Еще больше удивительных самолетов наших подписчиков: NP
Галереи: A | B | CE | F | G | H | Иллинойс | M | NP | QR | S | телевидение | WZ
Каждая заявка имеет «галерею» эскизов, на которые вы можете нажать, чтобы увидеть увеличенное изображение и прочитать краткий текст с описанием модели — наслаждайтесь!
ПС. Дыра в капоте - зенитное повреждение (соскользнул с литниковыми фрезами).
Через Роба Р.
Это мой Hasegawa 1:48 Nakajima A6M2-N Rufe, который я собрал из коробки.
Комплект очень хорош, как и все Hasegawa Zero; Я только что добавил ремни безопасности из набора Eduard Japanese Navy.
Самолет был окрашен зеленым/серым красителем Xtracolor IJN, а линии панелей были затемнены более темным оттенком. На капоте двигателя использовалась смесь глянцево-черного и глянцево-синего цветов. Я использовал темно-коричневые акриловые чернила для линий панели.
Для фонарей был использован маскировочный набор Eduard, что значительно облегчает жизнь, а после нанесения декалей весь самолет был покрыт матовым покрытием Humbrol.
Роджер Б.
Действительно забавная сборка с добавлением набора масок навеса Эдуарда. Без всего этого остекления было бы гораздо менее весело!
Краски Tamiya и Mr Hobby с серебряным карандашным сколом.
Нравится торпеда, спроектированная со смещением, чтобы пропустить масляный радиатор.
Рик Г.
- Комплект был собран из коробки и с использованием декалей из комплекта.
- Ремни безопасности Эдуарда были единственными добавленными деталями.
Покраска модели требовала много маскировки. Сначала поверхности управления были окрашены серым цветом Xtracolor IJA. Затем они были замаскированы, а передняя кромка окрашена в желтый/оранжевый цвет. Затем его замаскировали, а белые области под хиномарусом закрасили вместе с полосой фюзеляжа. Белые области были замаскированы, а остальная часть самолета была покрыта краской Humbrol 11, разбавленной 1 частью краски и 4 частями разбавителя. После полного высыхания антибликовая панель вдоль верхней части капота двигателя и фюзеляжа была замаскирована и окрашена в черный матовый цвет.
Ki44 был очень маленьким и мощным перехватчиком с размахом крыла 9.45 м по сравнению с размахом крыла Spitfire 11.23 м. Хвостовое оперение также было нетрадиционным: хвостовое оперение располагалось далеко впереди киля. 109-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель Nakajima Ha-14 изначально предназначался для самолетов-бомбардировщиков и производил 1520 л.с. Этот большой двигатель был успешно встроен в фюзеляж гораздо меньшего размера с узким поперечным сечением.
Ki44 — очень интересный и необычный самолет, и это одна из причин, по которой я его построил!
Всего наилучшего, Роджер
Рад, что вам это нравится!
Это определенно ретро-сборка. Выпуклые линии панелей сохранены и восстановлены по клеевым швам. Приподнятые заклепки также были сохранены и отреставрированы. Тонкие линии растяжек.
Александр П.
Надеюсь, вам понравится…
Александр П.
Мой комплект — это Trumpeter 1:32 P-47 Thunderbolt, окрашенный Alclad2 Airframe Aluminium, акриловые краски Tamiya/Vallejo; комплект декалей (очень хороший). Выдержан с помощью Flory Models Dark Dirt и разбавленного Tamiya Smoke (X-19) для удаления полос и пятен.
Использованы дополнительные дополнения: Model Design Construction (MDC) кабина P-47, снова окрашенная акриловыми красками Tamiya/Vallejo и обработанная атмосферостойкими пигментами Tamiya. Двигатель окрашен в различные оттенки металла Alclad2 и детализирован тонкой проволокой предохранителя (впервые для меня!).
3 года вперед и назад, чтобы закончить, еще один с полки позора.
Основные цвета камуфляжа взяты из линеек Gunze Aqueous и Tamiya, а внутренние детали — от Vallejo. Я оставил ее с мягким блеском, так как обнаружил, что полное матовое покрытие убивает эффект деликатного затенения. Я спустил шины и нанес на спиннер полированное алюминиевое верхнее покрытие Alclad2 поверх Tamiya Gloss Black. Сбрасываемый бак был одной из первых попыток мраморизации. Не совсем удачный, но менее скучный, чем монотонный.
Tamiya P-47D — действительно исключительный комплект с точной детализацией и без каких-либо проблем с подгонкой. Крылья почти защелкиваются. Мне очень понравилась эта сборка, и с тех пор я сделал другие.
Рик Г.
Раймо Лейно
Надеюсь, вам всем понравится!
Летающие модели S.
Везеринг был сделан смесью масляной краски, а затем карандашами для везеринга».
Дэвид П.
Это набор Trumpeter в масштабе 1/32, и это не только лучший набор P-47 на рынке, но и, на мой взгляд, лучший набор, который я когда-либо создавал! Он наполнен деталями, прекрасно вписывается и имеет отличные декали. Я собрал его прямо из коробки, за исключением двигателя, который я «подключил» с помощью медной и латунной проволоки. Я буду строить еще много таких, и «Bubbletop» будет следующим. Превосходно во всех отношениях.
Покраска выполнена красками Alclad и Tamiya. Наклейки взяты из производственного листа Eagle Strike American Jabos Part 2. На этом листе нанесены черные идентификационные маркировки, а также красные маркировки для капотов двигателей и фюзеляжа. Однако я решил замаскировать и нанести эти маркировки аэрографом. Декаль краски и легкое атмосферное воздействие были объединены полуглянцевым слоем Humbrol.
Марк Руки
Огромный комплект за свои деньги! Мощь и технологии настоящего самолета действительно подчеркиваются по сравнению с P26 Peashooter на моей полке.
Алан Р.
Трубач 1:32
Вот это где-то два года в процессе!!
«Это Trumpeter 1:32nd P 38. К сожалению, он не был сделан из коробки! Если бы я имел, я думаю, это была бы простая сборка. Но поскольку я, кажется, никогда не смогу устоять перед вторичным рынком….? В результате у меня было множество проблем с посадкой, из-за которых я долгое время «откладывал это (почти буквально)». Она стояла на полке и грустно смотрела на меня, и в конце концов я уступил и наклеил несколько декалей, после чего снова отдохнул.
Кабина была от Grand Phoenix и на самом деле выглядела очень хорошо, но была слишком низкой и, несмотря на обрезку и обрезку ее и колесных арок, все еще была не на своем месте, когда я все это собрал. Теперь с чем-то такого размера не так просто возиться, и я чувствовал, что он будет терять свои крылья каждый раз, когда я беру его в руки. В конце концов, я виню себя за то, что не до конца выполнил предварительную настройку.
В остальном я использовал металл Big Ed и маски — они были очень удовлетворительными.
В результате моего столь долгого ухода она была покрашена (сначала в черный глянец) поэтапно. Черный было нелегко полировать из-за проблем с управлением. В результате металлическая отделка была далеко не первозданной. Так выветривание было ответом! Я просмотрел множество ссылок, и стало ясно, что эти самолеты часто сильно выветривались, работая вне грязных полей. Я использовал серое масло по металлу, чтобы подчеркнуть износ. Затем много смешивания масел — черного, коричневого и серого — для создания (холста)».
Модель Hasegawa была сделана OOB с добавлением ремней безопасности Eduard. Краски Vallejo ModelAir были использованы повсюду, а затем заштрихованы глиняной смывкой Dark Dirt для профессионального моделирования. На этапе деколи использовался Klear, а затем атласный слой.
Единственная проблема, с которой я столкнулся, — это отдельная хвостовая часть, которая потребовала немалой работы, чтобы заставить ее гармонировать.
В целом очень хороший набор для сборки… Вон П.
С уважением, Вон
С уважением
Алан Р.
Я хотел, чтобы модель была показана со снятыми панелями, а Packard Merlin — на выставке, это была очень простая задача, путем удаления передней части половинок фюзеляжа вдоль нужных линий панелей. Комплект Packard Merlin представляет собой продукт из смолы Aires, поскольку комплект Tamiya не предлагает такой возможности, и если вы будете следовать инструкциям по сборке из них, у вас не должно возникнуть проблем со сборкой.
Все краски, которые использовались во время сборки, были Tamiya Acrylics, атмосферостойкими пакетами Tamiya для пятен выхлопных газов и пятнами 50.cal; вся модель была покрыта матовым лаком от Vallejo, а линии панелей промыты краской Mig.
Выбранная схема была основана на P-51C 42-106924 QP-L лейтенанта Ральфа «Кида» Хофера из 4-го FG / 334FS 8-го ВВС, Дебден, 1944 г. На реалистичных декалях есть лист именно того самолета, который я рекомендую.
Мартин С.
Базовым набором является модель Tamiya P-1B Mustang в масштабе 48:51, и она хороша, просто посмотрите, чего можно добиться с точки зрения реальности, если применить эффективные методы везеринга, которые стали чем-то вроде товарного знака Кароли.
Я действительно думаю, что этот комплект выполнен в лучшей «серебряной» цветовой гамме, которую я когда-либо видел на модели — просто потрясающе!
Следите за своим банком SMN Techniques — Методы выветривания и отделки модели место для некоторых учебных пособий по выветриванию Кароли.
Спасибо, Бера Карой ☺
Я построил его несколько лет назад, используя бокс Tamiya в масштабе 1:48.
Единственным дополнением к самолету стал комплект ремней безопасности.
Основу, которую я построил сам, и фигурки/оборудование взяли из набора Verlinden.
Надеюсь, тебе понравится?
Ян Р.
Наклейки сделаны Cartograf и отличного качества.
Я построил свою модель с маркировкой «Big Beautiful Doll», пилотируемой Mustang Ace, подполковником Джоном Д. Ландерсом.
Я использовал различные оттенки Alclad2 на модели и Aeromaster Acrylics для других используемых цветов. Наклейки встали без проблем. Отметины на носу состоят из четырех частей и расположены так хорошо, что трудно заметить линию соединения. Я раскрасила фигурки акриловыми красками, а смыла их гуашью.
Детализирующий набор Eduard Ammo Bay использовался для артиллерийского отсека правого борта. Опять же, я обнаружил, что звенья желоба для боеприпасов трудно собрать, звенья были довольно хрупкими, когда я пытался согнуть их по форме! Колеса заменены смолой и имеют более естественную посадку, чем элементы комплекта.
В завершение конструкции — «баки из прессованной бумаги» Barracuda с сантехникой, добавленной мной с использованием запасных виниловых трубок Tamiya, вставленных медной проволокой. Mustang был покрыт акриловыми красками Tamiya Acrylics с использованием XF-81, RAF Dark Green и XF-83, RAF Medium Sea Grey. Исследования показывают, что существовала большая вероятность их использования на самолетах ВВС США, действующих на Европейском театре военных действий. Декали взяты с самолета Eagle Cal «На войну с Yoxford Boys», на котором летал лейтенант Арвил Робертсон в 1944 году. проверки с помощью малярной ленты Tamiya заняли много времени, но конечным результатом остался доволен. Очевидным преимуществом использования этого процесса было то, что то же сочетание красного и желтого на клеточках использовалось на спиннере для идеального соответствия. Везеринг состоял из смывки с помощью Flory Models Dark Dirt. После слоя матового акрилового лака я использовал свой любимый метод масляных точек, позаимствованный у армейцев, чтобы смягчить краску. Фигурка изготовлена компанией Ultracast и покрыта акриловыми красками Tamiya и маслом.
Ну, это набор Tamiya 1:32, и он вообще не летает!
Вот как я это сделал… это просто… возьмите очень тонкую нейлоновую леску и поместите в самолет небольшой электродвигатель с маленькой батареей. Пришлось немного разрушить оригинальный мотор из комплекта. Затем выйдите на улицу на холм или высокий дом и держите его из окна. Естественный свет важен. Несколько облаков также хороши для хорошего снимка.
Мне нравится отделка, которой Адам добился на своем Airfix Mustang в масштабе 1:72, используя металлизированную краску Alclad. Модель сделана из их внушительного комплекта, выпущенного в 2012 году. Хорошая работа, Адам. Вы можете найти множество сборок Адама в своем SMN, просто нажмите здесь.! Джеф
«Эта модель была моим первым NMF, а это комплект Trumpeter P-51 Mustang в масштабе 1:24.
Это была довольно сложная задача, вот:
NMF, вероятно, в глазах большинства моделистов может быть действительно сложным и не моим любимым! Но эта модель появилась в результате наблюдения за P-51 в Гудвуде несколько лет назад. Это действительно то, что нужно, чтобы начать такой проект. Реальное желание построить то, что вы видели.
В то время это был мой первый проект в металле, и тот факт, что это был набор трубачей в масштабе 1:24, показывает, насколько я был неосведомлен о трудностях, с которыми мне пришлось столкнуться.
Увеличив исходное изображение достаточно, чтобы увидеть, что произошло с поверхностью, был выбран метод решения проблемы. Мне показалось, что общим результатом постепенного окисления стало посерение алюминия на этом голом металлическом самолете. Мне понравился этот износ, но я хотел более блестящий конец. Я думал, что с поседением можно справиться обычным способом, начав с тщательно отполированной черной основы (глянцевой), и я предположил, что краска Chrome Alclad, распыленная более обильно, чем рекомендуется, может быть втерта для создания различных текстур. Я использовал очень легкую полировку (например, почти сухой Т-образный вырез) и замаскировал панели, некоторые я почти не трогал, другие я срезал достаточно, чтобы показать часть черного. Я сделал это только с панелями фюзеляжа, и это сработало хорошо. Тогда я подумал, что вижу голубоватый оттенок на некоторых панелях, поэтому я распылил тонкий (30%) слой Tamiya Clear Blue на детали.
Как оказалось, работать в этом масштабе было проще, так как он был не таким громоздким.
Прежде чем приступить к покраске, я немного состарил панели небольшим хирургическим лезвием (вероятно, 15), чтобы кожа выглядела более «использованной». Это было сделано с помощью очень легкого прикосновения и распыления блеска, чтобы увидеть эффект. Откровенно говоря, это подчеркивание кажется убедительным только в более крупных масштабах, иначе это выглядит так, как будто самолет попал в какую-то аварию.
Краски Alclad2 выдерживают довольно большую нагрузку, и везеринг я решил нанести прямо на необработанную поверхность. Я просто не хотел рисковать таким продуктом, как «Future», запотевающим на поверхности. Начав с акварели, а затем с акрила Tamiya, оба смешанные с небольшим количеством мыла, я наносил смесь коричневого и черного на области, которые могут быть затронуты грязью, и не слишком тщательно очищал их. Надеюсь, вам понравится?»
Это был особенно сложный комплект. Казалось, что он хотел бороться на каждом этапе, и я чуть не сдался не раз. Несмотря на то, что я победил, как вы, наверное, догадались по маленькому шарику Blu-Tac под передним колесом, ему все же удалось превратиться в заднее сиденье, так как я не мог вместить все предоставленные веса. Однако все это оказалось того стоит.
У Джеффа С есть полная сборка этого комплекта в SMN..
Дейв П.
Он собран из набора моделей "Звезда" в масштабе 1:72.
Надеюсь, вам всем это понравится.
Энрике Дж.
Этот самолет близок моему сердцу, так как является одним из экспонатов моего местного музея: Музея военной авиации Тангмере. Как член дочернего модельного клуба: Tangmere Sector Modellers IPMS, я имею беспрецедентный доступ к этой замечательной машине.
XV408 был последним демонстрационным самолетом 92-й эскадрильи на авиашоу в 1992 году. Эта модель разработана Hasegawa, которая выпустила ограниченную серию этой марки.
Дополнительные детали включали пластиковую кабину Aires и отсек для авионики, а также полимерный радар и носовой обтекатель. Покраска была выполнена грунтовкой UP Light grey и красками Vallejo Air, я также использовал металлы Vallejo для металлических областей.
Музей является жемчужиной и полон исторических самолетов, но XV408 всегда будет звездой шоу.
Ричард С.
Джеймс В.
Закончено в основном из коробки, но с зумом Эдуарда в кабине и их сиденьем RAF Phantom. Декали от Almark.
В этом есть история; Я был офицером разведки эскадрильи 41-й эскадрильи в начале 90-х, когда эскадрилья летала на «Ягуарах». Покинув Королевские ВВС в 2011 году, я поставил перед собой задачу собрать все самолеты эскадрильи в масштабе 1:48, и это мой последний проект в этой цепочке. К счастью, скоро появятся новые комплекты Jaguar и новый Javelin от Airfix, а это значит, что я могу игнорировать тот Dynavector vacform в моем тайнике! Теперь мне просто нужен ЗРК Bloodhound 1:48…
С наилучшими пожеланиями Энди В.
Кабина хорошо детализирована с превосходными детализированными рычагами; Я решил добавить несколько небольших кусочков проволоки, чтобы воспроизвести электрические кабели, чтобы добавить немного больше интереса к офису пилота, но обнаружил, что, когда половины фюзеляжа соединены, вы ничего не видите из этой работы! К сожалению, пол кабины немного неточен, но я решил не трогать его, потому что, когда я держал двери кабины закрытыми, в кабине почти ничего не было видно, включая прекрасно детализированную приборную панель, которую я рисовал вручную 2 часа! Эдуард предоставил наклейку для приборной панели, которую, оглядываясь назад, я бы хотел использовать. Установка сиденья пилота была немного сложной, но если вы внимательно будете следовать инструкциям, вы сможете добиться требуемых углов. После сборки он выглядит великолепно и даже лучше, если добавить несколько самодельных ремней безопасности, сделанных из малярной ленты и медной проволоки. Я склеил половинки фюзеляжа, и шпаклевка почти не понадобилась, жаль, что этого нельзя сказать о стыке фюзеляжа с крылом! Как бы я ни старался, я не мог закрыть этот шов, используя только клей, поэтому для решения проблемы пришла пластиковая карта и зеленая замазка. В итоге результат устроил, но шов нижней части кузова к задней части колесных арок меня не устраивает. Затем у нас был хорошо детализированный двигатель, жаль, что после установки его едва видно, но я хотел бы сказать, что знаю, что он есть. Я просверлил стволы ружья и венчурную трубу с помощью лезвия скальпеля № 10, чтобы добавить немного больше реализма. Ходовая часть точна и абсолютно в масштабе. Сначала я думал, что он может легко сломаться, но когда я присоединил их (используя cyno), он стал очень компактным и довольно прочным. Двери шасси немного сложны в установке, но если вы будете следовать инструкциям в инструкции, это действительно легко, и, если я могу сказать, со всеми этими заклепками, они выглядят реалистично и эффектно. В самом конце я добавил кусок ваты желтовато-коричневого цвета от центра ступицы колеса к маленькому отверстию в крыше отсека шасси, чтобы воспроизвести систему втягивания шасси. Я покрасил свой И-16 своими обычными красками Vallejo Model Air и нанес много постшейдинга с помощью аэрографа (всегда верный дым Tamiya, сильно разбавленный разбавителем ликера) и применил сильный везеринг, используя фильтры Mig, пигменты и масляные смывки, как я хотел. изображать уставшего в боях опытного бойца.
Это была очень приятная сборка, но лучшей частью для меня был этап покраски. В базовых цветах это выглядело так, как сделал бы мой 10-летний племянник, и потребовалось значительное количество времени, чтобы, наконец, получить результат, которым я был доволен.
Я знаю, конечно, трудно найти британский Фантом, работающий в таких условиях, но я хотел немного поработать с более сильным везерингом. Это моя модель британского F-4 Phantom FGR-2 из 56-й эскадрильи, RAF Wattisham, Suffolk примерно в 1992 году.
Отличный набор Fujimi 1:72, с довольно красивыми деталями. Я работал над несколькими областями с клепальщицей Рози, добавил два сиденья Aires и несколько декалей от AirDoc. Остальное из коробки.
Идея заключалась в том, чтобы сосредоточиться на процессе покраски, и на этом она была закончена. Спасибо за внимание, Анхель Экспозито
Вот красиво сделанная и законченная модель Зденко Поликарпоз Р-1 в масштабе 32:1 от Wingnut Wings.
Зденко говорит, что его модель собрана прямо из коробки, как обычно, с добавлением оснастки — какая отличная сборка — мне нравится тонкое атмосферное воздействие, которое придает такой высокий уровень аутентичности его работе.
Также стоит обратить внимание на идеальную композицию и качество его фотографий — в ближайшем будущем мы рассмотрим фотографии моделей в вашем банке SMN Techniques, так что следите за этим.
Еще раз спасибо Зденко за большой вклад в вашу галерею подписчиков SMN.