Томас «Рихтгофен» Полкеман и Джефф Кафлин
Совершенно новым выпуском от Revell Germany является двухместная версия выпущенного в 2006 году одноместного истребителя Eurofighter Typhoon. По сути, это тот же комплект, что и для одноместного автомобиля, с дополнительным литником, включающим детали для второй кабины.
В коробке 6 литников из светло-серого пластика и один из прозрачного.
Детали линии панели тонко утоплены и выглядят довольно точно с реальной машиной. Не забывайте, что если вы хотите смоделировать этот комплект, у вашего SMN есть фантастический полный набор внутренних и внешних изображений в Справочная библиотека фотографий (вы не найдете их в Интернете! Эд). На некоторых литниках есть лишняя обшивка вокруг некоторых частей — например, подвесных баков, но ее легко удалить скальпелем.
Построив одноместный автомобиль несколько лет назад (Джефф), он заметил несколько проблем с этим комплектом, и все они, кажется, все еще очевидны в этом переиздании в виде двухместного T1. Вкратце они таковы:
- Отсутствие точных деталей кокпита/фонаря на задней палубе. Это гораздо большая проблема с F2 без задней части, а с такой на T1 кабина должна выглядеть намного лучше.
- Проблемы с подгонкой вокруг узла впуска форсунки — довольно сложная область, и вы потеряете некоторые из этих приятных начерченных деталей. Ищите на вторичном рынке замену смолы, мы уверены, что видели по крайней мере одну доступную для решения этой проблемы и улучшения внешнего вида внутренней части воздухозаборника.
- Посадка скоростного тормоза — нормально, чтобы отображалось открыто, хотя это немного нереально, но вам нужно будет проверить посадку на вашем комплекте, если вы закрываете скоростной тормоз. Джеффу пришлось зафиксировать тормоз цианопластом и заново разметить линию соединения.
- Сложное расположение стоек главной передачи — будьте осторожны, чтобы угол наклона стоек главной передачи был точным. Естественная склонность детали комплекта - сидеть под слишком острым углом (слишком наклонен внутрь). Это можно исправить с осторожностью и осторожной обрезкой и настройкой с помощью циано.
Возвращаясь к новому двухместному T1…
Хорошо структурированная, обычная для Revell, инструкция включена и следует знакомому подходу с разнесенной диаграммой стадии. Тщательно спланируйте свой проект, но при этом вы можете отказаться от любых мелких узлов, таких как фонарь, вооружение и шасси, до конца процесса покраски, чтобы не повредить и не испортить вашу тяжелую работу.
Очистить детали…
Прозрачные пленки хорошие и четкие. Навес имеет линию шва формы по всей длине, и это почти неизбежно при создании прозрачных деталей хорошего качества. Однако, хотя это необходимо будет удалить, это довольно безболезненный процесс, если вы будете осторожны. Опять же, ваш Банк техник показывает, как это можно сделать, если вам нужен руль.
Магазины…
Огромный набор магазинов, включая три подкрыльевых десантных бака, LGB для штурмовиков и различные AAM в зависимости от желаемой конфигурации.
Наклейки…
Лист с декалями выполнен в типичном для Revell стиле и качестве с двумя версиями для Typhoon. Один для 17-й эскадрильи RAF Coningsby и FW 73 «Steinhoff» GAF Laage/Rostock со специальной маркировкой на 5 лет службы Eurofighter. Качество выглядит довольно хорошим, поскольку лист напечатан в Италии, хотя декали имеют плоскую поверхность, и стоит нанести на них глянцевый лак, когда они высохнут, прежде чем добавлять окончательно выбранную (плоскую?) отделку. Это значительно уменьшит видимость пленки для деколи. (Посмотрите сборку Джеффа из недавнего Airfix de Havilland Sea Vixen в Готово сейчас), где он показывает, как именно это делается).
В целом…
Что ж, теперь у нас есть, по крайней мере, двухместный Eurofighter Typhoon T1, и это отличная новость, так что спасибо Revell за продвижение вперед и переоснащение комплекта для завершения пакета. Еще неизвестно, были ли устранены «проблемы» в оригинальном комплекте, но большинство из них, похоже, не были исправлены. Хороший выбор вариантов декалей, особенно юбилейная схема Люфтваффе, вы ищете что-то немного другое в своей «серой» линейке самолетов! Включение еще одного хорошо детализированного катапультного сиденья в значительной степени смягчит явные проблемы с неточной детализацией задней части салона.
Этот комплект до сих пор Управление по борьбе с наркотиками (DEA) хотя.
Джефф С. и Томас «Р» П.