Вопросы SMN «Познакомьтесь с командой»
Список обзоров Мика
Моделирование
Что привлекло вас в масштабном моделировании?
Мой дедушка работал на верфях и в качестве подработки строил масштабные модели строящегося корабля, чтобы представить его владельцу в день спуска на воду. Я с любовью вспоминаю, что у него в доме была небольшая мастерская, которая была «за пределами» для нас, детей, и если бы мы были пойманы там, когда мы были бы застигнуты там, поражаясь его чудесам, построенным на нулях, последовали бы ужасные последствия. Я предполагаю, что мой интерес начался там…….Есть некоторые образцы его работ, которые сейчас находятся в Морском музее Абердина, к сожалению, у семьи осталась только одна модель (семейная рыбацкая лодка), которую мой отец ревностно охраняет.
Как давно вы занимаетесь масштабным моделированием?
Я думаю, это обычная история, возникшая в 70-х годах, когда правил Airfix, и все маленькие мальчики жадно смотрели в витрину местного магазина игрушек на очередную большую «хочу»... подсчитывая сумму необходимых карманных денег или когда был день рождения или Рождество. приходящий??? Октябрьские каникулы «Тетти» всегда проходили в часах изнурительной бездумной работы, собирая картошку тоннами, но вознаграждение того стоило, достаточно денег, чтобы подпитывать модельную привычку.
В 80-х годах был перерыв в модельном бизнесе на много лет, благодаря долгожданной карьере в Королевских ВВС, где мне платили за то, чтобы я взрывал вещи, это было очень весело. Вскоре за этим последовали годы за границей, пиво, жена, дети, обычные подозреваемые..!! Однако ошибка никогда не покидает вас, и пару лет назад было сделано счастливое возвращение в спорт.
Специализированная область моделирования?
Мое возвращение в модельный бизнес началось с парусного корабля, но моя давняя любовь к летательным аппаратам вскоре проявилась и остается предметом выбора. Почетная цель состоит в том, чтобы построить каждый тип, над которым я когда-либо работал или с которым был связан. Их слишком много, чтобы упоминать, и я только на полпути, остальные все еще в заначке на черный день.
Половина удовольствия для меня — это исследование (благослови интернет), мне всегда нравится, когда у темы есть история. Научиться пользоваться аэрографом, штриховкой, везерингом, а затем открыть для себя радости набора деталей фототравления и смолы — в наши дни я немного строю OOB.
Наш уважаемый морской редактор Les V снова соблазнил меня вернуться на темную сторону (морскую) и есть несколько кораблей, которые недавно прошли через верстак, но я боюсь, что не могу получить теплых пушистиков о броне или транспортных средствах, просто не моя сцена (пока).
Предпочтительный масштаб?
Масштаб 1:72 для самолетов по-прежнему актуален, однако сейчас я предпочитаю масштаб 1:48, и у меня в заначке есть 1:32. Для морской тематики я предпочитаю 1:350, но некоторые 1:700 уже не используются, а небольшое количество 1:72 добавлено для верности.
Какая ваша любимая настоящая тема всех времен (авиационная, бронетанковая или морская)?
Легкий…….Английская электрическая молния, без сомнения, самый удивительный зверь, когда-либо изобретенный человеком. Я имел огромное удовольствие провести два года за шрифтом в Бинбруке, прародине Lightning. У меня до сих пор захватывает дух от воспоминаний о схватке эскадрильи и взлетах с полной ротацией.
Лучшее, что вы когда-либо строили?
Я еще не там, но продолжаю учиться. Если вы вывернете мне руку, я думаю, я должен сказать, что до сих пор 1:72 Vulcan B2 вызывает у меня ухмылку, которой я вполне доволен (см. Галерею подписчиков). Для наибольшего удовольствия я всегда буду предвзято относиться к самолетам, над которыми я работал в различных военно-воздушных силах……..
Их было много, однако одним из самых последних был Boeing B1 Superfortress в масштабе 72:29, который стал чем-то вроде кошмара с подготовкой поверхностей к отделке из натурального металла Alclad. Он был отправлен в шкаф более чем на год, прежде чем я укусил пулю и вернулся, чтобы устранить повреждения.
Затем была попытка выветрить рыболовный траулер Абердин холодным чаем и ти-бэгом….. мы не будем вдаваться в подробности об этом!!
Масштабное моделирование сейчас
Как давно вы являетесь рецензентом?
Должно быть, прошло уже два года, мне очень нравится документировать сборки, хотя иногда это немного расстраивает из-за нарушения ритма, когда нужно планировать следующий шаг, следить за тем, чтобы он был сфотографирован, и не отставать от повествования, это не так просто как это выглядит народ!! (Спасибо, что уговорил меня на этого Джеффа)
Что заставило вас присоединиться к SMN?
Просто однажды зашел на сайт и сказал: «Вау, отличные обзоры, сборки, модели и советы!! Это для меня…." Не желая никого обижать, я считаю, что SMN — лучший сайт масштабного моделирования, без исключения.
Что вам больше всего нравится в SMN?
Сборки - мои любимые, но все аспекты журнала превосходны. Я учусь из обзоров Techniques Bank и Finished Now, получаю нужные мне исследования из справочной библиотеки фотографий, мечтаю о своем следующем проекте из статей Here Now и черпаю вдохновение в удивительных работах, представленных в галерее подписчиков, и, наконец, что не менее важно, Страницы Facebook добавляют духа общности, всем рады, и быть частью этого — одно удовольствие.
Любимый обзор SMN?
Все звезды, но высшие награды должны достаться Лесу Венеру, его постройки вызывают у меня благоговейный трепет.
О вас…
Опишите себя не более чем в пяти словах.
Мне еще пива, пожалуйста!
Самое большое хобби/хобби помимо масштабного моделирования?
Как скажет вам моя многострадальная супруга (выдает себя за модельную вдову), как только я войду в свою «мужскую пещеру», никто не посмеет переступить порог, даже кошка. Но время от времени (обычно каждое субботнее утро) я выхожу из темных закоулков и выезжаю с «парнями» на внедорожных мотоциклах. Одно из преимуществ нашего текущего задания — это 10,000 2 квадратных миль джунглей, в которых можно играть, всего в 1 минутах от входной двери. Я довольно хорошо научился использовать GPS, чтобы 2/найти пиво, XNUMX/найти дорогу домой.
Любимая еда/еда?
Я бы убил за приличный стейк, один недостаток того места, где мы сейчас проживаем, - мясо немного хитрое.
Три известных человека, которыми вы восхищаетесь
Тедди Петтер
Уильям Эдвард Уиллоуби «Тедди» Петтер, конструктор «Лайтнинг» и других культовых британских самолетов.
Уинстон Черчилль
Сэр Уинстон Черчилль, бесспорно величайший лидер, которого когда-либо видела Британская империя.
Сэр хью даудинг
Сэр Хью Даудинг, начальник штаба ВВС, руководивший битвой за Британию, без него мы все говорили бы на другом языке.
И наконец… расскажите нам (чистую) шутку…
Поскольку у нас все еще есть суматранские тигры поблизости, вот один, который вполне подходит…
Однажды тигр шел по джунглям и увидел двух мужчин, отдыхающих под деревом. Один читал газету, а другой лихорадочно работал на ноутбуке, догоняя свой обзор SMN Build Now.
Тигр прыгнул на человека с газетой и съел его. Тигр совершенно не беспокоил другого человека. Это потому, что любой хищник знает, что читатели переваривают, а писатели судороги.
Мик Стивен