Вот список с быстрыми ссылками на все завершенные обзоры сборки Джеффа и тематические статьи.
Моделирование
Что привлекло вас в масштабном моделировании?
Без сомнения, моя бабушка. Она купила мне биплан Revell Albatros DV в масштабе 1:72 из красного пластика. Я был зацеплен!
Как давно вы занимаетесь масштабным моделированием?
С 7 лет – с 10-летним перерывом на обычные «другие» дела.
Специализированная область моделирования?
Как я уже говорил несколько раз в SMN, я не моделист доспехов, но я очарован великими творениями, которые, кажется, производят ребята из доспехов, и мы получили свою долю здесь в SMN, не говоря уже о потрясающем морские творения в Finished Now. Хотя в глубине души я заядлый авиамоделист. Меня просто всегда поражали настоящие вещи, и я всегда хотел попробовать создать маленькие копии, сколько себя помню.
Предпочтительный масштаб?
1: 32.
Какая ваша любимая настоящая тема всех времен (самолеты, бронетехника или морское дело)?
Английский Electric Lightning F.Mk.6.
Лучшее, что вы когда-либо строили?
Это тяжело, но, вероятно, Hasegawa Fw190A-8 (На фото ниже) в масштабе 1:32 я построил для серии книг по моделированию Osprey (Fw 190A-F). Просто все сошлось.
И, наконец, самая запоминающаяся модельная катастрофа?
Какая ирония судьбы для человека, который вообще не строит много кораблей! Несколько лет назад меня попросили построить и проверить Тамия Военный корабль Нагара в масштабе 1:700. Я мог добавить все, что хотел, и поэтому я подумал, что по крайней мере перила и оснастка должны быть выгравированы.
Итак, я приступил к выполнению всего этого, и после долгих мучений все вытравленные дополнения, казалось, шли довольно хорошо — действительно довольно презентабельно. Потом дело дошло до такелажа, и кто-то сказал мне использовать человеческие волосы – работает очень хорошо (видимо!). Закрепив донорскую головку (бедная многострадальная Сара!) и прикрепив все это циано-силаном и получив окончательное натяжение легким накалом от спички (недавно потушенной и поднесенной к волосам), все затянулось блестяще. Фантастика!
Наступил день съёмки – оснастка вся провисла! Arggh - я не знал, что волосы меняются в зависимости от атмосферных условий - на самом деле не так уж много пользы, если вы не можете предсказать, когда модель будет видна с хорошим эффектом. Фен выручил нас на фотосессии и больше никогда не видел дневного света!
Масштабное моделирование сейчас
Как давно вы являетесь рецензентом?
Вероятно, более 30 лет для Tamiya Model Mag, Scale Models, а затем, конечно, с момента создания SMN в феврале 2010 года.
Что заставило вас присоединиться к SMN?
Мне просто нужно было попытаться воплотить в жизнь свое видение журнала с масштабными моделями. У бумажных журналов просто нет той емкости или содержания, которые я хотел бы видеть в таких журналах, как: множество техник, гораздо более глубокие сборки; рецензенты и участники объясняют не только почему они делают, но КАК - делиться этими знаниями с другими.
Да, есть форумы, но это не полностью профессиональный журнал по подписке, который доступен только онлайн, поэтому мне пришлось его создать!
Что вам больше всего нравится в SMN?
Для меня это Банк техник и Finished Now области SMN, потому что именно здесь есть огромное количество практических знаний для всех, кто находит время для изучения этих областей. Растущее количество HD-видео и даже включение их в некоторые сборки — отличный способ помочь другим понять, что нужно делать.
Ваш любимый обзор SMN?
Это действительно сложно, но недавно мы имели удовольствие включить большой 1:24. Преобразование Airfix Sea harrier FRS.1 в FA.2 и это близко к моей идеальной модели. Есть так много талантливых парней, которые вносят свой вклад в SMN, я очень горжусь тем, что каждый из них сделал и продолжает делать.
Они вносят фантастический вклад, и я надеюсь, что это потому, что они разделяют мою страсть к созданию и успешному осуществлению того, во что мы все верим, чего-то нового, инновационного и высококачественного. Нет ничего, что мне нравится больше, чем новое обновление, которое появляется в моем почтовом ящике, чтобы я мог видеть, какой прогресс был достигнут в любом проекте. Мне это нравится – всегда можно увидеть что-то интересное.
О вас…
Опишите себя не более чем в пяти словах.
Восторженный, целеустремленный, честный, объективный, дружелюбный.
Самое большое хобби помимо масштабного моделирования?
Фотография – в основном самолеты и бронетехника, плюс немного творчества.
Любимая еда/еда?
Жаркое из баранины – должно быть – одно из фирменных блюд Сары!
Три человека, которыми вы больше всего восхищаетесь (кроме семьи/друзей)?
Джесси Райт, бывший секретарь по членству IPMS – он всегда поддерживал нас, когда мы много раз болтали на показах моделей, и был фантастическим мотиватором.
Гай Гибсон, венчурный капиталист - за совершение одного из самых выдающихся подвигов мужества и лидерства с другими экипажами во время рейда на плотины в 1943 году.
Джон Джиллис – за то, что поверил в меня и оказывал практическую поддержку, когда я служил в полиции 16 лет назад.
И, наконец… расскажите нам (чистый) анекдот.
К сожалению, я не помню шуток, но я всегда помню историю много лет назад, когда я был в Метрополитене.
Мы стояли на пикете на каком-то перекрестке около 4 утра в глуши, только рассветало — человек двадцать милиционеров, которым было нечего делать (по крайней мере, так казалось). Этот парень бродил, выгуливая своего золотого лабрадора — ну такая радость, что должно развернуться такое увлекательное событие.
Излишне говорить, что он и его собака были завалены восторженной болтовней и ласками его собаки. Это было примерно в то время, когда Метрополитен стремился продвигать хорошие отношения с общественностью, и было изготовлено множество наклеек «Я встречал Метрополитен», которые поставлялись в рулонах и, без сомнения, предназначались для посещения школ. Ну, конечно, некоторые освободились и вместе с нами отправились в Ноттс. Итак, представьте себе сцену – счастливый выгульщик собак и лабрадор прыгают после встречи с Метрополитеном, совершенно не обращая внимания на тот факт, что они оба были покрыты наклейками «Я встретил Метрополитен»! Звучит как один для Саймона Мэйо и Radio 2!