Комплект №: 04730
Цена около 16.99 фунтов стерлингов (март 2014 г.)
Обзор Джеффа Кафлина
Благодарим компанию Revell за предоставленный образец для обзора. Наборы моделей Revell можно приобрести во всех хороших магазинах игрушек и моделей. Для получения подробной информации посетите www.rewell.de/en, @RevellGermany или facebook.com/Revell
Немного фона
SPAD S.XIII был французским истребителем-бипланом времен Первой мировой войны, разработанным компанией Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) на основе ранее очень успешного SPAD S.VII. Это был один из самых боеспособных истребителей войны и один из самых производимых: было построено 8,472 10,000 самолета, а заказы еще примерно на XNUMX XNUMX были отменены по перемирию.
S.XIII имел ту же компоновку, что и S.VII, то есть одномоторный биплан в основном деревянной конструкции с тканевой обшивкой, но в целом был больше и тяжелее. Вооружение состояло из двух пулеметов «Виккерс» с боезапасом по 400 патронов на ствол, заменивших одиночный пулемет более раннего самолета. Силовая установка представляла собой редукторный двигатель Hispano-Suiza, сначала 8Ba мощностью 200 л.с. (150 кВт), а в более поздних самолетах - 8Bc или 8Be с высокой степенью сжатия мощностью 220 л.с. (160 кВт). Сумма этих доработок заключалась в заметном улучшении летных и боевых характеристик. Он был быстрее своих основных современников, британского Sopwith Camel и немецкого Fokker D.VII, а его относительно более высокое отношение мощности к весу обеспечивало хорошую скороподъемность. SPAD был известен своей скоростью и силой в пикировании, хотя маневренность этого типа была относительно плохой, а самолетом было трудно управлять на малых скоростях: его нужно было приземлять с включенным двигателем, в отличие от современных истребителей, таких как Royal Aircraft Factory SE. .5, который можно было приземлить с отключенным питанием.
Давая Spad XIII выдающиеся характеристики, редукторные двигатели оказались ненадежными, страдали от плохой смазки и вибрации. Это значительно и серьезно повлияло на удобство эксплуатации: в ноябре 1917 года было заявлено, что Spad S.XIII «неспособен обеспечить надежную службу». Даже в апреле 1918 года в официальном отчете говорилось, что две трети 200-сильных SPAD когда-либо выходили из строя из-за проблем с двигателем. По крайней мере, один американский наблюдатель в то время полагал, что французы давали американским эскадрильям SPAD XIII двигатели более низкого качества от своих наименее популярных производителей, оставляя себе лучшие. Проблемы с двигателем считались достойной платой за улучшенные характеристики, однако со временем улучшение качества сборки и изменение конструкции двигателя привели к повышению удобства обслуживания.
Комплект Ревелла
Эта коробка обещает многое — великолепные изображения, на которых изображена схема, которую носил Spad XIII S.7714 капитан Р. Субиран, 103-я авиационная эскадрилья, 3-я группа преследования, ВВС США, Лиль-ан-Барруа, Франция, ноябрь 1918 года. Зайти внутрь — это совсем другая история, и поэтому я планирую, как всегда, быть честным и объективным в том, что я говорю ниже.
Предлагаемая модель состоит из очень небольшого количества деталей, и сразу становится ясно, что это очень старый инструмент – плохое определение деталей, и моей первой реакцией было разочарование, что у нас есть старая модель старого инструмента, которая снова появляется. Сказав это, глядя на законченную модель производителя, которую вы видите здесь, из нее можно сделать полуприличный комплект. Отсутствие утонченности по всем направлениям, следы от выбрасывающих штифтов, плохо отлитые фигуры и очень сильные следы облоя и плесени на компонентах - все это отвлекает от содержимого. Я мог бы продолжить.
Я предлагаю вам взглянуть на следующие изображения, чтобы получить представление о том, что предлагается в этом пакете, а затем я сделаю еще несколько наблюдений…
Коробка и содержимое
Следы штифта выталкивателя можно зашлифовать или сгладить, так что само по себе это не имеет большого значения, но работа, которую вам придется проделать, чтобы получить красивую модель, будет значительной.
В кабине — для простой приборной панели предусмотрены наклейки, и они должны выглядеть нормально.
Основные крылья имеют преувеличенно отлитые ребра, и они могли бы выглядеть лучше, если бы немного отшлифовали заднюю часть. Большие прорези предусмотрены для установки основных узлов стоек крыла, и прорези необходимо тщательно заполнить и отшлифовать, чтобы эти области выглядели презентабельно.
Ходовая часть выглядит нормально, как и ступицы колес и шины, но я подозреваю, что мелкие детали не выдержат тщательного изучения. Однако вы должны иметь в виду, что Spad XIII был очень простым самолетом с точки зрения моделирования, поэтому мне нужно постоянно напоминать себе об этом.
Пулеметы очень слабы, так как являются цельнолитыми изделиями и нуждаются в замене.
Собранный и окрашенный двигатель неплохо смотрится на заводской модели, которую вы видите здесь, — в любом случае его практически не видно.
Очистить части
Угловое ветровое стекло чистое, но довольно тяжелое.
Инструкции и наклейки
Инструкции Revell следуют своему обычному формату разобранных стадий. Расположение деталей ясно, но цветовая кодировка краски предназначена только для смесей их красок Revell. Тем не менее, названия цветов указаны, и это поможет вам подобрать краску по своему вкусу. Это базовая модель даже для биплана. Вы должны увидеть, как все это совмещается.
Наклейки кажутся хорошими и, безусловно, лучшей частью упаковки, поскольку они новые и предлагают две красочные схемы. Конечно, насыщенность цвета и регистр хороши, и все маркировки точны и четки в своих деталях; они будут иметь огромное значение для вашей готовой модели.
Заключение
Этот пакет может быть конкурентоспособным по цене, но потребуется много работы, чтобы получить хороший результат. Набор выполнен в масштабе, несовместимом с другими доступными моделями – старый и плохого качества, что, я сомневаюсь, побудит молодых моделистов продолжать создавать свои модели. Я думаю, все зависит от того, насколько сильно вы хотите построить самолет Spad, и от того, попадет ли он в ваш тайник.
Джефф К.
SMN Краткий обзор Звездный рейтинг из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | * |
точность | ** |
Уровень детализации | ** |
инструкции | |
Таблички | **** |
Выбор предмета | **** |
В общем | ** |