Комплект №: A08017
Цена около 30.99 фунтов стерлингов, 43.20 долларов США, 35.27 евро, 53.86 долларов США, 53.77 канадских доллара.
Обзор Джеффа Кафлина (Январь 2018)
Благодарим Airfix за предоставленный образец для обзора — получить этот комплект здесь сейчас от Airfix.
Комплект Airfix
Еще один новый инструмент Boeing B-17G Flying Fortress! О, да :)
Обложка впечатляет как никогда — она напоминает оригинальную иллюстрацию Роя Кросса для «A Bit'O Lace», когда был выпущен оригинальный комплект Airfix. Я помню, что шасси убиралось, чтобы вы могли летать на нем после взлета (ну, я так и делал, и я уверен, что вы тоже, если вы достигли определенного возраста :) )
… и коробка более прочная, чем те, которые предлагаются для наборов меньшего масштаба, и это сразу плюс (из них получаются отличные лотки для хранения деталей во время сборки и покраски!).
Это будет мой следующий проект для SMN :) Прошло много лет с тех пор, как я построил «тяжелый» 1:72 — это был Revell 1:72 Handley Page Halifax в последний раз, который вы найдете в Самолет готов сейчас-Revell. Частично мое решение заключается в том, что мы, моделисты, хотим, чтобы такие производители, как Airfix, продолжали хорошую работу и создавали новые наборы инструментов, и я, со своей стороны, хочу поддержать все их усилия, и мы представим как можно больше выпусков новых инструментов. (а также некоторые старые наборы, конечно) здесь, в SMN, как можно чаще.
Вариант B на листе с декалями (ниже) будет предметом моей сборки — я построил его в масштабе 1:48 много лет назад, и было бы неплохо вернуться к такому известному экземпляру: Boeing B-17G 75 BO Flying. Крепость, 43-37993 'Mah Ideel', 324-я бомбардировочная эскадрилья, 91-я бомбардировочная группа, Восьмая воздушная армия, ВВС США, Бассингборн, Кембридж, Англия, начало 1945 г.
(видео предоставлено High Flight)
Что вы получаете?
Вы можете видеть литники так же хорошо, как и я, поэтому внимательно посмотрите на изображения, и я думаю, вы будете очень довольны. Детали заклепок не отформованы на деталях, и, возможно, стоит добавить их, используя один из многих доступных инструментов для заклепок, хотя помните, что это масштаб 1:72? не уверен, что это оправдано…
Начнем с пластика
Пластик выполнен в знакомом светло-голубом цвете производителя, и поставляются хорошие хорошо обработанные детали. Детали линии панели прорисованы и хорошо сделаны для масштаба. Детализация и проработка деталей на высоте – даже лучше, чем обычно у этого производителя, и это большой шаг в продолжающемся общем улучшении новинок от Airfix.
Разбивка деталей довольно обычная для многомоторного комплекта с хорошим прочным основным лонжероном, призванным надежно удерживать основные крылья.
фюзеляж – общая форма выглядит точной, на мой взгляд. Я вырезал половинки фюзеляжа из литников и примерил их, и они подошли очень хорошо — многообещающе. Двери бомбового отсека можно открыть, чтобы показать детальный интерьер отсека, чтобы обнажить поставляемые бомбы — может быть, это хорошо для отображения вашей модели на зеркальной плитке, чтобы показать все эти детали?
На внутренних половинах фюзеляжа отлиты ребристые детали, хотя, как объяснено, мало что будет видно, когда вы закончите.
Основные крылья - отдельные верхние половины крыла, разделенные пополам по горизонтали и присоединенные к их нижним секциям крыла. Турбокомпрессоры двигателя, расположенные поверх крыльев, очень хорошо сделаны.
Клапаны - опускаемые закрылки не предлагаются в качестве опции.
Руль / руль высоты - Они аккуратно отлиты отдельно, так что вы можете добавить немного интереса, слегка сместив их, если это необходимо. Они очень аккуратно вылеплены с мелкой рябью – приятно.
Кокпит – это хорошо детализированная часть набора, хотя на готовой модели мало что будет видно. При этом есть приборная панель с декалями, сиденьями и столами, а также другими инструментами для экипажа. Кабина представляет собой своего рода капсулу, которая вставляется в носовую часть фюзеляжа — интересно посмотреть, насколько хорошо это работает во время сборки.
Шасси – опять же, еще одна сильная сторона комплекта – все детали, насколько я могу видеть, присутствуют, чтобы сделать эти области привлекательными. Основные стойки шасси хорошо детализированы, как и сами отсеки.
Колеса имеют тонкий рисунок протектора, и все они имеют тонкий выпуклый эффект, что очень здорово.
Двигатели/Пропеллеры - это несколько единиц, и поверхности двигателя достаточно детализированы в этом масштабе. Предусмотрены открытые и закрытые клапаны капота.
Магазины - В бомбоотсек включены 4 бомбы.
Пилотные фигуры – ничего не включено – возможно, потому, что Airfix понимает, как и я, что на вашей готовой модели будет мало видно интерьера кабины.
Очистить части
Боинг B-17G имеет довольно много стекла вокруг планера, и все поставляемые детали кристально чистые и без пятен.
инструкции
Простой раскладной буклет с инструкциями достаточно понятен со ссылками на цвета краски; ссылки на точные цвета и фотографии помогут подобрать предпочитаемые вами краски к тому, что необходимо. В каждую поставляемую версию включены полноцветные руководства по покраске/наклейке.
Таблички
В комплект входят декали для двух самолетов Boeing B-17G Flying Fortress:
Вариант: Boeing B-17G 65 BO Flying Fortress, 43-37521 'Skyway Chariot', 351-я бомбардировочная эскадрилья, 100-я бомбардировочная группа, 1945-я воздушная армия, ВВС США, Торп-Эбботс, Норфолк, Англия, март XNUMX г.
Вариант B: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324-я бомбардировочная эскадрилья, 91-я бомбардировочная группа, 1945-я воздушная армия, ВВС США, Бассингборн, Кембридж, Англия, начало XNUMX г.
Включены полные данные трафарета и четкая диаграмма, показывающая, куда идет каждый крошечный элемент. Различные схемы показаны на цветном раскладном листе высокого качества.
Наклейки очень хорошо напечатаны и выглядят хорошего качества — будем на это надеяться. Начиная с некоторых из их последних выпусков, эти декали хорошо работают с растворами для смягчения декалей, которые помогают маркировке прилегать к углубленным деталям.
Вот мое резюме
Это хороший пакет с отличным уровнем качества и детализации всего комплекта. Boeing B-17 Flying Fortress настолько же культовый, насколько и типичный, и мне не терпится познакомиться с этой сборкой, и я надеюсь, что она вам понравится. В зависимости от того, когда вы прочтете эти слова, этот проект сборки будет либо запущен в Aircraft Build Now, либо завершен в Aircraft-Finished Now-Airfix.
Джефф К.
SMN Краткий обзор Звездный рейтинг из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | **** |
Уровень проработанности деталей | |
точность | **** |
инструкции | |
Таблички | **** |
Выбор предмета | **** |
В общем | **** |
Немного предыстории Boeing B-17 Flying Fortress.
Boeing B-17 Flying Fortress — четырехмоторный тяжелый бомбардировщик, разработанный в 1930-х годах для ВВС США (USAAC). Конкурируя с Дугласом и Мартином за контракт на постройку 200 бомбардировщиков, модель Boeing (прототип Model 299/XB-17) превзошла обоих конкурентов и превзошла технические характеристики авиационного корпуса. Хотя Boeing потерял контракт (с Douglas B-18 Bolo) из-за крушения прототипа, авиакорпус заказал еще 13 B-17 для дальнейшей оценки. С момента своего появления в 1938 году B-17 Flying Fortress развивался благодаря многочисленным конструктивным усовершенствованиям, став третьим по объемам производства бомбардировщиком всех времен после B-24 и многоцелевого Ju 88.B-17 в основном использовался ВВС США (USAAF) в дневных стратегических бомбардировках во время Второй мировой войны промышленных и военных объектов Германии. Восьмая воздушная армия Соединенных Штатов, базирующаяся на многих аэродромах в центральной и южной Англии, и Пятнадцатая воздушная армия, базирующаяся в Италии, дополняли ночные бомбардировки местности бомбардировочным командованием Королевских ВВС в ходе комбинированного бомбардировочного наступления, чтобы помочь обеспечить превосходство в воздухе над городами, заводами. и поля сражений в Западной Европе при подготовке к вторжению во Францию в 1944 году. B-17 также в меньшей степени участвовал в войне на Тихом океане в начале Второй мировой войны, где он совершал налеты на японские корабли и аэродромы.
С момента своего довоенного создания USAAC (к июню 1941 г. USAAF) продвигал самолет как стратегическое оружие; это был относительно быстрый, высоколетящий, дальний бомбардировщик с тяжелым оборонительным вооружением за счет бомбовой нагрузки. Он заработал репутацию стойкости на основе историй и фотографий сильно поврежденных B-17, благополучно возвращающихся на базу. B-17 заработал репутацию эффективного бомбардировщика, сбросив больше бомб, чем любой другой самолет США во время Второй мировой войны. Из 1.5 миллиона тонн бомб, сброшенных на нацистскую Германию и ее оккупированные территории американской авиацией, 640,000 тысяч тонн было сброшено с B-17. В дополнение к своей роли бомбардировщика, B-17 также использовался в качестве транспортного, противолодочного самолета, диспетчера дронов и поисково-спасательного самолета.
По состоянию на май 2015 года десять самолетов остаются в рабочем состоянии, хотя ни один из них никогда не участвовал в боевых действиях. Еще десятки находятся на хранении или на статической экспозиции. Самая старая из них - серия D, участвовавшая в боевых действиях в Тихом океане и Карибском бассейне.