Галереи: A | B | B-2 | C | Делавэр | F | G | H | Иллинойс | M | NR | S | телевидение | WZ
Больше удивительных самолетов наших подписчиков: G
Загляните на мою страницу в Facebook.
Александр П.
Это набор из смолы, и, за исключением вырезания поплавков, он собран прямо из коробки.
Gloster IIIb был модифицированной версией Gloster IIIa, занявшей второе место в Schneider Trophy 1925 года. Ко времени трофея 1927 года конструкция устарела, и IIIb никогда не участвовал в гонках, а вместо этого использовался для обучения пилотов.
Андрей Э.
Мне определенно понравилось это, прочитав вашу сборку в SMN, я знал, что это будет без проблем. Единственная проблема, с которой я столкнулся, была с основными декалями, которые мне показались слишком толстыми и нуждались в повторных дозах Micro Sol, чтобы они прижились. Хвостовая вспышка сломалась, и мне пришлось просить Airfix о замене.
На мой взгляд, Airfix — это самое лучшее, что может предложить наше хобби. Кажется, они заполняют пробелы британскими реактивными самолетами 1-х, 48-х и 50-х годов в масштабе 60:70. Итак, Airfix, давайте возьмем Scimitar следующим и, пожалуйста, HMS Ark Royal времен Второй мировой войны в масштабе 1:350, это сделало бы мой день.
Комплект окрашен смесью красок Gunze и Tamiya с покрытием Alclad II Laquer на нижней стороне.
Глостер Метеор Мк. IV ВВС Дании, начало пятидесятых годов.
Комплект от Classic Airframes, типичный комплект для короткого тиража с основными пластиковыми деталями, литой кабиной и хорошим выбором смоляных деталей для двигателей и особенно для кабины. Требуется среднее количество шпаклевки и шлифовки, смотрите фото. Наклейки нет в комплекте. И: НЕ ЗАБЫВАЙТЕ массивный груз в носу!
Обе модели собраны прямо из коробки. Единственное изменение касается пилота, его голова была снята, и он повернулся, чтобы смотреть через левое плечо. Я добавил секцию Milliput в области, где модели будут крепиться к подставке для дополнительной поддержки.
Обе модели окрашены акриловыми красками Aeromaster. Я использовал свернутый Blu-Tack, чтобы добиться камуфляжа на Метеоре. Летающая бомба V1 распылялась свободной рукой. Затем модели были покрыты аэрозольным лаком Aeromaster Gloss Varnish для подготовки декалей, которые поставлялись с наборами.
Я сделал основу из плексигласа, прикрепил две опоры, предварительно согнув их под нужным углом с помощью термофена. Модели были установлены после сверления отверстия и использования части коктейльной палочки для крепления моделей.
Джулиан Шойер
Полимерная кабина из коробки очень хороша, и, если не считать проблем с подгонкой, сборка проста.
Для этой птицы я использовал декали Aztec для аргентинских метеоров.
Всего наилучшего, Юрген Дж.
Сборка в основном из коробки; немногими дополнениями были алюминиевые свечи зажигания от RB Motion, провода свечей зажигания и оснастка. Для такелажа я использовал никелевую трубку Albion Alloys с внутренним диаметром 5 мм для талрепов, проволоку 34-го калибра для рым-болтов и вязальную веревку Griffiths Ultra-Sheer для проводов. Для краски я выбрал Gunze-Sanyo Mr. Color со смесью примерно 90% белого и 10% темно-синего.
Джим С.
Я хотел сделать одну по схеме «Красная стрела», поэтому приступил к этому во время перерывов, дошел до того, что наклеил декали из комплекта, и случилась беда, декали начали распадаться, когда я их наносил! Короче говоря, для этого потребовалось средство для удаления краски с пластика (!), я снова дошел до покраски и решил, что должен связаться с Hannants, чтобы заказать немного их краски Red Arrow Signal Red Xtracrylix. Во время разговора по телефону парень из Hannants сказал, что у них также есть Airfix 1:48 Gnat по специальной сделке, так что Mr Impulsive сказал, что нужно добавить одну вместе с краской!
Начало было положено, и меня больше всего впечатлила подгонка всех деталей, и вскоре я перешел к испытанию акриловой краски Xtracrylix Red Arrows Red на комаре (к тому времени «Ястреб» пошел другим путем и теперь был полностью готов). черный в схеме RAF St Athan Dragon!).
Несмотря на мнение всех интернет-экспертов по краскам, краска Xtracrylix, разбавленная растворителем Tamiya и добавленным усилителем текучести, ложилась нормально, но цвет меня разочаровал: он скорее ржаво-оранжево-красный, а не ярко-красный, каким должен быть. В любом случае, это был хороший грунт, и Vallejo Ferrari Red был загружен в Iwata, и вы можете видеть результаты на фотографиях.
Я добавил металлическую трубку Пито Master, которая действительно дополняет модель, и я очень доволен общей подгонкой, отделкой и наличием модели. Это подтолкнуло меня к Tucano, и вы найдете это в других местах SMN SG.
Стюарт М.
В кабине добавлен Eduard PE, а также несколько других элементов Eduard для улучшения других мягких предметов.
Все фигурки от Reedoak (потрясающие фигурки), а основа построена с нуля с использованием стяжек Flightpath.
Все окрашены с использованием комбинации Mr Hobby, Tamiya и Vallejo Air.
Майк Т.
На этот раз это замечательный Hobbyboss 1:48 A-6 Intruder.
Я немного детализировал кабину и шасси. Остальное прямо из коробки, за исключением двух смоляных сидений Wolfpack.
Используемая краска — акриловая краска Red Line Hataka, нанесенная на черный грунт Alclad, — US Navy Hi. Между ними используются прозрачные покрытия, а завершающим слоем является Alclad Aquagloss.
Наклейки взяты из набора послепродажного обслуживания от Impact Decals.
Надеюсь, вам понравится!
Рене ВДХ.
За исключением конструкции задней башни и маскировки, я наслаждался каждой минутой этой сборки. Пожалуй, самый подробный набор, который я встречал. Маскирующий набор Эдуарда является обязательным для этого ИМХО, хотя обычно я бы не стал заморачиваться. Малярная лента Tamiya, нарезанная на тонкие полоски или серию маленьких треугольников, подходит для большинства работ по маскировке. Недавно я приобрел гироскопический резак, который справится со всем, что имеет изгиб, и очень рекомендую его всем.
Как обычно, Gunze Aqueous и Tamiya окрашивают торпеду из полированного алюминия Alclad2.
Рик Г.
Но Caracal выпустила набор декалей для этого набора, в который входила птица в специальной схеме на 50 лет VRC-40. Эта схема убедила меня: модель должна быть сделана!
Комплект Kinetic хорошего качества, только с несколькими проблемами в нижней части фюзеляжа, прилеганием крыла к верхней части фюзеляжа и хвоста к фюзеляжу. Кроме того, некоторые выступы для закрылков пришлось перенести на основную конструкцию крыла. В комплект входят полные детали для грузового отсека, включая полноценные пассажирские сиденья и клетку для багажа. Только некоторые ремни пришлось добавить к сиденьям.
Декали было немного сложно наносить, но я не столкнулся с непреодолимыми проблемами после нанесения разумного количества Micro Set и Sol, особенно на большие красные декали в виде солнечных лучей вокруг кабины.
В результате получилась привлекающая внимание невзрачная грузовая птица ВМС США.
Юрген Дж.
Надеюсь, вам понравится…
Александр П.
Загляните на мою страницу в Facebook.
Брэд С.
Комплект был впервые выпущен еще в 1990-х годах, но по сегодняшним меркам все еще хорош. Однако есть несколько проблем, которые необходимо решить: -
В комплекте есть выступающие заклепки, которых, я думаю, не было на полноразмерном самолете. Их необходимо отшлифовать или, по крайней мере, уменьшить — хотя бы для того, чтобы впоследствии избежать серебрения трансферной пленки.
Внутри капота должно быть два радиатора интеркулера, хотя в комплекте идет только один. Отсутствующий элемент был заменен на сделанный из пластикового лома и трубки. Моя самоделка внешне не совсем похожа на комплектную, но внутри капота это не слишком заметно.
Пол кабины сплошной, но с каждой стороны должны быть вырезы, чтобы пилот мог видеть через иллюминаторы в нижней части фюзеляжа. Эти вырезы можно было бы легко добавить с помощью бритвенной пилы или острого скальпеля, но, к сожалению, я не понимал, что они должны быть там, пока не закрыл фюзеляж. К счастью, проблема не слишком очевидна в пределах фюзеляжа — если вы действительно не пойдете и не найдете ее!
Модель была окрашена красками Tamiya и перед нанесением трансферов была покрыта глянцевым лаком Alclad2 Gloss Varnish. Я чувствовал, что трансферы Tamiya были довольно толстыми, и пленку-носитель было трудно замаскировать. Также, вероятно, из-за своего возраста некоторые изображения рассыпались при контакте с водой. К счастью, у меня были соответствующие отметки на старом листе Aeromaster, и я использовал их вместо них. Я решил замаскировать и покрасить полосы руля направления, что, по моему мнению, было бы намного проще и аккуратнее, чем использование переносов из комплекта.
Везеринг был выполнен пастелью, а модель была покрыта полуглянцевым лаком Alclad2. У меня была проблема с лаком, он забивал мой аэрограф, что приводило к разбрызгиванию, в результате чего по всей готовой модели появлялись маленькие белые точки. После приступа рыданий (которыми я не горжусь) я удалила маленькие точки в течение забавного часа или двух, используя кончик лезвия скальпеля № 11. Затем поверхность была очищена тонкой тканью Micromesh, и мир и спокойствие были восстановлены. В следующий раз я должен быть осторожнее с растворителями, которые я использую для разбавления лаков!
Дай В.
Это сказочный Eduard Hellcat, который я построил одновременно с Mk.II.
Наборы упакованы вместе в коробку «Dual Combo» и включают травление, маски и декали для 6 самолетов ВВС флота.
Абсолютное удовольствие от сборки, и это, безусловно, лучший набор Hellcat в масштабе 1:72.
Я закончил свой, используя краски Tamiya и Gunze, и использовал интерактивные продукты AK для грязных участков; окрашивание выхлопа было нанесено смесью разных оттенков.
Адам Б.