- Ссылка: A01008
- Цена: около 5.99 фунтов стерлингов.
Обзор Джеффа Кофлина (июль 2012 г.)
Мы благодарим Airfix за предоставленный образец для обзора. Получить этот комплект здесь сейчас в www.airfix.com
Что-то для поднятия настроения!
Краткая предыстория…
Messerschmitt Bf 109E был одним из первых настоящих истребителей современности. Разработанный Вилли Мессершмиттом и Робертом Люссером в 1930-х годах, он имел такие особенности, как цельнометаллическая несущая конструкция, закрытый фонарь кабины, убирающееся шасси и приводился в движение перевернутым авиадвигателем V12 с жидкостным охлаждением. «Эмиль» — истребитель Люфтваффе во время Битвы за Британию.
Опять этот бокс-арт!
Ну, по крайней мере, вы просто не можете винить в новом стиле бокс-арт, который Airfix использует для продажи своих наборов. Великолепно, и на нем изображен пораженный пилот Люфтваффе, нервно оглядывающийся через плечо в своем Bf 110E-4, когда его преследующий Спитфайр отрывается. Действительно вызывающие воспоминания и напоминающие об их ранних днях и 1970-х, когда такой вид бокс-арта был нормой. Алан Туби, художник, который создает эти шедевры, обладает настоящим чутьем, способным соперничать и превосходить даже Койке Шигео из знаменитого бокс-арта Хасэгавы — на мой взгляд, это немалый подвиг!
Но что внутри?
Нажмите на изображения ниже, чтобы просмотреть увеличенное изображение. Нажмите еще раз, чтобы закрыть.
Одна из первых вещей, на которую обращаешь внимание, это обшивка панели — выглядит очень впечатляюще для масштаба и очень похожа на их Bf-109.
Переходя к общей форме и внешнему виду, он, безусловно, кажется мне правильным. Задержка четко отлита без каких-либо вспышек. Разбивка деталей на двух основных литниках аналогична большему набору в масштабе 1:48, и я считаю его одним из лучших, выпущенных этой компанией. Приятно видеть, что это всего лишь уменьшенная версия модели большего масштаба.
Детали интерьера фюзеляжа совершенно адекватны и достаточно точны для этого масштаба. Промывка хорошо подчеркнет детали. «Ванна» кокпита хорошо отлита с деталями пола и подголовника с красивой изящной колонкой управления в качестве отдельного элемента. Сиденье в порядке, а подвеска, хотя и отформованная, если тщательно покрасить, должна выглядеть вполне приемлемо.
Детали ребер на «тканевых» поверхностях управления хороши и не переусердствуют, на мой взгляд; кто-то может не согласиться, но я бы не стал это исправлять, так как он прекрасно выглядит и подойдет под покраску и тонкий везеринг.
Следы выбрасывателя…
Эти круглые круги появляются в нескольких местах (кабина, борта фюзеляжа), но большинство из них находятся в местах, которые можно легко исправить или игнорировать, поскольку они не будут видны, но будьте осторожны, чтобы не пропустить ни одного. Я заметил еще несколько, которые сложнее удалить в недавнем Spit F.Mk 22 в масштабе 1:72, так что производителю нужно будет на это обратить внимание.
Дальнейшие основные моменты…
Есть несколько очень приятных штрихов, которые становятся очевидными, если вы внимательно посмотрите на литники.
- Вариант с откинутыми закрылками — отличная новость, которая имеет большое значение для модели самолета, припаркованного при разгоне.
- Отдельный капот — его можно снять, чтобы отобразить детализированный двигатель DB; последний лучше в этом мелком масштабе - менее убедителен в 1:48
- Главные редукторы – сверхтонкие и деликатные ножничные звенья
- Утяжеленные шины — будут хорошо смотреться на вашей готовой модели
- Колесные арки — хорошая деталь здесь, на крыше
- Пропеллеры/спиннер – тонкие и аккуратно отлитые
- Выхлопные патрубки — очень хорошо для масштаба
- Пулеметы для передних кромок крыльев являются отдельными и очень точно детализированы - превосходная и действительно впечатляющая Airfix поставила их отдельно, так как их можно закрасить с модели и добавить прямо в конце вашей сборки, избегая повреждений.
Очистить детали…
Прозрачный купол — это просто ясно; на самом деле очень четкий и невероятно тонкий, что является огромным преимуществом в масштабе 1:72. Еще лучше, если он разделен, чтобы вы могли поставить его открытым — отличная штука!
Инструкции и руководство по покраске…
Инструкции достаточно ясны и следуют обычным схемам различных узлов в разобранном виде. Последовательность сборки логична.
Хорошей новостью является то, что на задней части коробки есть руководство по окрашиванию, а цвета RLM идентифицированы, и это настоящий бонус, позволяющий моделисту с меньшим знанием конкретной немецкой цветовой кодировки выбирать соответствия из своего предпочтительного диапазона красок. Ссылки на краску Humbrol, конечно же, даны.
Наклейки…
Приятно иметь что-то другое для E-4 — альтернативу обычным вариантам декалей «Желтый нос». Хорошее качество и стоит помнить, что когда вы нанесли их и они высохли, распылите слой глянцевого лака на них и окружающую краску, чтобы смешать их. Когда вы затем наносите последний лак, подложка должна быть заметно меньше.
Поставляемая маркировка относится к Messerschmitt Bf 109E-4, самолету, которым управлял оберлейтенант Франц фон Верра, Gruppen-Adjutant I/JG 3. Самер, Франция, 1940 г.
В общем тогда…
Да, хороший пас, если честно. Пункты списка и текст выше в значительной степени резюмируют то, что я думаю об этом выпуске нового инструмента «109» от Airfix, и это действительно так, далеко от их первых попыток много лет назад. Это новый инструмент, и некоторые детали имеют такую утонченность, что установили высокий стандарт, по которому оцениваются все новые модели производителя.
Рейтинг SMN Quick Summary из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | **** |
точность | **** |
инструкции | **** |
Таблички | **** |
Выбор предмета | ***** |
В общем | **** |
Я бы рекомендовать этот набор для всех, кто любит масштаб или немецкие самолеты Люфтваффе времен Второй мировой войны.
Джефф К.