Это бывший иранский самолет, который доставляется в Южный Вьетнам еще в пустынном камуфляже и используется в этих цветах. Схема взята из книги «Падение летающего дракона» издательства Harpia Publishing.
Увидимся! Юрген Яакс
После того, как в моем подвале несколько лет лежала куча комплектов F-5, выпуск замечательной ББМ Club F-5 E/F в масштабе 1:48 побудил меня начать серию F-5; а вот и первый. Это F-5B в схеме Canadian Aggressor, который входит в комплект. Комплект больше не доступен, так как классические планеры, к сожалению, исчезли с рынка в прошлом году или около того. В то время как базовая компоновка набора более проста, входящие в его состав смоляные детали действительно имеют значение и по эффективности почти не уступают новому набору Kinetic. Сборка потребовала некоторой сухой подгонки деталей, особенно деталей из смолы. Цвета довольно странные, но именно это и отличает схему. Я использовал краски Xtracolor: X39, X107 и X133.
После всей проделанной работы на SMW 2012 ребята из IPMS Winnipeg были отмечены медалью. Спасибо!
Юрген Яакс
Всем привет,
Вот еще одна из моих недавних сборок Kinetic. Это F-1B в масштабе 48:5 в маркировке VNAF.
Механизм открывания/закрывания фонарей был полностью построен с нуля. Пара сидений для выброса смолы и зеркала для фототравления были единственными запчастями, которые я использовал.
Модель была окрашена красками Hataka из линейки оранжевых лаков поверх черного грунта от Alclad.
Опять же, набор декалей очень хорош и не вызвал никаких проблем.
Рене ВДХ.
Это мой F-5E Freedom Fighter, сделанный из набора AFV Club в масштабе 1:48.
Вы можете заметить лестницу для посадки, это цельная лестница из смолы, напечатанная на 3D-принтере. Никакой подготовки не требуется вообще. Только грунтовать и красить.
Доступно в нескольких магазинах для хобби или непосредственно на http://www.lpmodels.eu
Рене ван дер Х.
Это моя модель, сделанная из набора Kitty Hawk F-1E в масштабе 32:5 с маркировкой ВВС Ирана.
Я использовал замазку Blu-Tac для маскировки камуфляжа.
Артур О.
Это еще одна птица из 5 F-5, которые мне удалось закончить в прошлом году.
Это набор от AFV Club, который имеет просто фантастические детали, и его сборка доставляет истинное удовольствие. Я могу только полностью рекомендовать его.
Отделка комплектом декалей от HDL, которые всегда хороши для каких-то экзотических схем и в последнее время сосредоточились на иранских самолетах.
Краски – эмали Xtracolor; был применен небольшой пост-шейдинг для легкого везеринга.
Окрашивание выполнялось акриловыми красками Vallejo Model Air без растушевки и тонирования. Фьючерс был использован до декали, и набор декалей (Картограф) работал прекрасно. Я, должно быть, использовал слишком много Micro-Sol, потому что слой Future был атакован и выглядел довольно облачно и жалко себя. Нанесенный кистью слой Future уладил это (к счастью!) до последнего слоя лака Model Air Flat.
Выветривание осуществлялось с использованием метода Filter. По сути, «грязный» уайт-спирит был слегка нанесен на всю модель тонким слоем, чтобы усилить эффект. Это смягчило лакокрасочное покрытие и добавило эффект подчеркивания линий панели. Окрашивание выхлопных газов было нанесено аэрографом сильно разбавленной акриловой смесью черного и коричневого цветов.
Это был очень приятный набор, а в сочетании с яркой схемой он получился привлекательной моделью. Надеюсь, ты тоже так думаешь? Энди Г.
Мой пример построен из коробки, за исключением добавления некоторых ремней безопасности после продажи и тонкой проволоки, которую я добавил к двигателю, чтобы представить провода зажигания. Комплект был очень хорошо спроектирован, и у меня не было проблем с подгонкой – я даже не использовал наполнитель!
Я решил показать самолет как хорошо поношенный пример. Я не использовал грунтовку и просто распылил синюю краску на серый пластик. Затем я отполировал краску очень тонкой шлифовальной палочкой, которая обнажила заклепки, а также создала эффект потертой и выцветшей краски.
Комплект был превосходным, и я полностью наслаждался сборкой. Я очень рекомендую это.
Дэвид А.
Думал сделать что-то по другой схеме и решил выбрать красочный вариант Anthony Bekesi Detroit Air Races.
Построен на 100% из коробки… действительно хороший комплект, который хорошо сочетается. Решил не слишком усердствовать с атмосферостойкостью, так как эти машины были бы в довольно хорошем состоянии, поэтому в конце также не было тяжелого матового покрытия, вместо этого было выбрано полуматовое / сатиновое покрытие.
Использовал мои любимые краски MRP для всего проекта.
Получилось неплохо, я думаю, хотя, как обычно, есть чему поучиться и вынести из сборки.
Надеюсь, вам всем нравится…?
Энтони Б
Вот Академия 1:72 F-8E Crusader. Это действительно очаровательный набор для сборки, не слишком сложный и не слишком упрощенный. Единственная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что отсек шасси не совпадал с фюзеляжем. Я обнаружил это только тогда, когда все было застегнуто и я надел колеса, в результате один пьяный Крестоносец! Ответ заключался в том, чтобы просверлить новое отверстие и повторно соединить одну из опор ходовой части, рабочее решение и никакого вреда.
Самолет загружен форсажной камерой Aires из смолы, воздухозаборниками из смолы (Quickboost), трубкой Пито Master, боковыми винтами eduard (которые пошли немного не так), катапультируемым сиденьем из смолы Aires, набором eduard PE и декалями Aviprint.
VF-162 был отправлен на авианосец «Орискани» и вместе с его А-4 «Скайхокс» выполнил одни из самых опасных миссий воздушной войны во Вьетнаме. Регулярные миссии в Хайфон и Ханой постоянно приводили к гибели самолетов, в основном из-за ракет ПВО и ЗРК. Командир VF 162 Дик Беллинджер использовал этот самолет, чтобы сбить МиГ-21 в октябре 1966 года. В тот год авианосным группам не хватало боеприпасов, поэтому самолеты F-8 часто запускались только с двумя боковыми винтами, а не с четырьмя. Вечером вертолеты переправляли сайдвиндеры на авианосцы, которые больше всего нуждались в завтрашней миссии! О мужестве авиаторов USS Oriskany можно прочитать в книге Питера Фея «Кровавые шестнадцать».
Фигурки напечатаны на 3D-принтере Reedoak.
Надеюсь, вам понравится…
Эндрю Дж.
На диораме изображена сцена, происходящая на авианосце «Хэнкок» в июне 1966 года у берегов Вьетнама. F-8 направляется на позицию на одной из корабельных катапульт, где он будет «подключен» к катушке, а двигатель F-8 выключается до тех пор, пока его не вызовут для помощи самолетам, уже находящимся в воздухе над Вьетнамом. Фонарь кабины был открыт, чтобы обеспечить вентиляцию пристегнутому пилоту.
Диорама выполнена в масштабе 1:48 с использованием бокса Hasegawa F-8, построенного из коробки, с пилотом и палубной командой из бокса Hasegawa Deck Crew. Полетная палуба была сделана из пластиковой карты и полосы, а крепления палубы - от White Ensign Models.
Ян Р.
Надеюсь, тебе понравится?
Ян Р.
Завершен в маркировке VF-101 NAS Oceana в 1982 году по недолговечной осколочной схеме «Heater Ferris».
Маркировка взята из листа декалей 4815 Furball Aero Design «Цвета и маркировка котов ВМС США, часть III».
Дополнительно использовались:
• 3D-декали Quinta
• Основная трубка Пито
• Колеса из смолы Эдуарда Брассена
• Эдуард PE набор для гриля
• Модуль ACMI от Bandit Factory.
Для этого комплекта я свел к минимуму любое воздействие погодных условий, так как эталонные фотографии показали этот конкретный самолет в довольно хорошем состоянии. Я свел вооружение к минимуму, используя только блок ACMI и 2 буровых снаряда AIM-9 Sidewinder, без внешних топливных баков или поддонов Phoenix.
Дейв С.
Боюсь, один для Галереи – другой Тамия F-14!! [GC — На страницах Tamiya в Aircraft Finished Now есть несколько сборок превосходного Tamiya F-1 Tomcat в масштабе 48:14 :) ]
Наклейки от Furball (48021) Я получаю довольно хорошую коллекцию !!
Дэйв С
В некоторых из самых известных Tomcat маркировка VF-84 70-80-х годов воплощена в жизнь с помощью превосходного комплекта Fujimi. Модель была построена из коробки, единственными дополнительными элементами были фигурки палубной команды, которые были взяты из набора Fujimi для палубной команды ВМС США. Колода сделана из пластиковой карты.
Рад, что вам это нравится! Ян Р.
VF-84 «Веселый Роджерс», набор Tamiya в масштабе 1:48.
Детали:
Eduard Color PE для салона и сидений
Колеса из смолы Brassin
Наклейки из комплекта — на самом деле они были очень хорошими и удивили меня, так как декали Tamiya имеют репутацию очень толстых и плохо фиксируются. Я думаю, что они, наконец, получили сообщение и отсортировали их!!
Шлемы - это комплекты, в которых просверлены отверстия для снятия маски головы / O2. Отличный комплект - я просто в восторге!!!
Дейв С.
Подумал, что вам могут понравиться эти фотографии VF-1 для Галереи.
Информация Наклейки VF-1 DXM – отлично себя зарекомендовали
Ранняя вентиляционная труба из смолы Phase Hanger и бобровый хвост — достойная посадка.
Eduard Color PE Интерьер и детали сиденья
Колеса из смолы Brassin.
Типичная сборка Tamiya F-14 — никаких проблем — один из лучших комплектов.
Дейв С.
Имеет опознавательные знаки VF-41 «Черные тузы», которые были в 1976 году на авианосце «Нимиц».
Маркировка взята из листа декалей 4801 Furball Aero Design «Цвета и маркировка котов ВМС США, часть III».
Дополнительно использовались:
• 3D-декали Quinta
• Основная трубка Пито
• Колеса из смолы Эдуарда Брассена
• Эдуард ПЭ набор для гриля.
Для этого комплекта я свел к абсолютному минимуму любое воздействие погодных условий, так как эти ранние F-14 обычно содержались в безупречном состоянии, особенно когда они базировались на берегу. Я также опустил все вооружение, включая пилоны крыла и внешние топливные баки, чтобы показать гладкие линии Tomcat.
Дейв С.
«Предполетные проверки»
F-14A Tomcat, VF-21 на борту USS Constellation.
Один из моих любимых реактивных самолетов! Модель представляет собой один из боксов Hasegawa в масштабе 1:48.
Я использовал обновления Aires для отсеков кабины и шасси.
Полетную палубу я сделал из пластиковой карты, фигурки и оборудование для палубы взяли из разных источников, Verlinden, Kinetic и Hasegawa.
Ян Р.
Прилагаю несколько фотографий F-15 в схеме Digital Flanker, которую я закончил этой зимой.
Эта модель — результат ОЧЕНЬ долгой сборки — от начала до конца ушло около 3 лет. И у этой модели в эти годы была первая жизнь.
Моя первая попытка была для юбилейной схемы JASDF с некоторыми довольно старыми декалями от Hasegawa с набором Hasegawa; помните о старых декалях от Hasegawa. Мне пришлось на собственном горьком опыте узнать, как они себя ведут. Они распадаются на нечто от 50 до 1000 штук! С 50 штуками еще можно справиться, а с тысячей штук? Вот где я сдался.
Вторая попытка началась с цифровых наклеек Flanker Decals от TwoBobs. Хорошие вещи в хорошем качестве. Для этого я отшлифовал всю модель, чтобы избавиться от потрескавшихся декалей и немного краски.
Следующим шагом было переписать утопленные линии там, где это необходимо.
Схема окраски потребовала серьезной работы по маскировке всего этого, нет смелости - нет славы.
На этот раз декали были просто забавой, и все было закончено с помощью НЕМНОГО везеринга. Возможно, везеринга было слишком много, учитывая фотографии реальной вещи, но этот последний шаг доводки модели всегда самый приятный!
Юрген Яакс
Деннис Дигл
На создание этого комплекта меня вдохновило наблюдение за «боевыми» заходами пилотов, возвращавшихся после ежедневного патрулирования на авиабазу Хикхэм на острове Оаху, Гавайи, во время одного из наших регулярных февральских побегов из эдмонтонской зимы. Затем я увидел комплект с маркировкой Hawaii ANG в магазине товаров для хобби. Я не купил его там из-за нехватки места для багажа, а заказал комплект по более низкой цене у Ханнанта. Иди разберись. Оказалось, что самолеты HI ANG были перекрашены со схемы, изображённой в наборе, где-то в 1994 году, как мне сказали, на схему малозаметности. Последний F-15A, пилотируемый HI ANG, выставлен в малозаметной схеме в Тихоокеанском музее авиации на острове Форд в Перл-Харборе.
HI ANG летает на F-22 с 2010 года, но мне не посчастливилось увидеть ни одного из них на подходе или пролетевшего над пляжами – и, к сожалению, в этом году меня там не будет.
Сборка комплекта прошла достаточно гладко и включает в себя некоторые послепродажные детали кабины, такие как цветное травление и катапультируемое кресло.
Отделка — эмали Model Master — меня волновало, что разница между светлым и темным призрачно-серым цветом так мала, но я вижу, что контраст действительно виден на фотографиях.
Форсунки, рычаги и т. д. были закончены в соответствии с шагами и красками, рекомендованными в японском видео по этому вопросу:
http://www.youtube.com/watch?v=p9k7BP9lEbw&feature=related
Маркировка полностью декаль комплекта. Наносить трафареты было немного хлопотно, но прочность несущей пленки сработала на пользу.
Модель заняла первое место в номинации «Многомоторные реактивные самолеты в масштабе 1:48» на конкурсе Northern Wings Contest, местном шоу, проходившем в Эдмонтоне в 2010 году.
Деннис Д.
Должен сказать, что комплект был немного неуклюжим, но после заполнения и сглаживания фюзеляжа и носового соединения комплект начал приносить радость. Дополнительные детали Эдуарда включали выхлопные трубы, эжектор, сиденье и колеса. Я решил поставить этот Eagle на землю с крышками FOD, чтобы придать всей модели немного больше цвета и привлечь внимание.
Передние крышки воздухозаборников снова были вытравлены Эдуардом, а задние были поцарапаны виниловой перчаткой, вырезанной по размеру, и приклеены на место цианопластом. В комплект входили декали Cartograf и достаточное количество трафаретов, от которых у вас косоглазие. Привередливо выбрав трафареты, я показал этого Орла как 173-й истребительный авиаполк Орегона ANG, базирующийся в Кингсли-Филд, потому что декали на хвосте добавляют больше цвета. Красками были Xtracrylix, но я использовал их только в качестве основы и добавил цвет и белила, чтобы сделать оттенок лучше, чтобы он соответствовал настоящему самолету. Для металлических поверхностей, выхлопных труб и выхлопных труб я использовал полирующие металлизаторы Model Masters. Как только все было выветрено и отбелено, я добавил новые тэги RBF от Эдуарда.
Наконец, я решил посадить модель на основу, построенную с нуля, чтобы добавить больше интереса.
Вот мой Tiger Meet F-15E Strike Eagle, основанный на наборе Tamiya в масштабе 1:32.
Сам набор не нуждается в представлении, но я решил использовать послепродажные декали (Two Bobs) для их отличных вариантов на основе Lakenheath.
Вдобавок к этому была применена схема «Встреча с тигром», как видно на фотографии 494-го. Самолеты FIS «Пантеры» в предыдущие годы.
Она окрашена акриловыми лаками Mr.Color: Gunship Grey, Orange/Yellow и White и эмалями AK Extreme Metal для NMF.
Эмали Humbrol использовались для всех мелких деталей, включая нарисованные вручную «тигровые полосы».
Модель была покрыта тонким слоем матового и сатинового лаков Mr Superclear прямо из банки с погремушками.
Я надеюсь, вам понравится просмотр и спасибо за это.
Павел. А
Это моя первая попытка сделать диораму. 1 месяцев на создание, Tamiya F-30E Strike Eagle в масштабе 1:32.
Качество далеко не то, что я обычно вижу на сайте, но с большим опытом и большим терпением, надеюсь, я достигну стандартов, связанных с вашими постоянными участниками.
При таком большом масштабе декали просто огромные, и мне еще предстоит решить проблему серебрения. Ошибки сборки также увеличиваются в таком большом масштабе.
Вы можете заметить некоторые аномалии, такие как буксир с авианосца, несколько бочек с горючим и маслом и канистры времен Второй мировой войны. Поскольку комплекты вторичного рынка практически невозможно достать в Южной Африке, мне приходится рыскать в Интернете и импортировать то, что я могу, что разрешено для отправки сюда. Импортные пошлины и налоги делают его ужасно дорогим, и обменный курс тоже не помогает.
Надеюсь, вам всем понравится…
Тревор В.
Вот мой третий осколочный каммо Viper, на этот раз осколочный BDU, Tamiya 3:1 OOB, все окрашено красками MRP.
Надеюсь, вам понравится!
Хорхе О.
Я только возвращаюсь к хобби после 20-летнего перерыва!
Хорхе Оппенгеймер
Дополнительные элементы включают в себя переделанную капсулу HARM, представляющую собой капсулу Pave Penny (из комплекта Monogram F-16C), и подкрыльевые баки на 600 галлонов из комплекта Hasegawa F-2B. Бомбы с лазерным наведением - это ящик с запасными частями.
Я использовал эмали Humbrol и Model Master для схемы окраски (Hu121, Hu 119 и Model Master Sky Type 'S' для верхних поверхностей и Hu 127 для нижних поверхностей и оружия). Декали от Isradecal. Фигурки пилотов из набора аксессуаров Hasegawa.
Альберт М.
Вот мой F-16C Block 30J Viper в масштабе 1:48.
Часть: 346 Мира «Джейсон», 110 вечера
Номер: 122 (с/н.88-0122, б/н.2Y-12)
Февраль 2010 г. Самолет получил специальную окраску в честь 20-летия 346 Мира.
Пери А.С.
F-16C в масштабе 1:72 из набора Hasegawa
Быстрая и легкая сборка. Это была комиссионная работа. Я сделал один хвост в 1:48. Кому-то это понравилось, поэтому он попросил сделать это в 1:72.
Цветовая схема взята от победителя C-130 ВВС Пакистана на RIAT 2016, я также сделал этот C-130 в масштабе 1:72. Хвостовой рисунок разработан на компьютере, затем напечатаны мои собственные декали.
Для краски Мистер хобби Колор 307 и 308 использовались.
Наслаждайтесь сборкой…
Имран А.
Академия – №. 1688 Набор в масштабе 1:48 F-16A/C
Это моя четвертая модель. У нас есть ограниченное количество оборудования в моей стране; например у нас нет материалов для моделей везеринга. Эту модель я делал около 15 дней. Я все еще любитель. Данная модель выполнена в масштабе 1:48. Сделан в декабре 2012. Модель в камуфляже IDF (Israeli Defense Force). У нас нет деколи для ЦАХАЛа, но я пробовал кое-где закрасить.
В моей стране отсутствие возможности покупки приводит к бойкоту. Бойкот несправедлив, потому что он причиняет вред всем людям, а не правительству. (особенно художники)
Спасибо. Мохаммад Адл из Ирана | sm_adl@yahoo.com
Изначально я купил этот комплект несколько лет назад, и у меня были ужасные проблемы со сборкой воздухозаборника, состоящего из четырех частей. Подгонка этих деталей не идеальна и пришлось использовать много шпаклевки; заполнение и шлифовка казались бесконечной историей, поэтому я отложил набор в сторону. Но красивые голландские отметины с тигром на хвосте заставили меня попробовать еще раз через год или два. На этот раз я использовал Milliput вместо стандартной Tamiya Putty для исправления впуска. Я покрасил заднюю часть воздухозаборника черным, только видимая передняя часть белая. Это скрыло все недостатки. Я продолжил, как обычно, нестандартную сборку, только заменив сиденья смоляными деталями Quickboost. Камуфляж нанесён красками Gunze Sangyo Hobby Color, выхлопное сопло окрашено красками Alclad II.
На мой взгляд, одна из лучших моделей, выпущенных Тамией, подгонка деталей и простота сборки потрясающие! Созданная прямо из коробки, за исключением наклеек эскадрильи, модель оснащена очень детализированным съемным двигателем, съемным и взаимозаменяемым оружием с помощью системы Polycap от Tamiya и тележкой для двигателя (не показана на фотографиях). Модель General Dynamics была окрашена красками Vallejo и Tamiya, смывкой Pro Modeller и декалями Spangdahlem «88 Superscale» 23-й истребительной эскадрильи. включенный в комплект в стандартной комплектации, потрясающий. Надеюсь, вам понравилась моя интерпретация?
Это мой Tamiya 1:32 F-16CJ block 50.
Окрашивался красками MRP в основные цвета и Alclad2 для двигателя в разные тона.
Была использована кабина из смолы Aires, которая действительно хороша, но инструкции по установке ужасны.
Везеринг выполнен различными масляными красками и Tamiya Accent Color.
Надеюсь, вам понравится!
Daniel B.
Я также заменил декали с листа декалей Twobobs.
Спасибо за поиск…
Академия 1:32nd McDonnell Douglas F/A-18C Hornet
До сих пор в моей модельной карьере это был один из самых красивых наборов, которые я имел удовольствие делать. Количество пластика в коробке поразительно, и вы хотите ни за что (ну, я хотел), выбор оружия потрясающий, и вы также получаете брошенный радар!
Я добавил смоляную кабину Black Box для некоторых дополнительных деталей, этот набор действительно выделяет модель над кабиной набора, но детали набора все еще довольно хороши.
Комплект снова окрашен красками Mr Color, а везеринг добавлен с помощью световых проходов вдоль определенных линий панели с помощью Alclad Jet Exhaust.
Наклейки не были из коробки, так как мне нравился самолет CAG морской пехоты из VMFA 232. Набор, который я нашел, был произведен декалями MAW, и они были фантастическими и очень хорошо работали с Micro Sol на глянцевой поверхности.
Модель получила высокую оценку на выставке Southwell в 2011 году, и это меня очень обрадовало!
Настоятельно рекомендуется
Адам Б.
Мне очень понравилось собирать его, это академический F/A-1C Swiss Hornet в масштабе 32:18, J-5011 «Staffel 11», с маркировкой Tiger Squadron, J-5011 «Staffel 11».
Он хорошо сочетается друг с другом без каких-либо серьезных сюрпризов и использует банки горелок Aries, кабину Aries, воздухозаборники DMold и наклейки Zotz.
Окраска: окрашена красками Gunze, Tamiya, Citadel, Mig Wash и пастелью.
Единственное, что мне нужно было добавить к этому потрясающему комплекту, — это установленную на законцовках крыла капсулу приборов для боевого маневрирования (ACMI), и это было связано только с конкретным самолетом, который я выбрал для изображения. Я также решил добавить несколько тормозных магистралей и несколько кнопок безопасности на левой носовой части. Сам комплект прекрасно изготовлен, включая очень хорошо воспроизведенную кабину и отсеки шасси, а также хорошее изображение радара, который можно заставить скользить. в и из носа, как настоящие. Academy также включает в себя металлические сердечники для превосходно детализированных узлов ходовой части, что необходимо, учитывая размер и вес этого зверя после завершения.
Я решил закончить эту модель в опознавательных знаках VFC-12 «Fighting Omars», эскадрильи агрессора ВМС США прямо из Top Gun. Как только я увидел этот лист с декалями и схему, мне сразу же пришлось это сделать, и это послужило моим вдохновением для сборки. Эти специфические цвета для «Red 06» на самом деле являются реальной проблемой. История гласит, что в покрасочной мастерской, которой было поручено выполнить схему, закончились фактически необходимые цвета, поэтому они просто решили смешать свою собственную партию, и эта струя стала привлекательным результатом. Могли ли в том малярном цеху работать моделисты….?
Мне пришлось самостоятельно смешивать цвета, причем оба оттенка синего состояли из различных акриловых красок Tamiya, смешанных в соответствии с маркировкой на листе декалей. Серый был достаточно легким; Модель Vallejo air 050 из горшка, и все разграничения были замаскированы с помощью «червей» Silly Putty с более глупой замазкой, заполняющей области между ними. Я предпочитаю этот материал обычному blu-tak, так как он более липкий и его легче лепить, а также помогает маскировать такие сложные узоры, как этот.
Консоль ACMI законцовки крыла была собрана с нуля из секции литника комплекта, отшлифована носовая часть до правильного профиля и с помощью ленты Tamiya, которая использовалась для обозначения полос вокруг гондолы. После покраски случайный кусок проволоки был выпрямлен и вставлен в носовую трубку Пито.
Фигурка, входящая в комплект, завершила модель: шлем был выдолблен дремелем и помещен на подоконник кабины.
Надеюсь, вам понравится мое изображение этого потрясающе выглядящего самолета.
Привет, Энди.
Италери в масштабе 1:72
Это набор Italeri в масштабе 1/72, выполненный как VFA-41 CAG Bird. Это потребовало большой работы, и я использовал наполнитель повсюду. Кабину доработали Эдуардом и запасными сиденьями. Оружие пришло из разных источников. Он покрыт наклейками Xtracolor, Two Bobs и смывкой Promodeller, запечатанной матовым лаком.
Вот мой F/A-1F Super Hornet в масштабе 48:18, сделанный из набора Italeri. У комплекта было много недостатков, но в то время, когда я его делал, выбор был невелик.
Эта модель фигурирует в книге, которую я написал в серии Osprey Modeling Series по F/A-18 (на случай, если вы ее узнаете!).
Множество дополнений, включая кабину, заполнение аэродинамического тормоза, некоторые перерисовки и добавления, такие как защита от FOD и т. д. и т. д.
В итоге получилось хорошо, я думаю — надеюсь, вам понравится…
Джефф К.
Мэн 1/48 (LS-007) F35-A Молния II
Вооружение: AIM120C MRAAM / GBU-10 Paveway II
Aftermarket: комплект Eduard PE (49864) (интерьер и кабина)
Комплект Eduard PE (FE865) (Ремни безопасности)
Модели DN – набор масок ((48/827) (маска панели RAM)
Декали: AFV Club 1/48 RF5-S Tigereye
Я имел честь еще раз принять участие в качестве судьи в 14-м ежегодном Национальном конкурсе инженеров-авиаторов в Сингапуре, который в этом году проводится при поддержке ВВС Республики Сингапур (RSAF) в честь их 50-летия. Моим вкладом в «Судейский стол» было представление RSAF F35A в облике самолета 141-й эскадрильи. Хотя Сингапур подписал программу F35, он еще не заказал этот самолет, отсюда и ссылка на 2044 год и 75-летие ВВС США. Используя новый комплект Meng в качестве основы и добавив немного фототравления послепродажного обслуживания и GBU-10 из коробки с запчастями, это была забавная сборка.
Модель была представлена LTC Гиаму Тану, который в качестве руководителя отдела подбора персонала RSAF присутствовал, чтобы наградить победителей конкурса «Лучшая модель RSAF» в каждой категории. Теперь он будет отображаться в кадровом центре RSAF.
Это один из серии наборов Tamiya P-51D, которые я построил, вдохновившись чудесной книгой Дэна Хагедорна под названием «Воздушные войны и самолеты Латинской Америки, 1912–1969». Книга прекрасно иллюстрирована и изображает множество типов самолетов в изобилии интересных и экзотических схем камуфляжа; Я не могу рекомендовать его достаточно высоко. Все наборы серии Tamiya P-1 в масштабе 48:51 собирать одно удовольствие, и на сегодняшний день я завершил 6 наборов в различных марках и цветах. Безусловно, самыми приятными из 6 были 3 латиноамериканских варианта, которые представлены в этой галерее, и наиболее удовлетворительным для покраски был этот самолет, принадлежащий ВВС Гватемалы (Fuerza Aérea Guatemalteca или FAG). Модель была построена прямо из коробки. без каких-либо значительных модификаций или улучшений, кроме ремня безопасности, сделанного из малярной ленты Tamiya, и пряжек Airwaves с фототравлением. Модель была окрашена красками Vallejo Model Color (№ 152 — серебристо-серый (нижняя сторона), 95 — темно-зеленый США, 100 черно-зеленый и 124 — иракский песочный), которые я наносил непосредственно с помощью аэрографа Iwata HP_CH, а декали — от компании Aztec. Латинские орлы IV». Окончательная отделка была произведена путем распыления на всю модель лака Hannants Xtracrylix Flat Varnish. Следующим в галерее будет моя переделка P-51D в кавалерийский F-51D Mustang ВВС Сальвадора, в комплекте с баками и удлинением руля направления.
Andy B.
Это один из серии наборов Tamiya P-51D, которые я построил, вдохновившись чудесной книгой Дэна Хагедорна под названием «Воздушные войны и самолеты Латинской Америки, 1912–1969». Книга прекрасно иллюстрирована и изображает множество типов самолетов в изобилии интересных и экзотических схем камуфляжа; Я не могу рекомендовать его достаточно высоко. Все наборы серии Tamiya P-1 в масштабе 48:51 собирать одно удовольствие, и на сегодняшний день я завершил 6 наборов в различных марках и цветах. Безусловно, самыми приятными из 6 были 3 латиноамериканских варианта, представленных в этой галерее, и, на мой взгляд, эта гаитянская машина была самой интересной из всех. Модель была собрана прямо из коробки и падает вместе без необходимости наполнителя. , и если вы только что закончили «сложный комплект», то я могу порекомендовать эту модель как идеальное средство от стресса. Чтобы модифицировать базовый комплект в гаитянский вариант, я изготовил из пластиковой карты и растянутого литника 3 антенны, которые видны на корешке и под хвостовым оперением, и пилоны, в которых размещаются подвесные баки F-86, которые я украл у Хасегава. комплект сидит в моей слишком большой коллекции. Модель окрашена краской Vallejo Model Color Silver Grey (№ 152), а красные украшения выполнены краской Humbrol Bright Red (№ 19). Окончательная отделка была произведена путем нанесения на всю модель лака Hannants Xtracrylix Flat Varnish.
Наклейки были изготовлены в домашних условиях, поскольку они относительно просты, и я создал изображения с помощью инструментов для рисования MS Word, которые затем распечатал на бумаге для декалей для струйной печати, используя мой довольно примитивный принтер HP Deskjet и чернильные картриджи HP (обязательные для печати наклеек, как и все, что угодно, кроме HP). оригиналы дают худшие результаты!).
Andy B.
Mc Donnell Douglas F-4 FG Mk.1 — Мой второй Фантом с двигателями Spey. Оригинальный из Королевского флота, но все же немного особенный.
Он представляет собой Phantom FG MK.1 во время их прощального тура в ВМС США в августе 1978 года, его фотографии можно найти в книге British Phantoms 1966-78 издательства Double Ugly books на странице 100.
Набор декалей от Aeromaster — 48-557 Smokers Part 1.
Я установил кабину Aires, но в остальном готов из коробки!
Следующий Phantom на производственной линии — RF-4E в металлическом синем цвете.
Остерегайтесь и никогда не выходите из Фантомов!
Юрген Дж.
Позвольте представить вам мою сборку Phantom FGR-1 в масштабе 48:2.
Это оригинальный комплект, выпущенный Хасэгавой.
В SMN есть несколько превосходно подробных видео-сборок на эту тему, так что я просто добавлю краткое описание своей работы над этим.
Она в основном сборка OOB. Я использовал катапультируемые сиденья из вторичного рынка, ракетные блоки MATRA (Flightpath) и декали (Airdoc) для выбранной маркировки 14-й эскадрильи.
Добавлены самодельные крышки воздухозаборников (пластик и плавкая проволока для ручек). Я загрунтовал модель Mr Surfacer 1500 Black и использовал акриловые краски Mr Hobby Aqueous для камуфляжных цветов. Акриловый лак Tamiya Clear Gloss был использован до и после процесса декальцинации, после чего был нанесен последний слой Semi-Gloss. Все эти краски были разбавлены выравнивающим растворителем 50:50.
Поверхности из натурального металла были окрашены эмалями Xtreme Metal. На всех остальных деталях использовались эмали Humbrol и Revell.
Везеринг был выполнен смесью Flory Clay Wash (Grime); графитные и пастельные карандаши; наборы смывки для панелей и пастель для везеринга Tamiya.
Я надеюсь, вам понравится просмотр и спасибо за это.
All The Best,
Пол А.
Привет, Джефф, как и обещал, вот несколько фотографий нашего любимого самолета… St Louis Mudmover!
Revell/Hasegawa 1:48 FGR.2 собран почти из коробки, и когда я увидел декаль 92 Sqn в наборе, у меня был только один выбор!
Модель собралась невероятно легко благодаря отличной подгонке деталей и минимальной необходимости шпаклевки/шлифовки. Я просверлил некоторые из наиболее заметных областей заклепок в задней части и в области воздухозаборника.
Добавлен Эдуард, кабина, смоляные сиденья/ремни и колеса, а также защита от посторонних предметов Aires. Все подкрыльевые пилоны/магазины удерживаются на месте неодимовыми магнитами.
Отполированный атласно-черный цвет Halfords использовался в качестве основы для Tamiya XF-8 Flat Blue. Немного облегчены верхние поверхности. Глянцевый черный цвет Alclad нанесен на горячую часть фюзеляжа и отполирован перед нанесением различных оттенков металлика Alclad2. Крюк разрядника упал, так как у меня есть фотография самолета в Фэрфорде, когда он упал.
Добавлен латунный стержень диаметром 1.5 мм для имитации гидроцилиндра крюка.
Покрытие Alclad Gloss для нанесения декали и матовый лак, чтобы запечатать все это. Некоторое ограниченное воздействие атмосферных воздействий с использованием грязи Flory Dark и карандашного грифеля.
Использовал превосходные книги Яна Блэка и Питера Фостера (Aircraft Illustrated) в качестве ссылок.
Настоятельно рекомендуется и простая сборка, которая дает превосходно выглядящую модель этой легенды!
Стюарт М.
Масштаб 1:72
Это преобразование с использованием крыльев Veeday BE 2c, которые были расширены с помощью пластиковой карты.
Основные колеса, орудия и стойки были взяты из ящика с запасными частями, а остальное было собрано с нуля. Гондола была отформована из 30-тысячного пластикового картона, а корпус двигателя изготовлен из ламинированного картона, пластикового стержня и проволоки. Штанги были сделаны из цветочной проволоки, но вместо нее легко можно было использовать латунный прут. Шасси представляет собой оригинальную версию, которую можно было увидеть на ранних моделях этого самолета - более поздние версии имели упрощенные V-образные опоры шасси. Маркировка была нанесена вручную, за исключением серийного номера, который был взят из коробки с запчастями, и линий носа, которые были вырезаны из трансферта Letraline. Модель оснащена скрученной медной проволокой 44 SWG, которая была установлена на место методом СА.
Я использовал планы из отличного Windsock DataFile № 147 FE 2b at War. Если бы я пытался сделать это сегодня, я бы использовал гораздо более совершенный Airfix BE 2c в качестве донорского комплекта для крыльев и других деталей.
Модель FE 2b была одной из наиболее важных машин RFC/RAF времен Первой мировой войны, но в таком масштабе нет комплекта для литья под давлением, что очень расстраивает моделистов времен Первой мировой войны. Aeroclub выпустил один много лет назад в масштабе 1:1 и Wingnut Wings в масштабе 1:48, но теперь это предметы коллекционирования. Вакуформная модель была сделана в масштабе 1:32, но ее тоже очень трудно найти.
С наилучшими пожеланиями, Стивен Ф.
Этот Фантом начал свою жизнь как FG-1, я заполнил прорези передней кромки в хвостовом оперении и использовал входящие в комплект FGR-2 переднее колесо и дверь. Интерьер кабины был от Эдуарда, а за сиденьем пилота были добавлены различные куски проводки. Катапультные кресла были из набора ED Models. Наклейки были от AirDoc для RAF Germany FGR2.
Переделка Revell старого Hasegawa Phantom 1:48. Несмотря на то, что это более старый набор, теперь это по-прежнему единственный вариант, если вы хотите построить RAF Phantom с двигателем Spey.
Комплекту из коробки зоны кокпита в основном не хватает хорошей пары катапультных кресел Martin Baker Mk.7. Я заменил элементы комплекта парой сменных сидений из смолы. У меня также были в коробке с запчастями некоторые оставшиеся элементы с травлением от предыдущих сборок Phantom. Я добавил к этому уже неплохой для своих лет обвес кокпита.
Другими дополнительными функциями, добавленными к модели, были пара задних колес из смолы. Они заменили неточные элементы комплекта. Оружие снова пришло из коробки с запасными частями и было модифицировано для использования в качестве учебных патронов. Краска наносилась аэрографом оранжевыми линейными красками Hataka. Наклейки и маркировка являются товарами вторичного рынка. На них изображен самолет Королевских ВВС 92-й эскадрильи 1987 г.
Затем было применено выветривание, чтобы придать самолету вид в эксплуатации. Я также сделал простую основу для отображения модели. Подбрюшное ружье SUU, входящее в комплект, было установлено на самодельной тележке, которую я сделал после просмотра референсных фотографий настоящей вещи.
Ник Т.
Галереи: A | B | B-2 | C | Делавэр | F | G | H | Иллинойс | M | NR | S | телевидение | WZ
Пол Эйнсворт говорит
Как всегда превосходная работа, Мартин.🏆👏😊👍