Комплект №: A06017
Цена около 24.99 фунтов стерлингов (январь 2019 г.)
Обзор с Джеффом Кафлином
Получите это впечатляющее Комплект Airfix McDonnell Douglas Phantom FGR-2 в масштабе 1:72 здесь и сейчас на Airfix
Выпустив носовую версию FG-1 Phantom, Airfix запустила вариант RAF, FGR-2. Я помню, как за прошедшие годы как минимум дважды собирал очень хороший комплект Fujimi, и мы так долго ждали, чтобы получить еще один комплект на высоком уровне, и Airfix должным образом обязан этим выпуском.
Проще всего показать вам, что включено, и вы сами сможете увидеть, что предлагается на этот раз.
ВИДЕО ОБЗОР
Маркировки
Также предлагаются три отличных схемы: № 1435 рейса FGR-2, когда самолет базировался в Южной Атлантике, охраняя Фолкленды (ячменный серый поверх светло-серого цвета днища и носового обтекателя среднего цвета морской серый). Добавление этого поразительного белого оперения и красный мальтийский крест сделают его популярным среди моделистов (включая этого!)
Тогда у вас есть эта превосходная машина Roundel Blue в целом № 92 Squadron из RAF Wildenrath, RAF Germany, 1992, одна из пары, окрашенных в конце срока службы. Другой (не включен) был из 19-й эскадрильи, дочерней эскадрильи, также базирующейся в Королевских ВВС Вильденрат.
Ваш окончательный выбор — классическая машина RAF Grey/Green поверх Light Aircraft Grey с днищем из 2-й эскадрильи RAF Laarbruch, Германия, 1972 год.
ПРИМЕЧАНИЕ: Airfix не исправили решетки поверх основных воздухозаборников, которые отсутствовали в первоначальном выпуске FG-1 Navy Phantom и снова отсутствуют здесь. Это позор, учитывая, что они настолько заметны и действительно нуждаются в добавлении. Мы покажем обходной путь в сборке, когда доберемся туда.
Таблички
Качество выглядит очень хорошо во всех отношениях.
Вот мое резюме…
Джефф К.
SMN Краткий обзор Звездный рейтинг из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | **** |
Уровень проработанности деталей | **** |
точность | **** |
инструкции | |
Таблички | **** |
Выбор предмета | ***** |
В общем | **** |
Вот немного о McDonnell Douglas Phantoms, FG-1 и FGR-2…
Соединенное Королевство эксплуатировало McDonnell Douglas F-4 Phantom II в качестве одного из своих основных боевых самолетов с 1960-х до начала 1990-х годов. Великобритания была первым экспортным покупателем Phantom, который был заказан в контексте политических и экономических трудностей, связанных с британскими проектами для тех ролей, которые он в конечном итоге взял на себя. «Фантом» был закуплен для службы как в ВВС флота, так и в Королевских ВВС в нескольких ролях, включая противовоздушную оборону, непосредственную поддержку с воздуха, удары с малых высот и тактическую разведку.
Хотя британские «Фантомы» собирались в Соединенных Штатах, они представляли собой специальную партию, построенную отдельно и содержащую значительное количество британских технологий в качестве средства ослабления давления на отечественную аэрокосмическую промышленность после отмены крупных проектов. Первоначально для Великобритании были построены два варианта: вариант F-4K (FG-1) с самого начала разрабатывался как перехватчик ПВО, который будет эксплуатироваться авиацией флота с авианосцев Королевского флота; версия F-4M (FGR-2) была закуплена для RAF для выполнения тактических ударных и разведывательных функций. В середине 1980-х годов был получен третий вариант «Фантома», когда было закуплено некоторое количество подержанных самолетов F-4J для усиления ПВО Великобритании после Фолклендской войны.
Phantom поступил на вооружение как ВВС флота, так и ВВС Великобритании в 1969 году. В Королевском флоте он выполнял второстепенную ударную роль в дополнение к своему основному использованию для противовоздушной обороны флота, в то время как в ВВС Великобритании он вскоре был заменен в ударной роли на другие самолеты, предназначенные специально для нанесения ударов и непосредственной авиационной поддержки. К середине 1970-х годов он стал основным перехватчиком Великобритании, и эта роль продолжалась до конца 1980-х годов.
Королевский флот
В 1964 году для ВВС флота было заказано 140 самолетов Phantom новой постройки, которые должны были служить в качестве основного самолета противовоздушной обороны Королевского флота с возможностью нанесения второстепенных ударов. Они были закуплены для замены Sea Vixen, которые тогда находились на вооружении в этой роли, с намерением, чтобы они работали с палуб четырех новых или модернизированных авианосцев. В то время авианосная сила Королевского флота состояла из пяти авианосцев. разного размера и возраста. Из пяти находящихся в эксплуатации только Eagle и Ark Royal водоизмещением около 50,000 XNUMX тонн каждый были достаточно большими, чтобы вместить достаточное количество Phantom, поэтому были разработаны планы по восстановлению двух кораблей, чтобы обеспечить эксплуатацию самолета.
RAF
После отмены запланированного переоборудования HMS Eagle, чтобы он мог управлять Phantom, в общей сложности 20 планеров, которые изначально были заказаны для авиации флота, были переданы Королевским военно-воздушным силам для выполнения функций противовоздушной обороны. В то время основным перехватчиком британских ВВС был английский Electric Lightning, который сильно пострадал как с точки зрения дальности полета, времени простоя, так и наличия вооружения, что снижало его эффективность, особенно при длительных перехватах бомбардировщиков и бомбардировщиков советских ВВС и морской авиации. самолет-разведчик над Северным морем и Северной Атлантикой. Таким образом, новая эскадрилья Phantom была сформирована на RAF Leuchars, самой северной базе ПВО Великобритании в то время, чтобы воспользоваться преимуществами, которые Phantom предоставил по сравнению с Lightning - он мог нести больше топлива и, таким образом, мог летать дальше дольше. он был оснащен более мощным радаром; и он мог нести больше ракет (до 8 по сравнению с 2 у «Лайтнинг»). 1 сентября 1969 года в Лейчарсе была сформирована 43-я эскадрилья, которая действовала как часть северной зоны QRA Великобритании вместе с «Лайтнингами» 11-й и 23-й эскадрилий, пока в 1972 году 11-я эскадрилья не была передислоцирована в 5-ю эскадрилью в Королевских ВВС Бинбрук и была заменена на Фантомы Королевского флота 892-й морской эскадрильи.