Навесы – полировка автомобильной полиролью MER и Johnson's Klear
Цель
Для создания четких, реалистично выглядящих куполов и других четких деталей.
Инструменты
Метод полировки автомобилей MER- полировальная тряпка хорошего качества, чтобы избежать царапин, которую вы можете получить с более дешевыми альтернативами и материалами
Метод Джонсона Клир/Фьючер — зажим для удержания купола во время погружения и сушки (очень хороши такие предметы, как аксессуары для моделей «Руки помощи»)
Материалы
автомобильный полироль MER можно приобрести в магазинах автомобильных аксессуаров, таких как Halfords (в Великобритании);
Метод Johnson's Klear / Future - бутылка средства для полировки пола Johnson's Klear / Future, доступная в супермаркете и универсальных магазинах.
Факторы успеха
Вы получаете красивую прозрачную прозрачную деталь, которая очень четкая, без царапин и пятен.
Берегись…
Хорошая подготовка – это важно. Вы узнаете, как шлифовать и полировать прозрачные детали в других разделах, но здесь не помешает закрепить этот важный шаг.
Метод полировки автомобилей MER – очень легко слишком сильно надавить тряпкой, что вызовет трение и небольшое накопление тепла, что может привести к распусканию или обледенению купола. К сожалению, вы не можете исправить это! Просто действуйте легко и не полируйте слишком энергично – делайте это осторожно… убедитесь, что вы промыли деталь чистой водой и высушили перед тем, как маскировать и красить.
Метод Джонсона Клир/Фьючер - Ходят слухи, что производитель либо останавливает производство, либо меняет формулу, так что постарайтесь приобрести этот широко доступный продукт, пока есть возможность!
Как это сделано…
После того, как вы собрали инструменты и материалы, эти методы «полировки» фонарей и прозрачных деталей очень просты.
Подготовка к работе. – удаляя стык формы, используя самую шероховатую сторону вашего буфера для гвоздей (это не очень шероховатая – может быть, 800 класса?) аккуратно отшлифуйте выступающий шов. Идите легко и не нажимайте слишком сильно. Я часто использую слегка круговые движения, которые помогают уменьшить глубокие царапины. Довольно быстро вы увидите, что ваш шов уменьшился до уровня окружающего пространства. Останавливаться. Сотрите все излишки и используйте (часто белую) сторону буфера со средним уровнем шероховатости.
Повторите действие – растушуйте отшлифованную область. Капюшон слегка затуманивается, но это нормально, если вы не нажимаете слишком сильно. Наконец, протрите мягкой тканью и начните полировать самой тонкой, гладкой (серой?) стороной вашего буфера и с изумлением наблюдайте, как блеск восстанавливается. Теперь ваша прозрачная часть готова к полировке.
Первый метод полировки автомобиля MER.
Для этой задачи требуется очень небольшое количество автомобильной полироли. Маленькой бутылочки вам хватит буквально на годы, даже если вы такой же плодовитый модельер, как Дейв Кауард!
Начните с того, что намотайте один уголок тряпки на указательный палец и добавьте небольшое количество автомобильной полироли на подушечку. Стараясь не сжимать купол слишком сильно (потому что он хрупкий и треснет), начните полировать деталь небольшими круговыми движениями. Те обслуживающий (или бывший) персонал среди вас, кто имел обыкновение или до сих пор делает «бычий» ваш ботинок, будет иметь это к тройнику! Применяйте это движение в течение примерно 2 минут и остановитесь. Возьмите другой конец тряпки, сделайте мягкую подушечку и аккуратно отполируйте свою часть. Это может быть достаточно хорошо, и просто посмотрите на разницу? Если вам нужно, продолжайте и повторите процесс во второй раз. И это почти все. Любые дефекты можно легко исправить, повторяя различные части описанного выше процесса.
Завершающим этапом является мытье детали в чистой воде и тщательное просушивание перед маскировкой и покраской – дело сделано.
Метод Джонсона Клир/Фьючер
Это действительно не может быть проще. Многие моделисты, использующие этот метод, регулярно применяют его для всех своих куполов. Начните с того, что убедитесь, что вы очистили и подготовили свою деталь. Затем, убедившись, что на нем нет пыли, слейте немного прозрачной жидкости в чистую банку. Закрепите свою деталь зажимом; мы часто используем зажимы «Руки помощи», которые вы можете видеть на картинке. Затем просто опустите купол и снимите его, дав стечь излишкам на мгновение, и закрепите зажим, дав вашей части высохнуть естественным путем в течение пары часов или около того, после чего она будет готова к распылению/покраске. Возможно, вы захотите подложить ткань под купол, чтобы собрать излишки Klear?
Например, если я использую эмали, разбавленные целлюлозой, я склонен выдерживать более длительный период, около суток, перед распылением, просто чтобы свести к минимуму вероятность реакции между различными веществами? И это действительно так.