Комплект №: A07115
Цена около 27.99 фунтов стерлингов, 37.41 долларов США, 31.61 евро, 48.48 долларов США, 47.72 канадских доллара.
Обзор Джеффа Кафлина (Декабрь 2017)
Благодарим Airfix за предоставленный образец для обзора — получить этот комплект здесь сейчас от Airfix
Комплект Airfix
Он только что вышел из печати и представляет собой еще один новый инструмент, и на этот раз у вас есть Ju87R-2/B-2, в дополнение к оригинальному новому инструменту, выпущенному в облике «B-1» некоторое время назад. Интересно, что тот же набор релизов был предложен в масштабе 1:72 от Airfix, так что независимо от того, какой масштаб вы предпочитаете, вы должны быть довольны!
Оформление коробки, как всегда, потрясающее, и когда вы попадаете внутрь, содержимое не разочаровывает.
Что вы получаете?
Вы можете видеть литники так же хорошо, как и я, поэтому внимательно посмотрите на изображения, и я думаю, вы будете очень довольны.
Начнем с пластика
Пластик такой же, как и у других недавних новинок производителя – слегка мягкие, но хорошо отшлифованные детали серого цвета. Детали линии панели прорисованы и очень хорошо сделаны для масштаба. Детализация и проработка деталей на высоте – даже лучше, чем обычно у этого производителя, и это большой шаг в продолжающемся общем улучшении новинок от Airfix.
Разбивка деталей является инновационной для этого комплекта — см. отдельные нижние секции основного крыла и отдельные верхние основные крылья. Это похоже на их новые выпуски в масштабе 1:72, в которых используется тот же подход.
фюзеляж – общая форма выглядит точной, на мой взгляд. Я вырезал половинки фюзеляжа из литников и примерил их, и они подошли очень хорошо — многообещающе.
Основные крылья - отдельные верхние половины крыла, разделенные пополам по горизонтали и присоединенные к трехчастному нижнему крылу.
Руль – аккуратно отлиты отдельно, чтобы можно было добавить интереса, слегка сместив при необходимости.
Кокпит – Одна из сильных сторон, на мой взгляд, – здесь есть все, чтобы сделать идеально репрезентативный Ju87R-2/B-2 Stuka. Основная приборная панель хорошо отлита с красивым рельефом. Следите за тем, чтобы перед покраской были удалены или спрятаны несколько следов штифта выталкивателя пресс-формы.
Предусмотрено два сиденья, а сиденье пилота не имеет ремней безопасности, что, на мой взгляд, хорошо в этом масштабе — лучше добавить свои собственные элементы вторичного рынка или вычеркнуть некоторые.
Шасси - Отличительные забрызганные основные стойки шасси аккуратно обработаны, а утяжеленные шины будут хорошо смотреться, когда ваша модель стоит на земле.
Пропеллер - большой широкий трехлопастный винт хорошо сформирован, как и выхлопные трубы, последние поставляются в обоих стилях, используемых на Ju87, а также включен отдельный узкий хордовый трехлопастной винт.
Двигатель - Включен полностью детализированный движок Jumo, так что вы можете отображать свою модель с ним на виду или создавать ее с закрытым движком. Не похоже, что вы можете выбрать и то, и другое и иметь съемный капюшон.
Магазины - в комплекте несколько бомб, как больших, так и малых (в т.ч. 250 кг и 500 кг [кажется] см. фото).
цифры - цифры не включены, в отличие от меньшего выпуска в масштабе 1:72.
Очистить части
Капюшон удобно разделен, поэтому переднее ветровое стекло и задняя часть разделены, что позволяет вам открывать или закрывать фонарь. Кристально чистый, без пятен и хорошо отформованный без каких-либо искажений.
инструкции
Простой раскладной буклет с инструкциями достаточно понятен со ссылками на цвета краски; ссылки на точные цвета и фотографии помогут подобрать предпочитаемые вами краски к тому, что необходимо. В каждую поставляемую версию включены полноцветные руководства по покраске/наклейке.
Таблички
В комплект входят декали для двух разных самолетов Junkers Ju87B:
Вариант: Junkers Ju87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3 Greene, Siring, 1941 г.
Вариант B: Junkers Ju87R-2 Штука, 2./Sturzkampfgeschwader 2
Включены полные данные трафарета и четкая диаграмма, показывающая, куда идет каждый элемент. Различные схемы показаны на цветном раскладном листе высокого качества.
Наклейки очень хорошо напечатаны и выглядят хорошего качества — будем на это надеяться. Начиная с некоторых из их последних выпусков, эти декали хорошо работают с растворами для смягчения декалей, которые помогают маркировке прилегать к углубленным деталям.
Вот мое резюме
Это очень хороший пакет с отличным уровнем качества и детализации всего комплекта. Приятно видеть возможность отображения подробного двигателя, и это порадует тех из вас, кто любит добавлять наземную команду / транспортные средства и т. Д. Мы будем строить его в будущем, и это покажет, как все это работает вместе, и я для я действительно с нетерпением жду этого.
Джефф К.
SMN Краткий обзор Звездный рейтинг из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | **** |
Уровень проработанности деталей | **** |
точность | **** |
инструкции | |
Таблички | **** |
Выбор предмета | **** |
В общем | **** |
Немного предыстории о Junkers Ju87 Stuka
Junkers Ju 87 или Stuka (от Sturzkampfflugzeug, «пикирующий бомбардировщик») — немецкий пикирующий бомбардировщик и штурмовик. Спроектированный Германом Польманном, он впервые поднялся в воздух в 1935 году. Ju 87 дебютировал в 1937 году в составе легиона Люфтваффе «Кондор» во время гражданской войны в Испании и служил силам Оси во время Второй мировой войны.
Самолет можно было легко узнать по перевернутым крыльям типа «чайка» и неподвижному шасси с разбрызгиванием. На передних кромках его обтекаемых опор главного шасси были установлены воющие сирены Jericho-Trompete (труба Иерихона), ставшие пропагандистским символом немецкой авиации и побед молниеносной войны 1939–1942 годов. Конструкция Stuka включала в себя несколько новаторских функций, в том числе автоматические подтягивающие пикирующие тормоза под обоими крыльями, гарантирующие восстановление самолета после атакующего пикирования, даже если пилот потерял сознание из-за высоких перегрузок.
Штука действовала со значительным успехом в непосредственной авиационной поддержке и противокорабельной борьбе с началом Второй мировой войны. Он возглавил воздушные атаки во время вторжения в Польшу в сентябре 1939 года. Штуки сыграли решающую роль в быстром завоевании Норвегии, Нидерландов, Бельгии и Франции в 1940 году. современный истребитель, как и многие другие пикирующие бомбардировщики войны. Во время Битвы за Британию отсутствие у него маневренности, скорости и оборонительного вооружения означало, что для эффективной работы ему требовался тяжелый истребительный эскорт.
По оценкам, с 6,500 по август 87 года было построено 1936 Ju 1944 всех модификаций.
Некоторые известные летчики летали на Ju 87. Оберст Ганс-Ульрих Рудель был самым успешным асом штуки и самым титулованным немецким военнослужащим Второй мировой войны.