Ref: A01020
Цена около 5.99 фунтов стерлингов
Обзор Джеффа Кофлина (июль 2013 г.)
Мы благодарим Airfix за предоставленный образец для обзора. Получите этот впечатляющий маленький комплект прямо сейчас: www.airfix.com
Немного предыстории
Focke-Wulf Fw 190 был одним из самых известных истребителей Второй мировой войны; возможно, не так важно, как Spitfire, Zero, Mustang или Bf 109, но его характеристики были эквивалентны. Поздние версии типа «D» («Дора» или Та 152 считались многими лучшими самолетами, когда-либо построенными в то время. Fw 190 был действительно многоцелевым самолетом в немецких люфтваффе: истребитель, ночной истребитель , бомбардировщик, истребитель-бомбардировщик, бомбардировщик-торпедоносец... Этот список можно продолжить Базовая конструкция имела отличный потенциал для развития, как и Supermarine Spitfire, который позволял ему так эффективно выполнять множество разнообразных задач.
Версия А-8
А-8 был улучшенной версией А-7 с дополнительным 115-литровым баком за кабиной (обратите внимание на правильно отлитые крышки топливных баков по обе стороны от задней центральной секции на комплекте Airfix). Кроме того, электроника самолета была модернизирована до радиостанции FuG16YZ, системы опознавания FuG25a и антенны Molane. Трубка Пито перенесена на правую законцовку крыла (тоже правильная в комплекте). Для корректировки положения центра тяжести отсек радиооборудования в фюзеляже был сдвинут на одну секцию вперед, а положение бомбодержателей ETC501 сдвинуто вперед на 20 см (осевая стойка ETC501 входит в комплект). Многие самолеты, построенные после сентября 1944 г., были оснащены фонарём «Галланд Хаубе» (слегка дутым и закруглённым для лучшей видимости), который также предлагается в комплекте Airfix вместе с более ранним стандартным фонарём.
Два отличных отзыва (дорого, но красиво!)…
Focke-Wulf Fw 190 и Ta 152, Эдуардо Солер и Аурелио Химено, Published Accion Press
Aero Detail No.6 Focke-Wulf Fw 190A-F Опубликовано Dai Nippon Kaiga Co Ltd, Япония
Комплект Airfix
Первые впечатления хорошие, так как это совершенно новый инструмент, а это хорошая новость в любое время. Базовая форма выглядит довольно точной для Fw A-8, и некоторые наблюдения уже были сделаны выше — пока все положительные.
Качество
Литники полны хорошо детализированных, часто очень тонких деталей, которые выглядят очень эффектно. Детали линий панелей довольно хороши, может быть, немного тяжеловаты для масштаба, но очень презентабельны и четки, и, учитывая, что у шрифта мало панелей, все в порядке. Видна некоторая вспышка, но ее можно достаточно легко удалить.
Шины в этом комплекте поставляются с опцией слегка утяжеленного внешнего вида, и рисунок протектора шин также выглядит прилично. Узлы ходовой части изящны и хорошо отлиты; На первый взгляд я подумал, что олео-ножницы были отлиты в несжатом режиме «в полете», но это не так, глядя на несколько фотографий Fw 190, припаркованных на земле. Вы можете убрать нижние части дверей основного шасси, если хотите смоделировать, как выглядели некоторые Fw 190 при работе на Восточном фронте и на более грязных взлетно-посадочных полосах.
Детали литья, такие как расположение петель капота, являются правильными для A-8), а также для остроконечной мачты, установленной на конце киля.
Кокпит
Ванна в кабине имеет наклейки для основных инструментов, и это идеально в этом масштабе, с простым сиденьем, которое будет улучшено за счет добавления поцарапанных или вытравленных ремней безопасности. Некоторые детали отлиты в сторону фюзеляжа, и, опять же, это хорошо для масштаба; приятный штрих — выступающие детали на боковых консолях. Кабина Fw 190 довольно проста по компоновке и в таком масштабе будет хорошо смотреться при небольшой тщательности покраски и отделки.
Другие детали
Пара MG 17, установленных на верхнем капоте, красиво отлиты, и хотя они прикреплены к верхнему капоту, они будут хорошо выглядеть при покраске, если они не сломаны! Центральная стойка ETC501 хорошо детализирована, и вы можете выбрать, прикреплять или нет поставляемый топливный бак на 300 литров, который также хорошо оснащен.
Цельнометаллический винт переменного шага 9-12176A выглядит хорошо по форме, и ему просто нужно удалить лишний шов формы, а блок лопастей вентилятора перед двигателем BMW801D-2 будет хорошо выглядеть после покраски, и разумно только передние поверхности. цилиндров видно, если присмотреться.
Очистить части
Полезно то, что переднее ветровое стекло с тонкими инструментами отлито отдельно от задней части, которую можно легко показать открытой — приятный штрих в этом масштабе, и это позволит вам добавить дополнительные детали. Как уже упоминалось, в комплекте два отдельных навеса.
инструкции
Они следуют обычным схемам в разобранном виде и ясны и просты. Справочные номера красок Humbrol приведены в руководстве по окраске всех цветов на задней стороне коробки. Также даны названия цветов, что позволяет вам сопоставлять цвета RLM из любого источника, который вы предпочитаете.
Таблички
Включена только одна схема, и это та область, в которой я не совсем уверен, хотя многие из вас, я уверен, знают лучше, но вот несколько наблюдений, а затем вы можете решить для себя, каким путем идти. Прежде чем я перейду к этому, качество выглядит очень хорошим, и очень приятной особенностью является полная маркировка данных трафарета — отлично.
Вот иллюстрация цветной рамки для включенного самолета, и она правильно относится к маркировке Jagdgruppe 10, которая имеет впечатляющие красно-желтые змеиные маркировки по бокам фюзеляжа. Это представляет собой самолет из этой части, когда он базировался в Пархиме (не в Пахиме, я думаю, как на коробке), осень 1944 года. Конкретный самолет, изображенный на коробке, - «Черный 11» с красным контуром.
Я внимательно изучил это и просмотрел множество ссылок, и, как я уже сказал, может быть, я просто не нашел фотографию / ссылку, которая использовалась для листа Airfix, но это моя информация (от Soler и ссылку Гимено выше).
«Focke-Wulf Fw 190A-7/R6 'Red 8', пилотируемый фельдфебелем Р. Харткопфом из JGr 10, с аэродрома Пархим, Германия, летом 1944 года. Этот Fw 190 и другие использовались для изготовления некоторых W.Gr21. ракетные испытания. Это вооружение также устанавливалось на варианты А-4, А-6 и А-8 и монтировалось под крыльями (с обеих сторон) с целью увеличения поражающей способности 21-сантиметровыми ракетами. Этот самолет окрашен в стандартные цвета RLM 74, 75 и 76 со сплошной пятнистой схемой, состоящей из оттенка RLM 74, нанесенного на RLM 75 в области хвоста. Внутренний парк национальных знаков отличия, появляющийся на фюзеляже, был окрашен в RLM 74 для продолжения цвета верхнего камуфляжа. Свастика была меньше стандартной. Спиннер черный с белой спиралью. Самая заметная деталь — змея, нарисованная по обеим сторонам фюзеляжа».
Подводить итоги
Это, безусловно, очень долгожданное дополнение к постоянно растущему ассортименту новых наборов инструментов от Airfix, которые заменяют (обычно) гораздо более старые модели, которые необходимо снять. Комплект именно такой, к которому мы совсем недавно привыкли от этого производителя – отличная низкая цена при хорошем качестве модели внутри, подходящей для всех моделистов.
Что касается этих наклеек, я легко мог ошибиться и был бы рад видеть фотографию, на которой изображен самолет, поскольку это не только для моего собственного интереса, но мы можем добавить что-то к этому обзору, если я его точно получу. Вы всегда можете добавить наклейки вторичного рынка, которые будут недорогими, и у вас есть много листов на выбор из всех обычных производителей и поставщиков наклеек вторичного рынка.
SMN Краткий обзор Звездный рейтинг из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | **** |
точность | |
инструкции | **** |
Таблички | |
Выбор предмета | ***** |
В общем | **** |
Джефф К.