Каждая заявка имеет «галерею» эскизов, на которые вы можете нажать, чтобы увидеть увеличенное изображение и прочитать краткий текст с описанием модели — наслаждайтесь!
Галерея С
Галереи: A | B | B-2 | C | Делавэр | F | G | H | Иллинойс | M | NR | S | телевидение | WZ
Каждая заявка имеет «галерею» эскизов, на которые вы можете нажать, чтобы увидеть увеличенное изображение и прочитать краткий текст с описанием модели — наслаждайтесь!
Александр П.
Кинетический комплект 1:48 из коробки, сборка пару лет назад
Получил бронзу в 12 классе в Scale Model World еще в 2016 году :)
Надеюсь, тебе понравится?
Джозеф Ф.
Товары вторичного рынка включают в себя:
Набор 3D-наклеек Quinta Studio для кабины пилота
Смоляное сиденье от Black Box
3D-печатный HUD от Flying Leathernecks
Колеса из смолы Royale.
Круглая GPS-антенна с защитой от помех на хребте фюзеляжа позади кабины была собрана с нуля из трех кругов, вырезанных из 010-дюймового стирола, склеенных вместе и обработанных напильником и шлифовальной палочкой. Краски: MRP Light Ghost Grey, Mr. Color Gloss White и темно-синий, смешанный из Mr. Color Blue Angle Blue и небольшого количества Mr. Color Purple. Все синее, белое и серое на модели — краска; все красные полосы и графические изображения взяты из набора декалей Two Bobs.
Морской ветер
АКА Пип Мосс
Линкольн, Массачусетс, США
Спасибо за публикацию моей модели.
С наилучшими пожеланиями,
Имран А.
Эта модель выполнена в масштабе 1:72 и была построена с нуля, за исключением открытого двигателя от Small Stuff. Он сделан из пластикового листа, полосы и стержня, пропеллеры вырезаны из дерева и стянуты медной проволокой. На рисунках изображены сотрудники WD Models RFC. Планы были взяты из файла данных Windsock № 96.
Я не использую дорогие или сложные инструменты или техники: только канцелярский нож, напильники, сверла, пинцет и т. д., и все мои модели окрашены кистью. Короче я простой моделист.
С уважением,
Стивен Ф.
Надеюсь, вам понравится. Джорджио Г.
Alclad White Aluminium использовался для обозначения нижней стороны High-Speed Silver, которая была замаскирована до того, как Tamiya RAF Dark Green и Dark Sea Grey были сильно разбавлены изопропиловым спиртом и распылены сверху от руки. Оба цвета также были испещрены очень тонкими осветленными и затемненными смесями исходных базовых цветов, чтобы создать эффект выветрившейся и интересной поверхности. После герметизации декалей с помощью Johnson's Klear, Xtracolor Matt Varnish был распылен в несколько тонких слоев поверх, чтобы завершить работу.
Крис Джонс
Я был рад выиграть это всего за 20 фунтов стерлингов на eBay, я бы сказал, что это хорошая цена, подтвержденная при открытии коробки. Я один наслаждаюсь моментом открытия нового комплекта?
Как бы то ни было, молдинги в этом наборе были очень прочными и тяжелыми, он больше напоминал набор из смолы (не то, чтобы я занимался многими из них). Детали хорошо подогнаны друг к другу, без особого наполнителя. Но я не был уверен, что смогу спрятать этот вертикальный стык фюзеляжа за крыльями, позволяя показать двигатель (что, на мой взгляд, немного бесполезно)… или мне просто заклеить его? Немного помучившись над этим решением, я решил оставить его открытым. Чтобы улучшить закрытие этого соединения, я решил попробовать некоторые из тех «микромагнитов», о которых я читал в этом журнале (по совпадению, в Kinetic Sabre Build, где, как ни странно, не было упоминания об этом соединении и двигателе). Я не думаю, что они были достаточно сильны для этой цели. В конце концов, потребовалась прокладка из пластиковой карты внутри носовой части фюзеляжа, чтобы затянуть соединение.
В начале 1970-х 60-я эскадрилья была подразделением связи Королевских ВВС Германии, предоставляя командованию VIP-транспорт и другие задачи связи. Сравнительно недавно выяснилось, что некоторые из этих самолетов вели тайную разведку в пределах берлинского воздушного коридора и зоны воздушного движения — настолько тайную, что не знали даже все члены эскадрильи.
К 1972 году Пемброки, хотя и продолжали нести службу в фунтах стерлингов, старели. Для пополнения флота потребовался более современный самолет, и были закуплены два Андовера, которые поступили на вооружение 60 Sqn.
Для более легких задач связи также требовался более легкий и экономичный самолет; ключевыми требованиями были хорошая производительность и возможность использования в качестве платформы для камеры. Cessna Citation 500 наиболее точно соответствовала требованиям, в частности, ее можно было модифицировать для установки камеры. Четыре были куплены, и два из них были модифицированы Marshalls of Cambridge, а оборудование для камеры — более легкое и меньшее, но такое же функциональное, как и на Pembrokes — было поставлено Vintens.
Citations поступили на вооружение 60-й эскадрильи RAF Wildenrath в 1976 году и просуществовали до 1990 года и окончания холодной войны, после чего были списаны и отправлены на слом. Известно, что они были излюбленным транспортом каждого командования Королевских ВВС Германии с момента их поступления на вооружение и как таковые использовались для этой и других рутинных задач связи, а также для их менее известной роли. Однако в целом это малоизвестный аспект RAF Germany и на самом деле настолько неясный, что, насколько известно, никогда ранее не публиковался ни в какой форме.
Конечно, как вы уже поняли, эта история настолько малоизвестна, что фактически существовала только в моей голове, пока я не закончил модель. Однако он основан на реальной истории. Параграфы два и три верны; теперь известно, что более секретная роль 60-й эскадрильи является историческим фактом, и в начале 1970-х годов флот Пембрука пополнили два Андовера. Единственное, что я добавил, это добавление четырех Citation 500 в дополнение к 60 Sqn.
Все началось с импульсивной покупки Revell Citation на выставке моделей Cosford в один год. В конце концов я наткнулся на него на чердаке, и, поскольку я недавно читал о тайной разведке, проведенной Пемброками, у меня в голове возникла полностью сформированная идея.
Цветовая схема основана на стандартной схеме связи RAF того времени. Сериал примерно соответствует хронометражу. Серийные номера в диапазоне от XX123 до XX135 никогда не выпускались для реальных самолетов, и я не мог удержаться от выбора серийного номера, который является отсылкой к другому, реальному типу самолета, используемому для связи. Он был задуман как «быстрая забавная» сборка, поэтому у него есть несколько недостатков, и в нем использовались некоторые из старых декалей из моей коробки с запасными частями, в том числе несколько листов Modeldecal, которым должно быть почти 25 лет. Никаких модификаций не потребовалось, так как модификации на «настоящем» самолете были спроектированы так, чтобы их можно было скрыть — был прописан один или два простых сдвижных люка для камеры.
В общем, немного веселья.
Майкл С.
Код комплекта FKM 72016
(набор смолы 60 долларов США, октябрь 2012 г.)
Coandă-1910, разработанный румынским изобретателем Анри Коанда, был первой полноразмерной попыткой создания реактивного самолета. Построенный как полутораплан, он был оснащен экспериментальным авиационным двигателем, который Коанда назвал «турбо-движителем», двигательной установкой с центробежным компрессором и многолопастным роторным вентилятором, расположенным в воздуховоде и приводимым в действие обычным поршневым двигателем. Необычный самолет привлек внимание на Второй Международной авиационной выставке в Париже в октябре 1910 года, став единственным экспонатом без винта, но впоследствии самолет не выставлялся и выпал из поля зрения общественности. Коанда использовал аналогичный турбодвигатель для привода снежных саней, но не стал развивать его для самолетов.
Спустя десятилетия, после практической демонстрации реактивных и турбореактивных двигателей, Коанда начал рассказывать различные противоречивые истории о том, как его ранние эксперименты были предшественниками реактивного самолета, даже о том, что его турбовинтовой двигатель был первым реактивным двигателем со сгоранием топлива в воздушном потоке. Он также сказал, что совершил единственный короткий полет в декабре 1910 года, разбился сразу после взлета, самолет сгорел. Два авиационных историка опровергли версию событий Коанды, заявив, что нет никаких доказательств того, что двигатель сгорал в воздушном потоке, и никаких доказательств того, что самолет когда-либо летал.
Она собрана «из коробки», если не считать декалей. Лист из комплекта был вполне пригоден, но я выбрал отличный лист Caracal исключительно из-за вариантов схемы.
Я сохранил «поднятые» детали и восстановил утраченные в процессе строительства участки.
Планер был загрунтован Mr.Surfacer 1500 Black. Для натуральных металлических поверхностей использовались эмали AK Extreme Metal Enamels. Это было запечатано кистью с нанесенным слоем Klear/Pledge перед нанесением наклеек, и таким же образом были нанесены еще два слоя, чтобы придать окончательную отделку.
На фотографиях видно, что реальный самолет имеет очень блестящие и ухоженные поверхности.
В разделе SMN Build Now есть отличный обзор/сборка комплекта Тима Хейнса (Finish Now, когда завершено), в котором содержится подробная статья о самом комплекте.
Я надеюсь, вам понравится просмотр и спасибо за это.
Мои наилучшие пожелания,
Пол А.
Поставить также автомобиль на опорную плиту пришлось во время сборки.
Комплект Tamiya прекрасен, он был построен просто OOB с добавлением самодельных ремней безопасности. Единственным критическим моментом во время сборки является то, что крепление крыльев не очень прочное, поэтому будьте осторожны, чтобы не сломать его.
Я обычно использую акриловые краски Tamiya и Gunze для распыления, Vallejo для рисования кистью. Краски, которые я использую для распыления, разбавляются непосредственно во флаконе растворителем Tamiya (желтая крышка) и дополнительным глянцевым лаком Tamiya.
Чтобы получить несколько более светлых и более темных вариаций основных цветов, вы должны смешать их, вы можете использовать белый и черный, а также телесный и синий оранжевый.
Затем глянцевый лак и декали, запечатанные еще одним слоем лака.
Окончательное везеринг выполнено масляными красками, в завершение слой матового лака.
Автомобиль также Tamiya; последовательность сборки и покраски была такой же, как и у Corsair.
Для основы я использовал штукатурку на куске дерева, прежде чем штукатурка полностью высохнет, я добавил песок, мелкие камни и кое-где немного травы. Большие части вставляются и склеиваются клеем ПВА. Затем основу покрыли разными песочными красками, позже некоторые камни подсветили кистью совсем другими тонами и цветами (т.е. очень разбавленным голубым).
Последним шагом будет собрать все это вместе на базовой пластине.
Самолет:
В последний год войны ВМС забрали изношенные «Хеллдайверы», сняли вооружение и настроили их для использования в тыловых базах в качестве поисково-спасательных самолетов. Идея заключалась в том, что «Хеллдайвер» мог доставить плот к людям в воде в два раза быстрее и сбросить им плот, чтобы они остались в живых, пока судно плывет, чтобы подобрать их. USCG AIRSTA San Diego приобрела три таких самолета в июле 1945 года для оценки. Они были успешными, но были сочтены слишком дорогими для эксплуатации в скудные послевоенные годы, поэтому в 1946 году их вернули флоту.
Модель:
Темно-синий цвет на этих самолетах сильно потерся и выцвел, особенно на верхних поверхностях. Старую эскадрилью закрасили свежей краской и нанесли новую. Модель была полностью окрашена DSB, затем верхние стороны были затемнены несколькими тонкими светлыми слоями, чтобы показать выцветание.
Маркировка RESCUE была нанесена с помощью специальной маски, сделанной на моем станке для резки Cameo4. Мне нравится контраст ярких нестертых отметин на старой краске.
Это набор Williams Bros в масштабе 1:32 с самодельной ходовой частью и соответствующими модификациями фюзеляжа. Он имеет интерьер из смолы Lone Star Models, а также некоторые дополнительные детали. Краски Mr Hobby Acyrlics. Краска для металла Vallejo и масла Daler Rowney. Наклейки с реквизита были найдены в корзине с запчастями.
С уважением, Алан Р.
Я сделал этот комплект много лет назад и только что построил диораму, чтобы показать его.
Надеюсь, вам понравится, всего наилучшего.
Майк Мур
Почти весь везеринг выполняется пастельными мелками – пыль наносится насухо маленькой плоской кистью.
Надеюсь, тебе понравится?
Галереи: A | B | B-2 | C | Делавэр | F | G | H | Иллинойс | M | NR | S | телевидение | WZ