Цена: около 127.00 фунтов стерлингов
Обзор Джулиана Седдона (Ноябрь 2013)
Мы искренне благодарим компанию Silver Wings за предоставленный образец для обзора. Получите этот отличный комплект прямо сейчас по адресу: www.silverwings.pl
Я перенес краткую историю, представленную как часть инструкции, в этот обзор.
Bristol Bulldog был одноместным истребителем-бипланом межвоенного периода и одним из самых известных самолетов, использовавшихся ВВС Великобритании в то время. Прототип Bristol Bulldog впервые поднялся в воздух 17 мая 1927 года, а Bulldog Mk II поступил на вооружение Королевских ВВС в составе 3-й эскадрильи в мае 1929 года, заменив истребители Gloster Gamecock и Armstrong Whitworth Siskin, которые тогда использовались на передовой. Bulldog служил практически во всех эскадрильях RAF и имел множество красочных опознавательных знаков. Бульдоги, которых часто вспоминают за впечатляющие воздушные боевые порядки на ежегодных соревнованиях Королевских ВВС в Хендоне, окончательно исчезли с передовой в июле 1937 года, когда 3-я эскадрилья обменяла свои бульдоги на гладиаторов Gloster.
Оснащенный радиально-поршневым двигателем Bristol Jupiter VIIF мощностью 490 л.с., Bulldog IIA развивал максимальную скорость 178 миль в час. Превосходная маневренность и простота управления Bulldog сделали его очень популярным среди пилотов. Всего для Королевских ВВС был выпущен 441 бульдог всех марок. Bulldog никогда не участвовал в боях с RAF, но из-за его низкой продажной цены несколько иностранных клиентов заказали Bulldog, включая Швецию, Сиам, Латвию, Японию, Данию и Финляндию, причем один Bulldog был протестирован ВМС США. Финские бульдоги сражались с Советами во время Зимней войны, а испанские самолеты служили в начале Гражданской войны в Испании на стороне республиканцев. Bristol Bulldog был заменен на вооружении RAF на Gloster Gauntlet.
Комплект Серебряных Крыльев
Это было на картах уже некоторое время, и, наконец, оно прибыло из Польши на этой неделе. Упакованный в хорошо проложенную посылку, коробка с комплектом пришла в идеальном состоянии, несмотря на то, что путешествовала по Европе.
Яркие художественные работы усиливают желание увидеть, что же внутри.
Содержимое (а их много) упаковывается отдельно, каждая упаковка в основном содержит детали, относящиеся к секции строящегося самолета. Учитывая, насколько хрупкими являются некоторые из них, Silver Wings действительно хорошо упаковали их, так как ничего не было повреждено.
Фюзеляж
Это прибывает склеенными вместе, демонстрируя довольно хорошую посадку. Это прочная отливка, и детали не переусердствуют. Есть много частей, которые прикреплены к этому. Металлическая часть настоящего самолета — это передняя половина, и это полированный алюминий, так что достаньте Alclad!
Крылья и хвостовое оперение
МАСШТАБ - Наведите указатель мыши на изображение
Я установил все летающие поверхности вверх и вниз. Это хорошие твердые кусочки смолы, на них не так много облоя, поэтому их будет легко очистить.
Имеются углубления, указывающие на положение стоек, которые придется немного рассверлить, чтобы зафиксировать их. Никаких проблем там не предвидится.
Я уверен, что деталь на руле сотрется в моих больших руках!