Обзор Джеффа Кофлина (июнь 2012 г.)
Мы благодарим Airfix за предоставленный образец для обзора. Получите этот впечатляющий двойной пакет Dogfight прямо сейчас по адресу: www.airfix.com
Вот кое-что для поднятия настроения…
Справка
Обязательно загляните в свою справочную библиотеку фотографий SMN, где вы найдете отличный подробный набор изображений, сделанных с учетом масштабных моделей — несколько фантастических крупных планов труднодоступных мест, таких как кабина и другие области Skyhawk. планер.
Закончено сейчас - собран комплект!
Стоит хорошенько посмотреть Готово сейчас поскольку у SMN есть сборки различных моделей Airfix Harrier, включая новый инструмент GR-7, инструменты очень похожи на этот новый FRS-1.
Морской лунь FRS.1 и FA.2
British Aerospace Sea Harrier — военно-морской реактивный истребитель вертикального взлета и посадки, разведывательно-штурмовой самолет, развитие Hawker Siddeley Harrier. Впервые он поступил на вооружение Королевского флота в апреле 1980 года как Sea Harrier FRS1 и стал неофициально известен как «Шар». Что необычно для эпохи, когда большинство морских и наземных истребителей для завоевания превосходства в воздухе были большими и сверхзвуковыми, основная роль дозвуковых Sea Harrier заключалась в противовоздушной обороне от авианосцев Королевского флота.
Sea Harrier участвовал в Фолклендской войне, войнах в Персидском заливе и конфликтах на Балканах; во всех случаях он в основном действовал с авианосцев, расположенных в зоне конфликта. Его использование в войне за Фолклендские острова было его самым громким и важным успехом, где он был единственным истребителем с неподвижным крылом, доступным для защиты британской оперативной группы. В ходе боя «Си Харриеры» сбили 20 вражеских самолетов, один из которых был потерян от наземного огня противника. Они также использовались для наземных атак так же, как и «Харриеры» Королевских ВВС.
Sea Harrier продавался для продажи за границу, но к 1983 году Индия была единственным оператором, кроме Великобритании, после того как продажи в Аргентину и Австралию не увенчались успехом. Вторая, обновленная версия для Королевского флота была выпущена в 1993 году как Sea Harrier FA2, в ней были улучшены его возможности воздух-воздух и совместимость с оружием, а также установлен более мощный двигатель; производство этой версии продолжалось до 1998 года. Самолет был досрочно выведен из состава Королевского флота в марте 2006 года и на короткое время заменен на Harrier GR9, который сейчас сам списан, хотя предполагаемой долгосрочной заменой является F-35 Lightning II компании Lockheed Martin. Sea Harrier активно используется в ВМС Индии, хотя со временем его заменит МиГ-29К Микояна.
Двойной пакет «Воздушный бой»
PIC 3 Поистине замечательно видеть возвращение знаменитой серии Dogfight-Double от Airfix — на этот раз в центре внимания — новые комбинации противников, такие как аргентинский A-4 Skyhawk против британского Sea Harrier FRS-1.
Как видите, коробка набита двумя наборами, декалями, инструкциями и баночками с красками, а также клеем, потому что это подарочный набор.
A-4B (A-4P) Skyhawk - Первоначальная оценка
Первые впечатления хорошие, так как это совершенно новый инструмент, а это хорошая новость в любое время.
Качество…
Литники полны хорошо детализированных, часто очень тонких деталей, которые выглядят очень эффектно. Детализация линий панели довольно хорошая, может быть, немного тяжеловата для масштаба, но очень презентабельна и четка. Интересно, что детализация линий панели на этом инструменте немного лучше, чем даже на Sea Harrier FRS-1, который его сопровождает; это также недавний инструмент, но он просто показывает, что Airfix становится все лучше и лучше со многими из своих последних выпусков. Отсутствие видимой вспышки и множество вариантов загрузки различных магазинов; это все время улучшается.
Включение зонда IFR, хвостового крюка из страховочного троса и тонкой ходовой части, не говоря уже о трех подвесных баках, — все это делает A-4 Skyhawk точным на вид. Шины в комплекте Skyhawk не утяжелены, и это, вероятно, хорошая идея, главным образом потому, что они были накачаны до высокого давления воздуха, из-за чего на некоторых изображениях было трудно обнаружить «выпуклость».
Ванна в кабине имеет наклейки для основных инструментов, и это идеально в этом масштабе, с неплохим катапультируемым сиденьем, которое будет улучшено за счет добавления поцарапанных или протравленных ремней безопасности и ручек для катапультирования.
Варианты продолжаются с открытыми или закрытыми воздушными тормозами, и снова это приятно.
Опущенные предкрылки передней кромки…
Это важная особенность большинства припаркованных самолетов Skyhawk, и приятно видеть, что Airfix предоставляет их в виде отдельных частей. Еще лучше был бы вариант с откидными закрылками, но ведь нельзя же все! Особенно в масштабе 1:72…