Комплект №: A04015A
Цена около 18.99 фунтов стерлингов, 26.74 долларов США, 21.69 евро, 34.75 долларов США, 34.45 канадских доллара.
Обзор Джеффа Кафлина (Апрель 2018)
Благодарим Airfix за предоставленный образец для обзора — получить этот комплект здесь сейчас от Airfix
Комплект Airfix
Важно сразу сказать, что это не новый инструмент, а скорее переиздание их оригинального комплекта 1973 года. На самом деле, когда он был выпущен, это был достойный комплект, и даже если у него есть тонкие выпуклые линии панелей, уровень детализации довольно хороший, и он должен составить точную копию B-26B.
В комплект входит новый и очень красочный лист с декалями, на этот раз с новыми самолетами, ранее не описанными.
План состоит в том, чтобы включить это в график SMN для полной сборки и одного из наших «классических проектов», где мы берем старый комплект и пытаемся получить лучшее из коробки, не добавляя множество дополнительных вещей — вернемся к «настоящему» моделированию. если хочешь! Должно быть очень весело, и у нас есть еще 2 подобные модели, которые также сейчас находятся в полной программе сборки — они тоже в восторге :)
Что вы получаете?
Вы можете видеть литники так же хорошо, как и я, поэтому внимательно посмотрите на изображения, и я думаю, вы будете очень довольны. Основные части довольно четкие, с тонкими выпуклыми линиями панелей. Некоторые мелкие выгравированные детали немного неглубокие, наверное, из-за того, что формы изношены? Хотя ничего слишком серьезного. Неизбежно есть некоторая засветка, но ее легко удалить с осторожностью.
Начнем с пластика
Пластик изготовлен из знакомого светло-голубого пластика производителя, и в целом литье в порядке, за исключением вышеупомянутого, и несколько очевидных следов пресс-формы. Также присутствуют некоторые круглые следы выбрасывателя, например, в бомбоотсеке, но просто решите, будут ли они хорошо видны на вашей готовой модели, а если нет, мой совет — просто оставьте их.
Разбивка деталей довольно стандартна для небольшого двухмоторного комплекта с отдельными крыльями, прикрепленными к фюзеляжу. Задняя часть хвостового оперения довольно коренастая и отлита в виде отдельной секции.
фюзеляж – общая форма выглядит точной, на мой взгляд. Я вырезал половинки фюзеляжа из литников и примерил их, и они подошли очень хорошо — многообещающе. Двери бомбового отсека можно открыть, чтобы показать детальный интерьер отсека, чтобы обнажить поставляемые бомбы — может быть, это хорошо для отображения вашей модели на зеркальной плитке, чтобы показать все эти детали?
На внутренних половинах фюзеляжа отлиты ребристые детали, хотя они распространяются только на область бомбового отсека.
Основные крылья - отдельные верхние половины крыла, разделенные пополам по горизонтали и присоединенные к их нижним секциям крыла. Крыша в каждой колесной нише имеет формованные ребра.
Клапаны – отформован в закрытом положении.
Руль / руль высоты - Они аккуратно отлиты отдельно, так что вы можете добавить немного интереса, слегка сместив последние, если это необходимо. Они очень аккуратно вылеплены с эффектом тонкой ткани – приятно.
Кокпит — это довольно просто, и помните, что на готовой модели не так много будет видно. Сказав это, приборная панель с наклейкой (и приподнятыми литыми циферблатами, если вы захотите их покрасить), основные сиденья, квадрант дроссельной заслонки и колонки управления для экипажа.
Шасси – достаточно детализировано для набора в таком масштабе.
Колеса снабжены красивой деталью ступицы и гладкой поверхностью шины.
Двигатели/Пропеллеры - это несколько единиц, и поверхности двигателя достаточно детализированы в этом масштабе. Лопасти винта выглядят достаточно точно.
Магазины/оружие - В бомбоотсек включены 8 бомб. MG немного неуклюжи, и я думаю, что это единственное, что нужно заменить?
Пилотные фигуры - классические позы для трех членов экипажа, особенно тот бомбометчик в позе эмбриона!
Очистить части
Все детали достаточно чистые, и хотя остекление носовой части на фото выглядит мутным, это просто пыль, которую я не заметил, когда фотографировал детали для этого обзора. Каркас фонаря тоже не слишком толстый, и все должно выглядеть хорошо, если его замаскировать и покрасить.
инструкции
Простой раскладной буклет с инструкциями достаточно ясен, и я думаю, что он основан на оригинальном выпуске, и его стиль отличается от их листов нового стиля. В каждую поставляемую версию включены полноцветные руководства по покраске/наклейке.
Таблички
В комплекте декали для двух самолетов B-26B Marauder:
Вариант: Martin B-26B-55MA Marauder «The Big Hairy Bird», 599-я бомбардировочная эскадрилья, 397-я бомбардировочная группа, 9-я воздушная армия, ВВС США, Англия, 1944/45 г.
Вариант B: Martin B-26B-55MA Marauder «Flak Bait», 449-я бомбардировочная эскадрилья, 322-я бомбардировочная группа, 9-я воздушная армия, ВВС США, Европа, 1944/45 гг.
Включены полные данные трафарета и четкая диаграмма, показывающая, куда идет каждый крошечный элемент. Различные схемы показаны на цветном раскладном листе высокого качества.
Наклейки очень хорошо напечатаны и выглядят хорошего качества — будем на это надеяться. Конечно, моим любимым вариантом будет яркий вариант А с этим великолепным желтым рисунком на носу, хотя мысль о точной подгонке действительно заставляет меня очень нервничать — я уже ищу способы вырезать, маскировать и распылять желтый цвет? Посмотрим, когда доберемся.
Вот мое резюме
Это достойный пакет с достойным уровнем качества и детализации всего комплекта. B-26B Martin Marauder настолько же культовый, насколько и типичный, и мне не терпится познакомиться с этой сборкой, и я надеюсь, что она вам понравится. В зависимости от того, когда вы прочтете эти слова, этот проект сборки будет либо запланирован, либо запущен в Aircraft Build Now, либо завершен в Aircraft-Finished Now-Airfix.
Джефф К.
SMN Краткий обзор Звездный рейтинг из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | ** |
точность | |
инструкции | ** |
Таблички | **** |
Уровень проработанности деталей | |
Выбор предмета | **** |
В общем |
Немного предыстории Martin B-26 Marauder.
Martin B-26 Marauder — американский двухмоторный средний бомбардировщик времен Второй мировой войны, построенный компанией Glenn L. Martin Company с 1941 по 1945 год. Западная Европа.
После поступления на вооружение армии США самолет получил репутацию «Вдоводела» из-за высокой аварийности ранних моделей при взлетах и посадках. Marauder должен был лететь с точной воздушной скоростью, особенно на конечном этапе захода на посадку и при отказе одного двигателя. Скорость 150 миль в час (241 км / ч) на коротком конечном заходе на посадку на взлетно-посадочную полосу пугала пилотов, которые привыкли к гораздо более низким скоростям, и всякий раз, когда они снижали скорость до скорости ниже указанной в руководстве, самолет глохнет и разбивается.
B-26 стал более безопасным самолетом после переподготовки экипажей и модификаций аэродинамики (увеличение размаха крыла и угла наклона крыла для улучшения взлетных характеристик, а также увеличенный вертикальный стабилизатор и руль направления). После изменений в аэродинамике и конструкции самолет зарекомендовал себя как «главное бомбардировочное оружие на Западном фронте», согласно депеше ВВС США от 1946 года. Marauder закончил Вторую мировую войну с самым низким уровнем потерь среди всех бомбардировщиков USAAF.
Всего с февраля 5,288 г. по март 1941 г. было произведено 1945 522 штук; 1947 из них летали Королевскими ВВС и ВВС Южной Африки. К тому времени, когда в 26 году ВВС США были созданы как независимая служба, отдельная от армии, все Martin B-26 были выведены из эксплуатации в США. Затем Douglas A-26 Invader получил обозначение B-1966, а в мае XNUMX года официально вернулся к более раннему обозначению «A for Attack».
(Фото: Martin B-26B-55-MA Marauder ВВС США (серийный номер 42-96142). Самолет был приписан к 596-й бомбардировочной эскадрилье, 397-й бомбардировочной группе, 98-му бомбардировочному крылу, 9-му бомбардировочному командованию, 9-й воздушной дивизии. Силы в Европе. «X2-A» получил название «Dee-Feater» и несет многочисленные маркеры миссии и полосы вторжения дня «Д». , Хэмпшир, 397 августа 15 г. 1944 августа 4 г. группа была передислоцирована во Францию.)