Комплект №: 32076
Цена около: 63.39 фунтов стерлингов; 79.00 долларов США; 74.07 евро; 104.46 австралийских доллара США
Обзор Джеффа Кафлина (Апрель 2017)
Мы благодарим Wingnut Wings за предоставленный образец для обзора. Получите этот впечатляющий комплект прямо сейчас в Wingnut Wings.
Редко когда комплект биплана времен Великой войны был столь ожидаемым, как этот, Sopwith Camel. Wingnut Wings зарекомендовала себя на вершине дерева с точки зрения масштабного моделирования, производя выдающиеся пакеты. Все, что вам нужно для выполнения различных отделок, находится в коробке, которая включает в себя:
- Модель размером 25см х 17см.
- Мелкая деталь в виде реберной ленты
- 170 высококачественных пластиковых деталей, изготовленных методом литья под давлением – фюзеляж 2F.1 «Корабельный верблюд», укороченное нижнее крыло и центральная часть, дополнительные колеса, пропеллеры и бомбодержатель – детализированный двигатель Bentley BR.16 мощностью 150 л.с. из 1 деталей.
- 7 металлических деталей с фототравлением
- Качественные декали Cartograf на 5 самолетов
- Полная схема снаряжения.
Мы рассмотрели несколько комплектов от этого производителя, и вы можете найти их все в Aircraft-Here Now-Kits — просто нажмите на ссылку производителя: Wingnut Wings (WW) на правой панели.
Что вы получите на этот раз?
Честно говоря, больше того же! Больше таких же идеально отлитых серых пластиковых деталей, несколько вариантов выбора пропеллера и колеса, плюс, конечно же, не менее 5 отличных и разнообразных цветовых схем для завершения вашей модели.
Вся упаковка соответствует тому же формату, что и их предыдущие выпуски, поэтому ниже я покажу вам полный набор фотографий, на которых видно все, что находится в коробке.
Очистить части
Они именно такие — очень четкие и безупречные.
Фототравление
Небольшой полиэтиленовый лад входит в комплект с ремнем и несколькими другими мелкими деталями.
В целом
Это исключительно выглядящий пакет. Верблюд не является сложным самолетом, и, на мой взгляд, комплект очень хорошо передает внешний вид и дизайн оригинала.
Все отлито в соответствии с высокими стандартами, нигде нет пластика flash или excel, а линии швов практически незаметны — счастливых дней!
Инструкция по эксплуатации
Да, это книга! Множество отличных справочных фотографий, а также логичные и практичные схемы сборки в разрезе. Чему я научился при сборке этих наборов, так это следовать инструкциям буквально, и все пойдет хорошо. Они на самом деле полезны в качестве инструкций по сборке, в отличие от инструкций многих производителей, которые дают вам представление о том, что делать, но если вы действительно будете следовать им, вы закончите катастрофой! По моему опыту, никогда такого не было с этими книгами с инструкциями WW.
Таблички
Наклейки исключительного качества с отличной непрозрачностью, цветом и все в соответствии с изюминкой, являющейся небольшой маркировкой трафарета, которая будет просто великолепно смотреться на вашей готовой модели.
Вот моя сводная сетка
Как вы увидите, я поставил этой модели максимальную оценку 5 звезд по всем направлениям — это действительно редкость, и я горжусь абсолютной объективностью SMN. Неважно, кто прислал нам модель, она получит объективную и конструктивную оценку, и эта максимальная оценка вполне заслужена.
Джефф К.
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | ***** |
точность | ***** |
инструкции | ***** |
Таблички | ***** |
Уровень проработанности деталей | ***** |
Выбор предмета | ***** |
В общем | ***** |
Немного предыстории Sopwith Camel
Sopwith Camel был британским одноместным истребителем-бипланом времен Первой мировой войны, представленным на Западном фронте в 1917 году. Он был разработан Sopwith Aviation Company как преемник более раннего Sopwith Pup и станет одним из самых знаковых истребителей. Первой мировой войны.
Верблюд был оснащен одним роторным двигателем и был вооружен двумя синхронными пулеметами. Несмотря на то, что с ним было сложно обращаться, он обеспечивал высокий уровень маневренности для опытного пилота, что высоко ценилось при основном использовании этого типа в качестве истребителя. В общей сложности пилотам Camel было сбито 1,294 вражеских самолета, больше, чем любому другому истребителю союзников, участвовавшему в конфликте. Ближе к концу Великой войны этот тип также использовался в качестве штурмовика, отчасти из-за того, что он все больше проигрывал, поскольку в то время возможности истребителей обеих сторон быстро развивались.
Основной вариант Camel получил обозначение F.1; было построено несколько специализированных вариантов для различных целей, в том числе 2F.1 Ship's Camel (предмет этого комплекта WW), который использовался для работы с кабины экипажа авианосца, вариант ночного истребителя Comic и TF1, специальный «окопный истребитель», бронированный для проведения наземных атак на хорошо защищенные линии противника. Верблюд также использовался в качестве двухместного учебно-тренировочного самолета. В январе 1920 года последние самолеты этого типа были выведены из состава RAF.
Фото: Великобритания: Англия, Глостершир, Лейтертон. Капитан А. Х. Кобби, DSO, DFC и два Бара сидят в кабине истребителя Sopwith Camel. Ему официально приписывают подтвержденное уничтожение в бою двадцати девяти машин, что является самым большим числом среди всех австралийских летчиков Первой мировой войны и, следовательно, ведущим «асом» Австралии. Обратите внимание на клетчатую окраску этого самолета, которая указывала на то, что его пилот в то время был инструктором. Кобби отметил, что это был «лучший верблюд, который он мог найти», и он регулярно летал на нем во время своего командирования в 8-ю эскадрилью (обучение) в Лейтертоне. (Фото предоставлено Австралийской военной мемориальной коллекцией)