Галереи: A | B | CE | F | G | H | И.Я. | KL | M | NR | S | телевидение | WZ
Больше удивительных самолетов наших подписчиков: KL
Здравствуйте, любители клея и краски!
Я хотел бы показать вам первый вертолет, который я когда-либо сделал. Это Kamov Ka-50 Alligator производства Italeri в масштабе 1:48.
Сам комплект довольно сложен и требует много шпаклевки (в моем случае тогда?) И терпения, чтобы сделать его бесшовным и правильным.
Дополнительно, которые я использовал для этого комплекта, это набор Eduard PE (очень хороший материал), сменная пушка Aires из смолы, набор деталей из смолы от Armycast, а также сиденье из смолы Neomega. Использовались краски Gunze и темная заливка от AK Interactive. Декали от Бегемота.
Надеюсь, вам понравятся фотографии и вы повеселитесь!
Hasegawa Ki-100 OTSU — прекрасный комплект, как и все предложения Hasegawa для японской армии и флота.
Перед любой постройкой весь планер был склепан с помощью клепального колеса 0.75. Как только это было завершено, я слегка отшлифовал детали и почистил их зубной щеткой в простой воде, чтобы удалить остатки из отверстий под заклепки и линий панелей.
Кабина комплектовалась стандартными деталями комплекта за исключением комплекта протертых ремней безопасности.
Конструкция была относительно простой, хотя при соединении верхней и нижней частей крыла необходимо соблюдать особую осторожность. Крылья Ki-100 довольно длинные и тонкие в профиль, поэтому я цементировал их поэтапно, начиная с корня крыла и заканчивая кончиком. Цементируя небольшой участок за раз, я смог сохранить крылья прямыми, даже несмотря на то, что моя копия немного деформировалась. Соединение крыла с фюзеляжем снова потребовало некоторой осторожности, хотя немного терпения и пробная подгонка привели к удовлетворительному результату.
Покраска состояла из грунтовки Mr.Color Super Metallic Silver, поверх которой я распылил 2 легких слоя лака для волос, чтобы потом сколоть. Базовым цветом самолета был Tamiya JA Green (XF13) с небольшим добавлением коричневого. Сначала он был нанесен легким слоем, едва покрывающим серебристую грунтовку. Затем он был отколот с помощью простой воды и моих старых щеток, которые я оставляю для отщепления. Затем был нанесен третий легкий слой лака для волос перед вторым цветным слоем. Этот слой второго цвета был намеренно нанесен более случайным образом, пытаясь добиться более темных и светлых участков на поверхности. Затем модель снова подверглась чипированию, в основном в тех же областях, что и в первом прогоне, хотя некоторые области были расширены, чтобы придать эффекту некоторую глубину.
Все маркировки были нанесены аэрографом, за исключением хвоста, где я использовал декали, похожие на реалистичные.
Остальной комплект был стандартным, за исключением сдвижного фонаря. Это было взято из вакуумного предложения Роба Тауруса.
Последние штрихи включали аэрографию пятен выхлопной системы и проводку антенны с помощью Ezy-Line.
Адам О'Брайен
Набор Hasegawa в масштабе 1:72. Kawasaki Ki-61-ⅠTei Type 3 Fighter «Hien» (Тони)
Сделал диораму. Тема: IJA Hikou Dai 17th Sentai Layte Island 1944 (IJA 17th Fighter Group Layte Island 1944)
Я рисую кистью и использую декали. Основа ручной работы, а также
окрашены с помощью кисти.
Спасибо за внимание!
Шозо Н.
Набор основан на наборе Kinetic Kfir C2/C7 с пластиковым фюзеляжем перед воздухозаборниками и пластиковым хребтом. Итак, первое, что нужно сделать, это разрезать фюзеляж комплекта на части. Это, в свою очередь, требует наполнителя и последующей шлифовки.
Еще одна особенность — вакуумный фонарь, который я укрепил пластиковыми полосами.
В остальном фантастический комплект с деталями из смолы хорошего качества.
Тем временем Wingman также выпустила южноамериканские варианты этой птицы.
Юрген Дж.
Карло Ф.
После постройки множества современных быстрых самолетов я почувствовал потребность в
что-то немного старше и, возможно, с пропеллером, и мой взгляд упал на 1:48 Academy F4U-4B Corsair 'Korean War Variant'. Это довольно простой набор, но в нем были приятные детали и выгравированные линии на панелях. Начиная с интерьера, это было довольно простое дело, с простой ванной и очень простыми формованными циферблатами и переключателями на приборных панелях. Затем они были окрашены смесью Tamiya Yellow Green с добавлением нескольких капель зеленого, чтобы придать небольшой контраст очень чистому холсту. Я также заштриховал боковые стены и основной
В области кокпита использовалась немного более светлая смесь основного цвета, затем использовалось черно-зеленое масло, чтобы подчеркнуть детали. Когда кабина была готова, пришло время застегнуть фюзеляж, и пока он был отложен в сторону, двигатель был включен. Это было цельное дело, и после тщательной покраски и масляной пропитки получилось неплохо. Это было приклеено внутри капота, и это было тогда
прикреплен к основному корпусу. Затем пошли крылья, которые были довольно простыми. Затем фонарь был замаскирован, и передняя часть была приклеена на место, а задняя часть была прибита к верхней части фюзеляжа, чтобы не маскировать внутреннюю часть. Затем колесные арки были окрашены в тот же цвет салона, что и кабина, а затем для герметизации отсеков был использован Маскол.
Затем вся модель была покрыта грунтовкой черного цвета, после чего было нанесено общее покрытие Tamiya XF-4 Blue, с добавлением небольшого последующего затенения, чтобы осветлить различные области и придать лакокрасочному покрытию вид выгоревшего на солнце. Чтобы еще больше подчеркнуть линии панели, я решил нанести аэрограф на Tamiya Smoke, а после высыхания самолета нанес несколько тонких слоев Johnson’s 'Klear' перед тем, как смазать маслом разбавленным уайт-спиритом, а все излишки были стерты салфеткой. мягкая ткань. После этого наклейки наклеились без проблем.
Затем были добавлены окончательные детали, такие как колесная база, дверь колесного отсека, гребной винт и полезная нагрузка. Последнее, что нужно было сделать, это нанести матовое покрытие, чтобы запечатать все. Несмотря на то, что это был базовый комплект, я был очень доволен тем, как он получился, и вы можете видеть, как он получил свое прозвище «Свистящая смерть».
Рафал Ксенжек
Набор представляет собой вакуумную форму 1:72 от Contrail. Его создание включает в себя много резки, шлифовки и получения пластиковой пыли. Был также элемент монотонности в том, чтобы вырезать так много окон, а затем работать на шести одинаковых двигателях.
Цветовые схемы, использованные на этих самолетах, были либо светло-серыми, либо алюминиевыми. Однако было несколько дизайнов в стиле ар-деко, которые рассматривались, но так и не были применены. Я выбрал один из этих дизайнов, так как он выглядел более эффектно, чем альтернативы. Это потребовало некоторых вольностей с регистрационным кодом. Надеемся, что эта цветовая схема «что, если» не слишком умалит оценку модели. Модель может быть выставлена либо на эстакаде, либо на морской базе, причем последняя является ее естественным домом.
Фред М.
Детали комплекта отлично подходят для чего-то, что восходит к середине 90-х, и я собирался сделать сборку OOB. Сборка была очень простой.
Отдельные компоненты были окрашены в Alclad 2 Aluminium, некоторые области были замаскированы и окрашены в полированный хром (носовое кольцо и боковая панель доступа к фюзеляжу, а также блестящая часть выхлопной трубы). результаты и эффект, который это дало.
Носовая часть, верхний люк двигателя, передние кромки крыла и руль направления были замаскированы и окрашены в цвет High Speed Silver, чтобы добавить интереса и разнообразить цветовую текстуру планера. Глянец был вездесущим Johnsons Klear, нанесенным широкой плоской соболиной кистью Tamiya.
Черные области, такие как кончик киля, заправочный зонд и противоослепляющая панель, были замаскированы и окрашены Tamiya Nato Black, фонарь был замаскирован Tamiya Tape и грунтовкой Gloss Black Alclad2, которые использовались перед нанесением декалей фонаря и матовым лакированием. Носовой обтекатель и изнашиваемые пластины подфюзеляжного оперения были окрашены в цвет Olive Drab и обработаны сухой кистью льняным цветом, чтобы имитировать составной характер носового обтекателя. Завершающим штрихом было использование ручки Chrome Molotow для добавления носовой крышки из нержавеющей стали и олео-ножек. и заправка наконечника зонда.
Белый отсек для радиоприемника на хребте был окрашен в белый цвет Tamiya, а крепление для радиоантенны окрашено в желтовато-коричневый цвет, а завершающими деталями были добавлены две короткие антенны, тщательно обрезанные из одной из лучших половин жесткой щетины для волос (!) В корешке просверлил два отверстия по 0.5 мм и покрасил тем же бафом, что и монтажную панель.
Я использовал темную заливку панелей на стойках шасси, нишах основных колес/тормозных зонах и олео, а также технику Джеффа с острым карандашом HB, чтобы выделить несколько отличных деталей панелей на поверхности планера, и она была готова сидеть сложа руки и любоваться. Итак, после 40-50 часов работы я очень доволен и надеюсь, что вам тоже понравится?
Отличная модель, иди и собери, если еще не сделал, у меня есть еще два одноместных автомобиля плюс T-Birds… не могу дождаться!
Стюарт М.
Окрашено с использованием техники черной основы с пятью оттенками черного / темно-серого на различных панелях, а затем добавлено дополнительное атмосферное воздействие с использованием пигментов Mig AMMO для получения полосатых эффектов. воспроизведите керамические панели и замените трубку Пито на более крупную металлическую.
Мик С.
Скретч построил крышки воздухозаборника; добавлены дополнительные детали к кабине; тормозные магистрали из свинцовой проволоки.
Везеринг выполнен маслами Abteilung и смывкой Flory Dark Dirt и Tamiya Smoke..
Привет, Нил А.
Модель представляет собой ранний (1928/29 гг.) самолет с тандемным сиденьем (спрятанным под люком) для второго пилота. Выбросив из окна аутентичность, я включил как можно больше натурального металла, пытаясь придать всей цветовой гамме ощущение «эпохи джаза».
Вдохновение пришло из романа Ф. Скотта Фицджеральда «Великий Гэтсби», в котором есть два мимолетных упоминания о том, что у Гэтсби есть «Гидроплан».
Я немного задеваю как пуристов Скотта Фицджеральда, так и их эквивалентов в мире создания моделей. Действие романа происходит за пять лет до того, как воздушная яхта Loehnings поднялась в воздух, и моя модель в общих чертах основана на самолете, принадлежавшем финансисту Ричарду Ф. Хойту. Однако Хойт был типичным представителем сказочно богатого населения Восточного побережья, о котором писал Фицджеральд. Моя защита внешнего вида модели состоит в том, что если бы такие люди, как Дик Хойт, хотели бы, чтобы на их самолете было много блестящей латуни, Гровер Лёнинг построил бы для них такую модель.
Конструкция следует тем же принципам, что и Sikorsky S38 в моей предыдущей статье: Двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка вокруг стирольной рамы центрального поплавка, алюминиевые, латунные и медные трубки K&S, двигатель Wright Cyclone из смолы Vector, гребной винт из металлолома Revell F3F. Заклепки, надписи и цифры от Hannants. Стойки изготовлены из мягкой латунной трубки K&S, слегка сплющенной в тисках. Краска Mr Hobby Shine Red/Gloss Black поверх Mr Hobby 1500 Black Finishing шпатлевки. Я много экспериментировал с новыми технологиями, наконец нашел применение гранулам «умного пластика» в качестве легкого наполнителя для передней части фюзеляжа, а также получил хорошие результаты от наполнителя Halfords Plastic Spray, который экономит целое состояние по сравнению с Эквивалент Мистера Хобби.
Конструкция шасси/колеса была самой сложной частью, поэтому я решил ее, прежде чем рискнул приступить к проекту. Я хотел использовать травленые латунные спицы (от Toms Model Works), но они не смогли бы поддерживать модель, если бы несли вес, как в реальной жизни, через центральную ось. он очень жесткий и твердый. Он прикреплен непосредственно к основному поплавку, несущему вес модели. (См. изображение спереди) Складная ходовая часть носит чисто косметический характер, так как она ничего не поддерживает.
Алан Р.
Галереи: A | B | CE | F | G | H | И.Я. | KL | M | NR | S | телевидение | WZ