Серия Супер Крылья №3
Цена около 60.00 евро (46.00 фунтов стерлингов), январь 2016 г.
Обзор Джеффа Кафлина
Благодарим Zoukei-Mura за предоставленный образец для обзора — проверить их полную страницу в SMN
Вкратце
Перед вами очень подробная модель знаменитого «летающего крыла» Horten Ho229. Коробка упакована деталями, которые позволяют вам построить свою модель либо в прозрачной пластиковой оболочке, либо покрасить их и отобразить определенные панели открытыми, чтобы показать необычайные уровни детализации внутри.
Вы можете помнить
Аарон Скотт создал ошеломляющую интерпретацию ZM 1:32, укороченного Ho229, и вы, возможно, видели это во плоти на прошлогоднем IPMS UK Scale Model World? В любом случае, полная сборка этой невероятной модели находится прямо здесь, в Finished Now — см. Страницы Zoukei-Mura в Finished Now для этого.
Этот новый набор ZM 1:48 очень похож на свою старшую сестру в масштабе 1:32, и Аарон очень высоко оценил этот набор, безусловно, лучший из ZM на сегодняшний день (подгонка деталей, детализация), и поэтому теперь он сулит хорошую сборку. в меньшем масштабе 1:48.
Вот несколько фотографий законченной модели Аарона в масштабе 1:32 — они дадут вам хорошее представление о том, как может выглядеть ваш Ho229. Если вам интересно, эффект дерева в основном связан с декалями, и Аарон объясняет, как он добился такого вида в своей сборке (см. ссылку выше).
Пакет 1:48 Ho229
Вот фото содержимого коробки — как вы можете видеть, упаковано полностью, а также пара фотографий со сторон коробки, показывающих готовую модель производителя — приятно, не правда ли, и очень похоже по внешнему виду и содержанию на более крупную модель 1:32.
Давай зайдем внутрь
Разбивка деталей обширна и, возможно, немного ошеломляет на первый взгляд, но не обманывайтесь, Аарон говорит, что все очень хорошо сочетается, если вы следуете инструкциям — я думаю, что ZM немного похож на Wingnut Wings в этом отношении — изучите инструкции. тщательно и следуйте предложенной последовательности сборки, и все должно быть хорошо, что больше, чем вы можете сказать о инструкциях многих других производителей, которые, если следовать им, будут иметь катастрофические последствия!
Как видите, весь интерьер потенциально может быть виден (ну, почти!) и независимо от того, являетесь ли вы поклонником «прозрачного подхода» или нет, это не имеет большого значения, вы просто собираете и красите, как обычно. .
Все детали тонко выгравированы, практически без лишней колбы на каких-либо частях.
Детализация кабины и двигателей захватывает дух, и если вам нравятся детали (как и мне), вам не может не понравиться то, что здесь предлагается.
Трудно придраться к этому набору — даже цена около сорока фунтов стерлингов предлагает очень хорошее соотношение цены и времени моделирования, которое вы получите от того, что поставляется.
Очистить части
Помимо того, что было сказано выше, купол кристально чистый, без дефектов или пятен.
Таблички
Учитывая ограниченное количество фактически построенных этих самолетов, была предпринята большая попытка предоставить все возможные варианты для большего количества самолетов из различных частей, которые могли бы летать на этом типе, если бы боевые действия продолжались после 1945 года.
Буклет с инструкциями
Это ясно и предлагает четкое руководство по покраске и сборке.
SMN Краткий обзор Звездный рейтинг из 5
В ФОКУСЕ | ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ (из пяти) |
---|---|
Качество литья | ***** |
Уровень проработанности деталей | ***** |
точность | ***** |
инструкции | **** |
Таблички | ***** |
Выбор предмета | ***** |
В общем | ***** |
У Dave C теперь есть модель, и в ближайшем будущем он приступит к полной сборке, так что следите за новостями об этом!
Horten Ho229 — немного предыстории
Horten H.IX, обозначение RLM Ho 229 (часто называемый Gotha Go 229 из-за личности выбранного производителя самолета) был немецким прототипом истребителя / бомбардировщика, разработанным Реймаром и Вальтером Хортеном и построенным Gothaer Waggonfabrik в конце мировой войны. II. Это было первое чисто летающее крыло с реактивными двигателями.
Этот дизайн был ответом на призыв Германа Геринга к созданию легких бомбардировщиков, способных удовлетворить требование «3 × 1000»; а именно нести 1,000 кг (2,200 фунтов) бомб на расстояние 1,000 километров (620 миль) со скоростью 1,000 километров в час (620 миль в час). Только реактивные самолеты могли обеспечить скорость, но они были чрезвычайно прожорливы, поэтому приходилось прилагать значительные усилия, чтобы удовлетворить требования по дальности полета. Основанный на летающем крыле, у Ho 229 отсутствовали все посторонние поверхности управления, снижающие лобовое сопротивление. Это был единственный проект, который даже близко соответствовал требованиям 3 × 1000 и получил одобрение Геринга. Его потолок составлял 15,000 49,000 метров (XNUMX XNUMX футов).
С момента появления бомбардировщика-невидимки B-2 Spirit с летающим крылом в 1990-х годах его сходство по функциям и форме с Ho 229 заставило многих ретроспективно описывать Ho 229 как «первый бомбардировщик-невидимку» [3]. Статическая копия единственного сохранившегося прототипа Ho 229, Ho 229 V3, находившегося в руках американцев с конца Второй мировой войны, была построена в самом начале 21 века и позже испытана американскими военными, которые нашли основную форму, краску и ламинирующий клеевой состав макетной копии обеспечил бы снижение дальности обнаружения на 37% по сравнению с радаром British Chain Home 1940-х годов, но не дал бы значительного преимущества в скрытности по сравнению с большинством других современных радиолокационных систем.
Джефф К.