Комплект исх.: 07083
Полный обзор Джеффа Брауна
Приятно снова поприветствовать Джеффа Б. в SMN и то, какую замечательную тему он привносит — культовый VW Beetle. Нет никаких сомнений в том, что форма, которая должна быть известна большему количеству людей, чем любой другой автомобиль. Вот краткий обзор завершенного проекта Джеффа — просто в восторге от цвета!
У меня всегда была слабость к Beetle, даже до того, как я начал работать в VW в середине 80-х, и после создания версии Tamiya 66-го года мне просто нужно было создать более новое предложение от Revell. Это немного более поздняя версия предложения Tamiya, но она по-прежнему имеет более старую конструкцию с торсионным стержнем.
Несмотря на то, что он назывался Beetle 1968 года, я решил построить его как базовый 1200A, который продолжал работать с двигателем 1200 и торсионной подвеской, а также меньшими задними фонарями и бамперами даже после того, как автомобили со стойками McPherson были выпущены.
Я решил построить свой как '72 1200 в основном, чтобы я мог использовать немного оранжевой краски VW Brilliant, которая у меня была почти 18 лет, и у меня никогда не было модели, на которой я мог бы ее использовать.
Просматривая детали, было несколько деталей, которыми я не был доволен, колеса и подножки были поставлены на хромированном литнике, и хотя по длине подножек есть хромированная полоса, основная их часть покрыт черной резиной.
Модельеры часто используют бытовой отбеливатель или Dettol — не забудьте использовать резиновые перчатки, а старая зубная щетка может хорошо помочь в удалении хрома с пластика — конечный результат — чистые пластиковые детали для работы.
Таким образом, они и колеса были лишены хрома, подножки были окрашены в черный матовый цвет с хромированной отделкой, выполненной с использованием Bare Metal Foil (BMF), колеса были окрашены с помощью Tamiya TS-30, Silver Leaf, декантированного для использования через мой аэрограф. , это отличное серебро для таких деталей, так как оно практически не имеет чешуек на краске.