Тематическая статья с Рафалем «Рафом» Сикорски
«Все особенности и особенности» самого популярного в мире автомобиля-пузыря
- Победитель конкурса «Лучший гражданский автомобиль мира за масштабную модель 2019 года» и победитель конкурса Albion Alloys Trophy.
- Модель Крафт 2021 года – Лучший на выставке.
- Лондонская выставка пластиковых моделей 2022 – золотая медаль
Прежде чем мы начнем, посмотрим, как все это обернулось…
Потому что «Необходимость — мать изобретений»… Происхождение микроавтомобилей.
Глобальная экономическая борьба после Второй мировой войны и, как следствие, трудности отдельных граждан создали исключительно благоприятные условия для производства и развития всех видов автомобильного транспорта. С одной стороны, грузовой транспорт сыграл ключевую роль в восстановлении инфраструктуры стран для ускорения и стимулирования экономического роста. С другой стороны, сразу после окончания всех военных действий остро нуждались в различных типах автомобилей для переселения или миграции граждан. В первые годы для перемещения людей в основном использовались пережившие войну грузовые автомобили. Индивидуальный транспорт (за исключением велосипедов и мотоциклов) был слишком эксклюзивным и дорогим для широких слоев населения. Здесь стоит подчеркнуть факт огромной роли велосипедов и мотоциклов для наиболее пострадавших во Второй мировой войне стран. Эти основные виды транспорта зачастую были единственными, способными перевозить людей и небольшие грузы по руинам. Можно сказать, что они заложили основу для более позднего, более совершенного четырехколесного транспорта.
Со временем, по мере того, как экономика медленно набирала силу, важная роль транспорта начала все больше проникать в жизнь людей. В европейских странах появилась система общественного автомобильного транспорта (зачастую очень зачаточная) для перевозки граждан на небольшие расстояния, в основном на работу и с работы.
Теперь в автомобильной промышленности стала осознаваться очевидная необходимость перевозить людей не только по служебным делам. Этот спрос частично удовлетворялся за счет велосипедов и мотоциклов, которые, как правило, были недорогими в покупке и эксплуатации, что было весьма адекватной концепцией для суровых послевоенных времен. Несмотря на это, общая универсальность двухколесных транспортных средств не отвечала всем требованиям рынка. Теперь целые семьи, часто с небольшим багажом, хотели вместе отправиться в заслуженный отпуск и пообщаться. Начала развиваться идея гибрида, сочетающего в себе малобюджетные характеристики мотоцикла с характеристиками автомобиля.
Несколько производителей по всему миру начали разрабатывать и производить гибриды мотоциклов и автомобилей; микроавтомобили. В конечном итоге они смогут перевозить среднюю семью с комфортом, сравнимым с легковым автомобилем (с учетом суетливости!), за небольшую часть цены полноразмерного автомобиля. Эти коммерчески привлекательные качества принесли им всемирную популярность, и они быстро появились на производственных линиях в Европе, Южной Америке и Японии. Европейское производство/сборка микроавтомобилей охватило практически все регионы от Великобритании, Франции, Испании через Италию, Германию до Восточной Европы, где отечественные разработки перешли в полусерийное производство. Еще одна глава производства микроавтомобилей началась в Южной Америке, в Бразилии и Аргентине по лицензии Isetta, а также в Японии, где Subaru 360 стала пионером в направлении автомобилей Kei.
Пик их популярности пришелся на 1950-1970 годы, с особым акцентом на конец 50-х годов во время Суэцкого топливного кризиса. В те годы наиболее узнаваемыми микроавтомобилями были Peel (Trident и P-50 — самый маленький из когда-либо выпускавшихся серийно автомобилей), Scootacar, Goggomobil, Bond Bug и целый класс «автомобилей-пузырей». Групповое прозвище «пузырь» возникло из-за их характерного выпуклого стиля окон и кузова, а также из-за того, что среди всех микроавтомобилей Isetta была ведущим брендом. Микроавтомобили этого «нахального клуба» производили; BMW (Isetta), Messerschmitt (серия KR; 175, 200 и 200 Super), Heinkel (Kabine), Brutsch (Mopetta), а на территории Великобритании — Peel (Trident) и Dunsford Tools/Isetta Great Britain (британская BMW Isetta). ).