Добро пожаловать в галерею самолетов для подписчиков.
Каждая заявка имеет «галерею» эскизов, на которые вы можете нажать, чтобы увидеть увеличенное изображение и прочитать краткий текст с описанием модели — наслаждайтесь!
Галерея B
Галереи: A | B | B-2 | C | Делавэр | F | G | H | Иллинойс | M | NR | S | телевидение | WZ
Каждая заявка имеет «галерею» эскизов, на которые вы можете нажать, чтобы увидеть увеличенное изображение и прочитать краткий текст с описанием модели — наслаждайтесь!
Я начал работу над набором год назад (2022 г.) и закончил сразу после Рождества, модель вся из коробки с использованием декалей набора.
Я добавил некоторые детали катапультному креслу, используя пластиковую карту и шпаклевку Tamiya. Я использовал краску и лак Mr Color, чтобы закрепить все это, в целом очень хорошая сборка, но это комплект не для слабонервных!
Клайв Б.
Имран А.
Наклейки прилегали и очень хорошо ложились с минимальным количеством Micro Sol.
Спасибо, Миш Э.
В наборе используется базовая модель легендарной модели Hawk T Mk.1 с несколькими дополнительными деталями для улучшения детализации. Закрылки CMK для представления закрылков в выдутом положении. Они были немного Akers, чтобы соответствовать, но выглядели действительно хорошо и с осторожностью подходили легко. Был использован комплект металлической ходовой части, который был закреплен на месте, хотя вопрос о том, действительно ли это требуется, является спорным. Были использованы катапультные кресла Paragon MK 10, модифицированные в соответствии со спецификацией Hawk. Металлическая трубка Пито Master также была закреплена на месте вместо пластиковой части комплекта.
Модель была закончена с использованием красок Gunze и Tamiya с декалями 63 Squadron, предоставленными Xtradecal. Защитные кожухи FOD использовались, чтобы прикрыть воздухозаборники и добавить немного реализма, поскольку ремни были сделаны из нарезанных отрезков ленты Tamiya. Модель была покрыта матовым лаком Vallejo и слегка состарена пастелью.
Модель от Fly в масштабе 1:48… очень красивый и простой набор.. В нем много деталей из смолы и фототравление.
Надеюсь, вам понравится!
Фредди Р.
Прошло немного времени, и в начале ноября я больше не мог сдерживаться, поэтому на странице масштабного моделирования прогуляйтесь по страницам, чтобы загрузить отличные изображения, а также вдохновение от Собственное исполнение Джеффом его обзорной модели, я был соответствующим образом вдохновлен, чтобы соединить тонкий Tamiya с пластиком Revell!
Я побаловал себя набором послепродажного фототравления Эдуарда Биг Эда (наиболее очевидными частями готовой модели были их ремни безопасности и гидравлические линии шасси), и это было включено на различных этапах сборки, которая продвигалась хорошо и была достаточно простой для у кого хоть немного опыта. Единственными реальными дополнениями к базовому планеру были сверление различных панелей на фюзеляже и ракетных блоках, чтобы имитировать более выступающие крепежные детали, и заполнение квадратных линий панелей фюзеляжа с помощью Mr Surfacer, зачищенного в углубления панели и втертого назад, чтобы оставить намек на их присутствие.
Когда дело дошло до покраски, выбор цвета Revell оставляет желать лучшего (с большим количеством смешивания красок их собственной марки), поэтому я сверился со множеством фотографий реального самолета и остановился на Tamiya Nato Black для большинства цветов. планер с Tamiya Flat White для передних утков. Тем не менее, я решил использовать глянец Revell Fire Red для позвоночника и плавника, так как все остальные красные цвета в наличии не соответствовали красному цвету на отличном листе декалей Cartograf. Призрачный серый цвет AK и Have Glass Grey также использовались в разных местах. Реактивные выхлопы были изготовлены из Alclad2 различных оттенков алюминия и стали, а также были добавлены некоторые реактивные выхлопы, которые также использовались на фюзеляжном выхлопе ВСУ на стыке крыла и фюзеляжа.
Nato Black был тщательно отполирован для придания блеска, подходящего для декалей, которые легли нормально, но обязательно проверьте свои ссылки, так как некоторые трафареты в инструкциях (например, фюзеляж NO STEP на стыке фюзеляжа крыла) не отображаются. на реальном самолете, но Micro Sol пригодился при удалении или перемещении мелких предметов.
Я ломал голову над тем, как покрасить передние кромки элевонов, которые довольно хорошо видны на реальном самолете и на стенде Hannants в Телфорде в этом году, увидел несколько декалей в полосах разной ширины, они не делают светло-серый цвет, но остановился на серебре, который также пригодился при добавлении противообледенительной детали ветрового стекла, а также полосы крыла к фюзеляжу у внутреннего корня.
Немного сухой щетки вокруг купола, электроника и серые фильтры в отсеках для оборудования были единственными атмосферными воздействиями, которые были добавлены к этому безукоризненно обслуживаемому самолету, который был полностью покрыт слоем Johnsons Klear (флаги Союза, позвоночник и плавник Затем нанесите блеск, затем быстро нанесите маску и распылите Alclad Flat на черные и серые области, чтобы получить хороший ровный финиш.
Какой-нибудь косяк по пути? Да, например, забыли установить входное отверстие ВСУ в фюзеляже, поэтому потребовалась большая рыбалка, чтобы установить это после того, как фюзеляж был завершен, и, наконец, установить стойки основного шасси не в ту сторону, что потребовало некоторой тщательной хирургии, чтобы исправить, как вы видите это сейчас!
Построить еще один?? Тоже верно, но дайте мне несколько недель, так как у меня есть парочка Italeri F35, которые нужно использовать в схемах Marham, о, и вот этот Эдуард Темпест 2, о, и Бордер 1:32 Lanc, уставившиеся на меня!
Отличный материал Revell, хороший продукт, точный и встраивается в потрясающую модель!
Стюарт М.
Мой хороший друг, большой энтузиаст B-24 и член «Друзей восьмого», Боб Дэнс, получил это как подарок на восьмидесятый день рождения, и пять лет спустя он все еще не был сделан, поэтому я сказал Бобу: , позволь мне построить его к твоему 85-летию!
К счастью, в комплект декалей входил самолет, который летал в составе 389-й бомбардировочной группы Королевских ВВС Хетель (американская станция 114), где Боб до сих пор работает главным механиком в Classic Team Lotus. Боб до сих пор управляет тем же Lotus 25, который он построил и использовал для Джима Кларка, когда они выиграли чемпионат мира F1 в 1965 году!
Он был построен прямо из коробки, будучи комплектом середины восьмидесятых, детали линий панели приподняты, но не слишком навязчивы. Самая большая работа заключалась в маскировке фонаря, носовой части и остекления задней башни, но это было облегчено с помощью отличного набора Eduard Mask. Ремни безопасности Eduard также были добавлены к сиденьям в кабине и станции Bombardier.
Использовались краски: Vallejo Chromate Green для интерьера, матовый черный Halford в качестве грунтовки поверхности, Tamiya Neutral Grey для нижней стороны, Rubber Black для шин и противообледенительных ботинок и зелено-желтый для наконечников винтов. Эмали Xtracolor использовались для цвета Olive Drab на нижней части фюзеляжа и цвета Faded Olive Drab для верхних поверхностей крыльев, хвостового оперения и верхней части фюзеляжа, смешанных со стандартным цветом Olive Drab.
Выхлопы были окрашены с использованием различных оттенков Alclad2, а пятна выхлопа на верхней и нижней поверхностях также были от Alclad2.
Трактор Cletrac был окрашен в черный цвет, а затем использован Tamiya Khaki Drab с бликами Olive Drab и, наконец, легкой сухой чисткой серебром для выделения краев.
Фигуры были покрыты черным цветом, а униформа была обработана сухой кистью хаки и коричневым цветом с телесным оттенком, использованным на лицах и руках, после чего была нанесена коричневая смывка, чтобы подчеркнуть черты лица.
Я сделал основу из листа Blockboard, покрытого серой грунтовкой Halfords, для выделения швов использовалась маркировка на водной основе, а затем они были покрыты акриловой дымчатой краской, чтобы придать поверхности текстуру… это оказалось очень быстрый метод имитации бетонной сковороды, который занял всего около 20 минут от начала до конца!
Стюарт М.
Надеюсь, вам всем понравится!
Ричард Ван З.
Фрейзер Кларк
Комплект Monogram отличный, хорошо сидит, и я просто хотел улучшить его:
• перерисовка линий приподнятых панелей
• добавление смоляных колес
• добавление антенных проводов из лески
• послепродажные наклейки
• брезент над верхней турелью из пищевой пленки – очень хорошо работает.
Действительно приятная сборка!
Джефф К.
Сон Хи Ю.
• Линии приподнятых панелей изменены, а планер заклепан.
• руль направления вырезан и смещен влево
• Царапина передней перегородки сделана из пластиковой карты (отсутствует в стандартном комплекте)
• двигатели, комплекты колес и стволы орудий заменены смоляными деталями послепродажного обслуживания.
• двигатели детализированы проволокой и пластиковым стержнем
• фонари законцовок крыла из прозрачного пластикового литника; посадочные фары переработаны с линзами от Little Cars
• добавление ремней безопасности с фототравлением
• кроме рисунка на носу, желтого серийного номера и эмблемы пропеллера, все маркировки были нанесены распылением с использованием масок Montex для национальной эмблемы и самодельных масок для фюзеляжных кодов
• самой большой проблемой была установка в районе хвостового стрелка. Работа заключалась в отпиливании чрезмерно вытянутого «рога» в прозрачной пленке и изменении формы с помощью Milliput.
С наилучшими пожеланиями, Ричард С.
Это Academy 1:72 Boeing B-29A, построенная из коробки, но не без некоторых проблем. Конструкция довольно проста для такого большого комплекта, а интерьер особенно хорошо детализирован, хотя в итоге вы мало что увидите. Проблемы начались при нанесении черного глянцевого грунта на металлические поверхности Alclad II. После распыления над носом и хвостом остались белые пятна, которые могли испортить металлическую отделку. Я подозреваю, что это было вызвано изменением влажности, поскольку я смутно помню, как прошла гроза, и кондиционер работал сверхурочно, я полагаю, радости жизни в тропиках?
После первоначальной попытки повторно отшлифовать поврежденные участки вскоре стало очевидно, что всю модель придется переделывать снова, что было обескураживающей перспективой, поэтому обратно в тайник она пролежала нетронутой более года. Очистив лавку от моего последнего проекта, пришло время очистить заначку (освободить место в шкафу для более свежих покупок) и, наконец, разобраться с этой проблемой. Спустя три дня и множество шлифовальных кругов он был готов попробовать еще раз с черным глянцем. На этот раз это сработало, и Alclad пошел на угощение.
Основой является Alclad II Chrome, за которым следует Alclad II Polished Aluminium, заштрихованный по основным линиям панелей и вдоль клапанов. Окончательная полировка тонкой безворсовой тканью выявила поверхности и все смешала. Поскольку это моя первая попытка обработки металлических поверхностей в таком большом проекте, это был поучительный опыт.
- Revell 1:72 B-17G «Маленькая мисс Шалость»
- Краска: Tamiya, Gunze, Model Air, Citadel, Lifecolor
- Без дополнений, прямо из коробки
Спасибо, Миш
Единственным минусом был слишком маленький проем перед капотами двигателей, что было исправлено.
Я попытался сделать скучный камуфляж немного интереснее, добавив немного потертостей; однако прослужили эти птицы недолго, так как все они нарочно разбились после набега на Японию!
Юрген Яакс
Используемые наборы:
• турбины от Aires
• трубка Пито от Master
• шасси от Scale Aircraft Conversions и
• атомные бомбы B-43A от Brassin.
Покраска выполнена специальной автомобильной хромовой краской.
Модель сделана на заказ.
Фернандо М.
В сети можно найти несколько известных фотографий этого самолета. Разумеется, это Bf 109E, построенный Erla Mascinenwerke под номером W/Nr. 4101 в сентябре 1940 г. Он стал желтым 8 из 6./JG52, затем черным 12 из 2./JG51. Сбит и вынужденно приземлился в Мэнстоне 27, прошел всесторонние испытания, затем отправился в 11 (вражеский самолет) Flt. Теперь он вернулся как «Черный 1940» в RAFM. Фонарь отсутствует, потому что он был снят для размещения очень высокого летчика-испытателя во время испытаний самолета в Rolls-Royce: я не знаю, как можно потерять фонарь Bf 1426, но он явно пропал.
http://www.kenthistoryforum.co.uk/index.php?topic=18922.0
Это была старая модель Hasegawa в масштабе 1:32 — думаю, 1970-х годов — которую я купил по дешевке на выставке. Все, что я добавил, это набор тканевых ремней безопасности HGW и несколько наклеек для приборов Airscale — остальные маркировки были сделаны из дженериков. Везеринг был выполнен пастелью, хотя, боюсь, я переборщил с штриховкой. Я также включил несколько монохромных фотографий, а также цветные.
Надеюсь, вам понравится. С уважением,
Майкл Чилстоун
Модель окрашена красками Gunze Sangyo Hobby Color. Чтобы подчеркнуть линии панелей, я смешал и применил три разных смывки, сделанные из «красного» разбавителя Mig Productions и масляных красок Abteilung 502. Я выбрал один из вариантов декалей, поставляемых в комплекте.
Это мой Airfix 1:48 Messerschmitt Bf 109E-3 из JG51. Набор является одним из их последних релизов, он очень хорошо детализирован и закончен.
Я только что добавил ремни безопасности Эдуарда и собрал опорный вал из латунной трубы; использовали метод шнура Blu-Tack для разграничения камуфляжа с мягкими краями. Сначала я распылил камуфляж верхней стороны RLM 02 и RLM 71, замаскировал их, а затем распылил нижний цвет RLM 65. За этим последовало пятно на бортах фюзеляжа смесью 71 и 02.
Я использовал глянцевые краски Xtracolor и набор декалей хорошего качества, которые очень хорошо ложатся.
Модель была отделана пальто Humbrol Matt Cote.
Всего наилучшего Роджер
Я использовал модификации Eduard «Brassin» для моторного и орудийного отсеков, а также радиоотсека Aires (небольшая панель доступа удалена на фюзеляже, где на левой стороне фюзеляжа расположена поперечная маркировка). «Сантехнику» вокруг двигателя и секции орудийного отсека применил сам, из вытянутого литника.
Надеюсь, вам всем понравится!
Ян Р.
Я хотел сделать самолет I/JG52, опознавательные знаки которого вы не так часто видите на 1940-х годах 109-х годов. Вот как я думаю, их самолет выглядел до того, как в середине августа 1940 года прибыла желтая краска. Он был сбит ближе к концу битвы, и к тому времени осталась только около 1/3 их первоначальных пилотов, начавших битву, как и их английские коллеги.
Я немного потрудился, чтобы носовой обтекатель и конус гребного винта подошли друг к другу, но в целом я доволен.
Надеюсь, тебе понравится?
Эндрю Джонсон
Надеюсь, вам всем это понравится.
Эндрю ПП.
Ура!
Андреа Б.
Я не открывал моторный отсек, потому что недавно собрал еще один комплект Eduard 109 со всеми снятыми крышками двигателя и орудия, чтобы показать внутреннюю работу.
Надеюсь, тебе понравится?
Это коробка Revell для литников ICM с декалями Cartograf.
Мой первый в истории самолет Люфтваффе времен Второй мировой войны, поэтому я запасся набором Vallejo Model Air RLM для камуфляжа и использовал немного Tamiya X2A, они очень хорошо покрасили аэрографом и остались довольны результатом.
Собран из коробки, просто добавлены тормозные шланги к стойкам шестерни, несколько самодельных ремней и радиоантенна из лайкры.
Декали Cartograf, отполированные глянцевым лаком Alclads, великолепны, и все хорошо сочетается с Micro Sol/Set. Матовое покрытие – лак Alclad2 Matt.
Хотя мой первый самолет Люфтваффе вряд ли станет последним….Надеюсь, понравится?
Стюарт М.
Это была моя первая сборка самолета в масштабе 1:32 за очень долгое время. Я собрал комплект Revell 1:32 109, когда мне было около 13 или 14 лет, и несколько нервничал по поводу еще одного комплекта Revell, но был приятно удивлен улучшениями, произошедшими за последние 30 лет!
Это также была моя первая серьезная попытка клепки, и я был в некоторой степени доволен результатом. Профиль взят с сайта WarDrawings. Насколько это возможно, маркировка была замаскирована и напылена. У меня не было трафаретов 1:32, поэтому потребовалась тщательная модификация моих ресурсов 1:48. Мне пришлось использовать декали для номера, волны Gruppe (поэтому оба выглядят очень черно-белыми) и трафареты.
Я не был доволен тем, как получился воздушный провод, но не мог повторить это снова.
Крейг В.
Набор Hasegawa в масштабе 32-го масштаба, дополненный набором винтов и спиннеров Roy (Barracuda Cals) от F-4 до G-14, а также набором канонерских лодок с подкрыльевыми пушками G. Внешний вид «проколотых шин» любезно предоставлен некоторыми колесами True Details 1993 года. Пришло время для надлежащего комплекта втулок E/F с шинами 160 X 660 мм от Barracuda Studios для G-4!
Надеюсь, тебе понравится?
Ральф Р.
Некоторое время назад построил этот. Просто радость от комплекта для сборки. Я люблю комплекты Tamiya так же сильно, как и любой другой парень, но со всем, что они добавляют в комплект Eduard Profipack 109, я не чувствую необходимости искать что-то еще.
Я скосил линию соединения панелей сверху и снизу фюзеляжа, заменил крыльевую пушку и Пито полой алюминиевой трубкой, а также антенну под фюзеляжем новой иглой для акупунктуры (ой).
Я также спустил шины, которые на 109-м особенно трудно подобрать правильный угол!
Цвета мистер Хобби и Тамия. Надеюсь, цветовая вариация появится. Может быть, стоило сделать его тяжелее, но мне нравится тонкость. Я думаю, что это довольно привлекательная схема, а наклейка на спиннер просто потрясающая.
Я был доволен тем, как это вышло.
Рик Г.
Хорошая работа Адам!
Мой 109-й, изображенный здесь, был моей первой постройкой самолета времен Второй мировой войны, и он был специально построен для участия в семинаре по погодным условиям SMN с Джейми Хагго. Зимнее мытье было достигнуто с помощью лака для волос поверх запечатанных декалей и смеси Tamiya flat white и разбавителей x-2a, а затем аккуратно втирали влажной жесткой кистью после высыхания, чтобы придать потертый в бою вид. Я изучил множество приемов на этом самолете, и моим любимым было научиться использовать масла поверх готовой продукции для производства локализованных фильтров. Пигменты были нанесены на колеса и днища дверей шасси. Окрашивание выхлопа было достигнуто разбавленной смесью черной и коричневой красок и аэрографом. Множество боеприпасов Mig также использовалось для облицовки панелей, масляных пятен и утечек масла.
Моя основа была создана вручную с помощью Polyfilla, чтобы контурировать землю, а сверху была нанесена снежная смесь. Снег был сделан с использованием разбавленного клея ПВА, смешанного с бикарбонатом соды, чтобы получилась густая паста. Грязные лужи и мокрая земля были сделаны с использованием эмали Mig Ammo Heavy Mud, в частности Heavy Earth & Wet Mud. Кусочки травы, которые у меня были, остались от предыдущих проектов и застряли в грязи до ее высыхания, а участки слякоти и грязного снега были созданы с помощью разбавленного продукта Heavy грязи и просто касались его кистью.
В любом случае, просто краткий рассказ о том, насколько хороши семинары по масштабному моделированию сейчас, и о конечных результатах участия в них.
Надеюсь, вам понравится. Крис С.
MDC: кабина Bf109G-6; Bf109G-K скорректированный кок; Bf109G исправленные колеса, эжекторные порты BF109G Mk131
RB Productions: немецкие ремни безопасности; Bf109G Лица радиатора, фонарь BF109G
Aires: Bf109G (поздний) Радиосалон в салоне.
EagleCals: Белокурый рыцарь EC036.
EagleParts: масляный радиатор Bf109G; Нагнетатель BF109.
Quickboost: стволы орудий Bf109G; Выхлопы Bf109G
Краски представляли собой комбинацию эмалей Aeromaster «warbirds» RLM02, RLM66, RLM74, RLM75, RLM76; Дополнительные цвета Model Master, Tamiya и Gunze. MM Прозрачные матовые и глянцевые лаки.
Антенна представляет собой невидимую резьбу с проволочными «пружинками» из бывших в употреблении электрических проводов, намотанную на маленькое сверло. Свинцовая проволока, пастели Tamiya для везеринга.
Сборка время от времени подвергала меня испытанию, но я упорствовал, и, хотя есть некоторые недостатки, ни один из них не является фатальным, и я доволен конечным результатом. Общее время сборки составило около полугода. Всем, кто подбадривал, советовал и терпел мой WIP, говорю спасибо.
Кент Стрикленд
Набор представляет собой новый инструмент и может быть собран как ранняя, так и поздняя версия, я выбрал раннюю версию.
Подгонка деталей хорошая, на капоте двигателя и стыке нижней части крыла с фюзеляжем нанесено немного наполнителя.
Я просто добавил ремни безопасности MDC и гидравлические линии из проволоки для основных опор шасси. Я использовал метод шнура Blu-Tac для разграничения камуфляжа с мягкими краями. Сначала я покрасил желтую нижнюю часть капота и замаскировал. Затем я распылил камуфляж верхней стороны RLM74 и RLM75, замаскировал и нанес нижний цвет RLM76. За этим последовали пятна на бортах фюзеляжа от RLM74. Затем фюзеляж был замаскирован под диапазон RLM74.
Нижняя сторона законцовок крыла и отдельный руль направления были окрашены в белый цвет. Фонарь из трех частей был замаскирован и окрашен краской RLM74. Я использовал глянцевые краски Xtracolor и набор декалей, которые хорошего качества и хорошо ложатся. Затем планер был покрыт слоем Klear для защиты эмалевой краски от смывки масляной краски умбра-сырец. Перед окончательной сборкой планер и другие узлы были покрыты слоем Humbrol Matt Cote.
Здоровья на данный момент! Роджер
Еще Самолет Б….
Галереи: A | B | B-2 | C | Делавэр | F | G | H | Иллинойс | M | NR | S | телевидение | WZ