выглядит плохо на моделях, но здесь должно работать хорошо, учитывая их утонченность. Тем не менее, они очень хрупкие, и вы можете обмотать их малярной лентой для защиты во время основной сборки и очистки.
Очистить детали
Красиво выглядящие — очень четкие, без вспышки. Ветровое стекло отформовано с задней «сдвижной» частью. Вы можете видеть из этих изображений, что я установил фюзеляж и фонарь всухую, и я считаю, что если вы аккуратно отрежете переднее ветровое стекло бритвенной пилой или скальпелем, задняя часть должна быть открыта. Конечно, похоже, что полученная сборка будет выглядеть «правильно».
Инструкции, наклейки и руководство по покраске
Инструкции логичны и хорошо изложены. Используется обычный подход с разнесенной диаграммой. Руководство по окрашиванию находится на обратной стороне коробки, и это имеет смысл.
В этом выпуске представлен один самолет:
Curtiss Hawk 81-A-2, пилотируемый командиром звена Чарльзом Х. Олдером, третья эскадрилья, группа американских добровольцев, Кумминг, Китай, 1942 г.
Лист с декалями хорошо пропечатан, все маркировки/цвета в приводке. Эти наклейки печатаются для Airfix by Картограф мы должны быть в порядке по качеству.
Обзор
Это хорошее дополнение к тому, что уже есть. Мелкие утопленные детали, изящные и детализированные опоры шасси и выпуклые шины — все это положительно, как и выбор наклеек.
Трудно критиковать этот пакет, и он стоит около 5.99 фунтов стерлингов (октябрь 2011 г.) и предлагает фантастическое соотношение цены и качества. В целом, хороший новый комплект красиво оформлен.
Настоятельно рекомендуется.
Джефф К.