Это моя вторая сборка, на которой изображен самолет Говарда Морли (второй слева), на этот раз я использовал Special Hobby 2:2 Hawker Tempest Mk.II 'Hi-Tec'. Я снова сделал собственные маски вместо декалей.
Он окрашен красками Tamiya и состарен маслом.
Дэниел Бакстер
Это первая из двух построенных мной моделей, изображающих самолет Говарда Морли (вторая слева, стоит на фото).
Это аэрофикс 1:24 Hawker Typhoon Mk.1b. Для этого набора я не использовал никаких декалей, а вместо этого сделал свои собственные маски. Раскрашивал красками Тамия и состаривал маслом.
Надеюсь, вам всем понравится!
Daniel B.
Airfix 1:24 Hawker Typhoon Mk.1b
Это было построено как мой 1 год в тесте навыков создания моделей. Мне очень нравится этот набор, и я с радостью соберу еще 10.
В основном использовались краски Tamiya. Построен из коробки с некоторыми изменениями в крыле и стенке кабины, чтобы показать внутреннюю структуру.
Надеюсь, вам понравится!
Daniel B.
Я по-прежнему увлекаюсь историей тактической поддержки с воздуха во время Второй мировой войны и читаю книги на эту тему. Я решил построить дополнительный и важный британский самолет в этой истории, Hawker Typhoon.
Это моя третья модель, Italeri Hawker Typhoon в масштабе 1:48. Я увидел фотографию самолета «Акула», поэтому выбрал ее в качестве темы. Я отрезал многие управляющие поверхности и использовал эти большие смоляные детали, расположенные в открытом и перемещенном положениях. Я также пробовал отделку натурального металла Alclad2 перед нанесением камуфляжного рисунка на кристаллы соли. Эти самолеты выполняли тяжелую работу на малой высоте и получили значительные удары обломками по всем передним кромкам и поверхностям, поэтому Sharky изрядно потрепался.
Надеюсь, она вам всем нравится?
Стивен А.
… для проекта Hawker Typhoon
Масштаб 1:48
Мне посчастливилось быть официальным моделистом этого важного и удивительного проекта (в настоящее время благотворительная организация восстанавливает единственный в мире подлинный Hawker Typhoon MkIb в полете), в результате меня попросили построить масштабные модели для клиентов и сторонников проекта, где все деньги идут на благотворительность.
Эта четырехкратная сборка показывает, насколько универсальным является комплект Italeri, позволяющий наносить различные маркировки на самолеты и самолеты. Дополнительные элементы включают приборную панель в кабине Yahu и ремни безопасности Eduard PE. Маркировка выполнена с использованием стандартных листов декалей Xtradecal времен Второй мировой войны.
Окраска производится светло-серой грунтовкой UP и воздушными красками Vallejo. lol и/или обработаны предварительно и после затенения и выветривания с помощью смывок и пигментов.
Три самолета представляют собой реставрируемый планер с различной маркировкой. В то время как четвертый относится к испытательному самолету, который испытывал напалмовые бомбы в конце Второй мировой войны.
Ричард С.
1:24 Hawker Typhoon MkIb (Airfix)
Это первый новый набор инструментов Airfix в масштабе 1:24, и он превосходен, уровень детализации высочайший, а размер набора просто кричал, чтобы его можно было открыть, и ему нужна супер-детализация вокруг кабины. Ремни безопасности HGW использовались для улучшения кабины рядом с приборной панелью Yahu с фототравлением.
Я открыл несколько дополнительных панелей на фюзеляже и крыле и нарисовал дополнительные детали, используя латунный стержень и стирол.
Окраска была завершена светло-серой грунтовкой UP с последующим нанесением красок Vallejo Air. Предварительное затенение и последующее затенение необходимы, так как эти птицы ежедневно получали побои и ушибы. Чипирование производилось с использованием среды для чипирования.
Основные опознавательные знаки были замаскированы, так как я чувствовал, что отличительные знаки на этом самолете не передают должное.
Чтобы закончить это, я не хотел, чтобы базовый самолет, сделанный на заказ, имел привилегированный доступ через проект восстановления тайфуна Hawker, чтобы все вопросы были подписаны пилотами тайфуна.
Ричард С.
Версию с пузырчатым навесом, как правило, немного забывают, и это позор. Вставка фюзеляжа, которую Hasegawa поставляет для изготовления двери кабины или купола; многие люди критикуют его, но я обнаружил, что он очень хорошо подходит без наполнителя. С небольшой шлифовкой и перерисовкой он хорошо сливается с фюзеляжем. Кроме того, книга Richard A Franks Typhoon является отличным ресурсом по моделированию.
Энди В.
Это моя Monogram 1:48 Hawker Typhoon Mk.1b (1967 Tooling)… моя последняя сборка. Это набор 50-летней давности с приподнятыми поверхностями и минимальной кабиной. Но с некоторыми TLC, самодельными ремнями безопасности, штыревой антенной, УВЧ-антенной и проводами ракетного предохранителя это может выглядеть разумно :)
Надеюсь, вам все нравится?
Martin L.
Это мой Hawker Typhoon MkIb Airfix в масштабе 1:24.
Повсюду я включил в сборку полный набор деталей дизайна Mk1 для вторичного рынка, а также набор литых колес Barracuda с полимерным покрытием и набор ремней безопасности HGW Sutton Seat Harnesses.
Я покрасил модель, используя мой предпочтительный выбор надежных акриловых красок Tamiya. Чтобы обветрить модель, я использовал масла Windsor & Newton и сильно разбавленные краски Humbrol различных коричневых и зеленых оттенков, чтобы обветрить двигатель.
Я закончил модель в маркировке MN666, пилотируемой Wg Cdr Charles Green.
Шон М.
Она окрашена Gunze и покрыта смесью сатинового и матового лаков. Я добавил только ремни безопасности и ручки катапультного кресла, а также модификацию Sidewinder.
На нем изображен самолет с авиабазы Рота около 1982 года. Надеюсь, вам понравятся фотографии.
Весьма доволен этим, так как комплект идеально подходит (нос и двигатель не повреждены).
Я использовал в качестве эталона очень потрепанный самолет, изображенный в Нормандии. На самом деле он был гораздо более «использованным», чем изображенный здесь. Я люблю Тайфун — короткая жизнь, но чрезвычайно эффективная!
У комплекта MDC, насколько я помню, был слегка искривленный фюзеляж, и его нужно было нагреть, чтобы выпрямить. Он был довольно прочным, и я думаю, что комплект отражает это тем, что в нем не так много лишних деталей. Тем не менее, это было не совсем быстро, так как детали нужно было очистить и тщательно выровнять перед цементированием. Я использовал купол Revell — он был более убедительным, чем MDC.
Я в основном использовал технику доспехов для этого проекта в росписи. Но без предварительного затенения. Я наносил чистый слой каждого цвета, а затем разбивал его с помощью масляных смывок и специального везеринга (например, передние кромки крыльев). Это было больше похоже на рисование холста с большим количеством смешивания цветов.
Вот модель, которую я закончил из старого комплекта Monogram 1:48, сильно модифицированного путем перерисовки линий панелей, добавления смоляной кабины, колес, лопастей винта и исправления хвоста.
Мне нравится схема из листа декалей вторичного рынка (почти уверен, что это был старый лист декалей Aeromaster, к сожалению, сейчас недоступный).
Надеюсь, тебе понравится?
Джеф
Это полимерный набор Cammett в масштабе 1:32, который включает в себя «летающую бомбу» Mistel, взлетную тележку и точки крепления для базового самолета Revel He-162. Дополнения, которые я сделал, включают набор кабины Эдуарда для He-162, а также детализацию двигателя, входящего в комплект, с использованием проволочной карты и медного лома. Двигатель для Mistel взят от Trumpeter Me-262, и после того, как я отрезал гондолу двигателя из смолы, я построил опоры двигателя и детализировал двигатель так же, как и He-162. Наконец, Mistel никогда не летал, так что вот как я интерпретировал внешний вид самолета конца войны. Цветовая схема He-162 является подлинной, и во многих ссылках есть хорошо задокументированные фотографии.
Я сделал приличную базу и добавил детали к двигателям, а также использовал наборы Эдуарда в интерьере.
Ян Р.
Испытательный самолет в Королевских ВВС Фарнборо, сентябрь/октябрь 1944 г.
Этот самолет был захвачен французскими силами сопротивления в Тулузе-Бланьяке в сентябре 1944 года и перекрашен полосами вторжения, французскими опознавательными знаками и французскими цветами на руле направления. Вскоре после этого он был перевезен в Великобританию и снова перекрашен с красным рулем направления, опознавательными знаками RAF и желтой буквой «P».
Моя модель представляет эту британскую птицу.
Он собран из коробки из комплекта МПМ, даже декали из комплекта нет. Конструкция была типичной для короткого тиража. Немного шпаклевки тут и там, а также вокруг фонаря, что означало тщательную шлифовку. Я использовал травленый набор Эдуарда в кабине, который включал в себя инструменты и ремни безопасности, которые хорошо видны в кабине оранжереи. Маски Montex значительно облегчили покраску. Все оружие было снято, так как это была пойманная птица для пробных целей. Единственным сложным местом была подгонка основного шасси, вольная интерпретация его подгонки к крылу и много суперклея. В остальном это простой комплект, который, к сожалению, больше не доступен, так как бренд Special Hobby больше не выпускает MPM.
Надеюсь, она вам всем нравится?
Стивен А.
Акриловые краски Vallejo Model Air использовались для изображения JV131 «E o L» в том виде, в каком он появился в июне 1944 года, когда он летал с авианосца HMS Emperor для поддержки операций в день «Д». Я распылил полосы вторжения поверх камуфляжа, чтобы попытаться отразить настоящую машину, но я думаю, что они получились слишком идеальными. В следующий раз я сделаю их немного грубее. Декали были настоящим удовольствием в использовании, они были обычного качества картографа.
Везеринг состоял из постшейдинга с более светлым оттенком базовых цветов, за которым следовала смывка на водной основе. Это была довольно густая смесь жидкости для мытья посуды, акварели Paynes Grey и небольшого количества воды, чтобы помочь ей растекаться, которую затем шлепнули на модель. Его оставили сохнуть на полчаса или около того, а затем стерли, чтобы подчеркнуть детали поверхности. Окрашивание выхлопных газов было нанесено аэрографом с помощью сильно разбавленной черно-коричневой акриловой смеси с добавлением в смесь небольшого количества серого.
Это был очень приятный набор для сборки и отделки, и я надеюсь, что вам понравится готовая модель так же, как мне понравилось ее делать.
Энди Г.
- Я построил эту модель из коробки, просто добавив 1-миллиметровую латунную трубку для стволов пушки.
- Конструкция проста, но необходимо соблюдать осторожность при креплении крыльев к фюзеляжу.
- С камуфляжной схемой я определился после поиска в интернете, где есть хорошие изображения предлагаемых схем для этого самолета.
- Сначала на модель был нанесен общий цвет RLM76. Затем (Xtracolor)RLM 76 смешивали с RLM 75 и распыляли на внешние панели крыла, а RLM 75 затем распыляли пятнистым узором.
- Затем самолет был замаскирован, а область за реактивными двигателями была покрыта Xtracolor Oily Steel.
- Использовались декали из комплекта
- Слой Humbrol Matt Cote запечатал все это.
Ура пока, Роджер
Масштаб 1:32
Действительно интересная схема, выбранная Дэйвом здесь. Его моделью является превосходный набор Revell, который обычно можно купить по невероятно разумной цене. Точная маскировка и безупречная аэрографическая обработка выделяют его модель. Обратите внимание на приятный штрих Дэйва, который добавил «костяной купол» пилота к подоконнику кабины. Представлять свои масштабные модели интересно и разнообразно — настоящая визитная карточка строителя — молодец!
Ревелл 1:72
Наборы в масштабе 1/72 обычно не являются «моей сумкой», как мог бы сказать Остин Пауэрс, но отчаянно нуждаясь в представлении для ежеквартального раунда соревнований моего местного клуба и не имея достаточно времени, чтобы закончить комплект в масштабе 1/48, я выбрал этот модель из магазина Ньюаркского музея авиации. Комплект представляет собой абсолютную красоту и выглядит как Охотник в собранном виде, захватывая элегантные изгибы и тонкие черты, которые характеризуют лучшее творение сэра Сиднея Кэмма. Комплект особенно хорошо отформован, а линии панелей четкие, последовательные и идеально подходят для масляной заливки, которую я использую, чтобы подчеркнуть линии на этапе выветривания конструкции модели. Мне так понравилось собирать этот набор, что я построил еще один сразу после него, используя маркировку Королевских Нидерландов, представленную на листе с декалями набора, и вы можете увидеть эту модель в другом месте в галерее. На сборку комплекта у меня ушла неделя вечеров, и у него не было серьезных недостатков, достойных упоминания; любые потенциальные трудности можно избежать путем терпеливой сухой подгонки деталей до того, как они в конечном итоге будут приклеены на место. модель была отделана красками Hannants Xtracrylics XA1001 RAF Dark Green и XA1004 RAF Extra Dark Sea Grey. Схема закругления, которую я выбрала для украшения комплекта, была довольно сложной, поскольку я использую метод «синяя колбаса», чтобы получить разграничение между цветами, и для тех из вас, кто не знаком с этой техникой, позвольте мне дать вам краткое объяснение. После грунтовки весь самолет был опрыскан камуфляжно-серой краской, а затем с помощью длинных тонких «колбасок» синей липкой ленты, раскатанных подобно тому, как ребенок раскатывает пластилиновую змею, были нанесены демаркационные линии камуфляжно-зеленой зоны. модель. Затем серые области, которые не нужно было опрыскивать, были защищены толстым слоем жидкого маскирующего агента, нанесенным между «границами колбасы», и после того, как он высох, зеленый цвет был нанесен аэрографом. В течение нескольких минут после высыхания зелени на ощупь (при использовании рук, защищенных хирургическими перчатками), синяя липкость и жидкая маска осторожно удаляются, и вуаля открывается прекрасный плотный, но мягкий край! Этот набор был закончен с использованием трафарета. данные представлены на его собственном листе декалей в сочетании с маркировкой 12 Sqn и национальными знаками отличия, взятыми из листа Xtradecal 72-046. В целом, очень приятная, быстрая и приятная сборка и комплект, который можно использовать для создания самой привлекательной модели в очень короткие сроки.
Масштаб Revell 1:72
Этот комплект был собран прямо из коробки, и, за исключением посредственного катапультируемого кресла, собирать и красить его одно удовольствие. Процесс покраски набора описан в другой моей статье Hunter в другом месте в галерее, и, как и в случае с другим набором, использовались краски Hannants Xtracrylics (XA1001 и XA1004), а нижняя сторона была покрыта банкой алюминиевой грунтовки Halfords. Простая масляная краска Raw Umber была использована для защиты модели от атмосферных воздействий, нанесена поверх защитного покрытия Johnsons Klear, а плоская поверхность была достигнута с помощью лака Hannants Xtraflat. Прикосновения к деталям, которые я использовал, чтобы оживить модель, состояли из растянутых литниковых штыревых антенн, видимых торчащих из верхней поверхности законцовок крыла и хребта самолета. Трубка Пито также представляет собой удлиненный литник, но с использованием конической части «растяжения», чтобы лучше представить трубку Пито, которую можно найти на реальном самолете. Полированный металлический эффект на трубке Пито был достигнут путем втирания полирующего порошка SnJ в пластик медведя, что, хотя и не очень прочное покрытие, возможно, является лучшим металлическим эффектом, которого можно добиться на модели, особенно для той части, к которой нельзя прикасаться. как только модель будет завершена.
Это мой Airfix 1:72 Hunting Percival Jet Provost T.3a
Это новый инструмент Jet Provost, выпущенный Airfix еще в 2016 году. С тех пор он был переиздан с новыми декалями, а также в стартовом пакете. Это первый выпускной комплект A02103.
Это простой набор, не так много деталей, достаточно хорошо сочетается с небольшим наполнителем и 2 хорошими вариантами декалей из набора. Кокпит очень прост, приборная панель представлена в виде наклеек. Катапультные сиденья просты, но выглядят неплохо, если их покрасить. Колесные арки и компоновка ходовой части также довольно просты.
Эта модель была собрана прямо из набора, и я использовал наборные декали. Вся модель была загрунтована черной грунтовкой Mr Hobby Primer. Он был окрашен в тренировочные цвета RAF с использованием красок Mr Paint, AK Real Colors и Zero Paints для прозрачного блеска. Учитывая выбранную цветовую схему, я начал с белого, затем серых крыльев и закончил сигнальным красным. Все они были покрыты прозрачным глянцем Zero Paints.
Панели выделены смесью масляных кистей Ammo, смешанных на палитре, разбавленной уайт-спиритом. Декали из комплекта наклеились без проблем и хорошо реагировали на MicroSol/Set. Последний слой был полуматовым прозрачным от Mr Paint.
Учитывая небольшое количество деталей, большая часть работы и времени была посвящена покраске, маскировка которой была довольно требовательной, учитывая сложную кривую между красным/белым, декаль и последние штрихи. Это был мой третий Airfix Jet Provost, и определенно он не будет последним с таким количеством доступных схем. Рекомендую как новичкам, так и опытным моделистам.
Спасибо и приветствую,
Джозеф Ф.