Больше удивительных самолетов наших подписчиков: QR
Галереи: A | B | B-2 | CE | F | G | H | Иллинойс | M | NP | QR | S | телевидение | WZ
Каждая заявка имеет «галерею» эскизов, на которые вы можете нажать, чтобы увидеть увеличенное изображение и прочитать краткий текст с описанием модели — наслаждайтесь!
После сборки A-5A с помощью комплекта для переоборудования Cutting Edge несколько лет назад, что потребовало серьезной операции (добавлено одно изображение этой птицы), это был прямой подход к тому времени.
Соединения фюзеляжа должны быть значительно усилены, особенно в задней части фюзеляжа, но у Trumpeter в комплекте есть плоские литники, которые идеально подходят для этого использования. Еще одна вещь, которую следует учитывать, это швы вдоль фюзеляжа, которые необходимо отшлифовать.
Кабина Black Box и воздухозаборники из смолы хорошо подходят, а остальная часть сборки проста. То же самое с декалями.
Почему Трумпетер добавил в комплект несколько любопытных (атомных?) бомб, это одна из загадок вокруг Трумпетера. Внешние топливные баки были бы лучше!
Юрген Дж.
Витор С.
Дэвид Л.
Хотя камуфляжная окраска сильно отличается от вашей металлической окраски (см. Самолетная модель Now-Tan), я с удовольствием ознакомился с вашими советами по сборке комплектов и видео для этой сборки.
С уважением, Кристиан В.
Спасибо, Хон Хван, за ваше любезное разрешение использовать эти фотографии вашей замечательной модели. Джеф
Хотя камуфляжная окраска сильно отличается от вашей металлической окраски (см. Самолетная модель Now-Tan), я с удовольствием ознакомился с вашими советами по сборке комплектов и видео для этой сборки.
С уважением, Кристиан В.
После того, как он заметил одну из моих сборок на Facebook, я получил от Джеффа запрос, не хочу ли я опубликовать ее на Scale Modeling Now. Мой ответ был, конечно, да! Итак, вот мой первый вклад на сайт.
Это старые часы Monogram RF-101B Voodoo в масштабе 1:48. Я очень люблю комплекты, которые не встряхивают и не запекают, мне нравится брать старые комплекты и пытаться привести их в соответствие с сегодняшними стандартами. Но надо сказать, что кабина из коробки одна из лучших, что я когда-либо видел. Катапультные кресла просто замечательные!
Как известно большинству из вас, Monogram никогда не производила комплекты с размеченными линиями панелей, поэтому я решил отшлифовать все выступающие детали, за некоторыми исключениями, такими как петли для дверей отсека авионики. Они не поддаются описанию (я только что изобрел новое слово?). После переписывания я склепал весь самолет, используя фото из интернета.
С этим комплектом я использовал следующие аксессуары/краски вторичного рынка:
– Эдуард ЧП набор №. 48394
- Легендарный отсек авионики
– Основная трубка Пито
- краски Ганзе
- Миг стирка
Должен сказать, что в некоторых местах подгонка была довольно ужасной, но все было приведено в форму с помощью шпатлевки, вечнозеленого пластика и небольшого количества жира. Эти вещи действительно улучшают ваши навыки, на мой взгляд.
Для покраски, после того как я сделал предварительную окраску линии панели матовым черным, я использовал базовые цвета, рекомендованные для вьетнамских цветов (камуфляж SEA). Это H303/H309/H310/H311, которые вполне подходят. Затем я беру более светлую версию каждого из тех же цветов, чтобы осветлить их, и распыляю каждый центр каждой панели случайным образом, чтобы не каждая панель выглядела одинаково. Затем я еще раз осветляю краску и снова распыляю краску по центру каждой панели, но теперь я держусь гораздо ближе к середине каждой панели. И это все!
Я надеюсь, что вам понравится моя малышка, и я желаю всем вам весело провести время с этим замечательным и творческим хобби!
Интерьер является отправной точкой, как и в большинстве британских самолетов времен Первой мировой войны, мы находим море деревянных панелей и дубинок. Рекомендуется сначала покрасить все деревянные участки, так как масляная краска сохнет несколько дней, прежде чем на нее наносится прозрачный слой. Когда масляная краска высохнет и будет нанесено прозрачное покрытие, следующим шагом будет покраска всех латунных деталей, установка наклеек на приборные панели и сборка кабины в сборе, некоторая оснастка боковой панели и добавление некоторых тросов управления полетом.
С фюзеляжем, окрашенным внутри, мы теперь соединяем две стороны вместе, хорошая веха, которую нужно достичь.
Как и в большинстве сборок Wingnut Wings, требуется элемент предусмотрительности, так как большинство других моих сборок времен Второй мировой войны окрашиваются после сборки, бипланы нужно красить по ходу, это связано с доступом, когда стойки и крылья на месте. . Я решил завершить свою сборку под номером N-2, этот самолет служил на HMS Furious, а позже, как самолет с турельным стартом, вошел в состав HMS Repulse, линейного крейсера времен Великой войны. Для этого потребовался легированный льняной фюзеляж с зеленой верхней частью, я использовал свои испытанные краски MRP, у которых есть хороший выбор цветов времен Первой мировой войны.
Когда фюзеляж окрашен, на зеленую часть наносится слой Alclad2 Light Sheen, на этом этапе наносятся декали, а на легированную льняную часть распыляется матовое покрытие.
Когда крылья и стойки окрашены, теперь можно установить верхнее крыло, это немного сложно, но это намного проще, чем люди думают.
Большое количество моделистов откладывают сборку бипланов из-за такелажа, на самом деле это не так сложно, как вы думаете, я использую резинку PRYM, опускаю один конец в суперклей хорошего качества, помещаю в предварительно просверленное отверстие, как только он будет установлен, протяните леску к противоположному отверстию и, нанеся суперклей, зафиксируйте отверстие на несколько секунд, опустите и вот, ваша первая проволока готова. Просто повторите этот процесс, чтобы завершить оснастку.
Окончательные детали окрашены и установлены, включая двигатель и капот, окрашенные в настоящий металл АК. Хвостовая часть и шасси установлены, последний элемент - воздушный винт, который снова окрашен масляной краской с нанесением глянцевого покрытия.
Если вы никогда не пробовали комплект Wingnut Wings, я призываю вас попробовать, вы будете удивлены тем, насколько они хороши, идеально подходят и такелаж выполним. Я бы сказал, что Sopwith Pup станет хорошей первой сборкой, если вы сможете ее найти.
Эндрю Р.
Краски и чернила для принтеров Tamiya.
Авиационные ромбовидные декали, пропитанные маслом
Наклейки на шрамы на пальцах правильной плоскости
Талрепы Properplane и Gaspatch
Модель Kasten такелаж
Мастерские ствольные ружья
Реквизит: масло поверх акрила
Дэвид Л.
Этот самолет относится к самым ранним годам реактивных двигателей в 1945 году. ВМС США пошли на компромисс с поршневым двигателем И реактивным двигателем. В конце 41-х годов Fireball фактически состоял на регулярной службе вместе с VF-40 Firebirds.
Огненный шар был звездой на различных авиашоу в США, пролетая мимо с реквизитом в перьях.
Набор состоит из довольно простых пластиковых деталей, около 40 смоляных деталей и двух вакуумных фонарей.
Сборка проста, учитывая краткосрочный характер комплекта. Так что проверка на сухую посадку, резка и шлифовка тут и там обязательны. В целом, единственное, что следует упомянуть, - это ТОННЫ свинца, необходимые для того, чтобы избежать хвостовой няни. Пространство между кабиной и брандмауэром двигателя заполнено им полностью!
Картина была легкой, синей во всем. Поскольку птица регулярно эксплуатировалась, к счастью, можно было применить некоторое атмосферное воздействие, чтобы сломать монотонный цвет.
В результате получился маленький двухмоторный истребитель, который для меня выглядит почти как Bearcat…
(PS: На одной из картинок также изображена Ryan Dark Shark, которую я строил параллельно)
Юрген Дж.
Я собирался закончить его в основном из коробки в качестве военно-морского инструктора, но отвлекся, когда увидел, как великолепно выглядит фюзеляж в черной грунтовке, и решил выбрать гражданскую версию. После нескольких фальстартов я остановился на этой совершенно независимой цветовой схеме, которая, я думаю, имеет поклон к прозвищу PT22 «Maytag Messerschmitt».
Меня вдохновило чтение о жизни писателя о Джеймсе Бонде Яна Флеминга и его коллеги-оперативника МИ-6 Грэма Грина в Вест-Индии в пятидесятые годы. Предполагается, что этот самолет представляет собой избыточный учебно-тренировочный самолет армии США, который попал из штатов в Карибское море и зарегистрирован на французской территории Мартиника (возможно, малолитражка для злодея Бонда?). Я пытался создать тему ар-деко для сорт, который продолжал оставаться в моде во всей французской культуре в 50-е годы.
Самолет окрашен акриловыми красками Mr Hobby Acrylic, Vallejo Metal Color и маслом.
Алан Р.