Короткая тематическая статья с Роджером Брауном
Что ж, несомненно, Tamiya производит множество прекрасных комплектов для мотоциклов в масштабе 1:12, как в версиях для шоссейных, так и для гоночных мотоциклов.
Я построил Honda NSR 500 и переоборудовал его в Cafe Racer, а примерно год назад я построил Kawasaki H2R Ninja, по-видимому, самый быстрый мотоцикл, который вы можете купить.
Все мотоциклетные комплекты Tamiya очень хорошо отлиты с превосходной детализацией и идеально подходят, и их сборка доставляет удовольствие. Крошечные винты M1.2 и M1.6 делают сборку намного проще и реалистичнее.
Ducati 1199 Panigale — это спортивный мотоцикл, оснащенный 90-градусным L-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1198 куб.см и мощностью 195 л.с. при 10750 об/мин. Его максимальная скорость составляет 177 миль в час, а разгон до 0 миль в час — за 60 секунды, поэтому он идеально подходит для походов по магазинам или неторопливой поездки по стране.
Двигатель Panigale служит неотъемлемой частью рамы, которая также включает в себя воздушную коробку, что обеспечивает легкость и компактность ядра. Поворотный рычаг крепится болтами к двигателю, а рама сиденья крепится как к раме, так и к двигателю.
Название Panigale происходит от родного города Ducati Борго Панигале в Болонье, Италия.
Прежде чем мы начнем, кратко рассмотрим, как все это обернулось…
Примечания по конструкции
По сути, метод сборки состоит из сборки нескольких узлов, таких как двигатель, выхлопные трубы, рама, вилка, маятник, сиденье, топливный бак, брызговик и т. д., а затем распыления этих элементов перед сборкой.
Есть много мелких деталей, некоторые из которых можно оставить на литнике для распыления, и хорошей идеей будет сгруппировать эти детали вместе со сборками и распылить нужный цвет за один сеанс.
Фактическая окончательная сборка достигается с помощью множества маленьких винтов и нескольких крошечных пятен суперклея.
Различные наклейки могут быть нанесены во время сборки, когда детали были окрашены.
Теперь несколько заметок о том, как я собираю эти наборы для мотоциклов.
Мне нравится настраивать мотоциклы, и я изменю некоторые цвета, чтобы они подходили друг другу.
Текущие схемы мотоциклов включают глянцевый черный, атласно-черный, темно-серый, серебристый, золотой, а затем любой цвет, выбранный для обтекателей, топливного бака и т. д.
Мне также нравится внешний вид готового мотоцикла со снятыми или неустановленными некоторыми крышками и обтекателями, которые затем позволяют видеть двигатель / коробку передач, выхлопные трубы, радиатор и т. Д.
Я использую в основном эмалевые краски от Humbrol и Revell.
Обе компании производят ряд очень высококачественных глянцевых, атласных и матовых красок, а у Humbrol есть ассортимент Metalcote, включающий полированный алюминий и полированную сталь.
Для глянцевых красок я смешиваю 1 часть краски и 1 ½ части уайт-спирита.
Сатиновые и матовые краски смешиваю в равных частях краску и уайт-спирит.
С металлическими красками я смешиваю 1 часть краски и 4 части уайт-спирита.
Я считаю, что это соотношение очень хорошо распыляется и дает гладкую поверхность.
Я также наношу Tamiya smoke X19, разбавленную в равных частях водой, кистью на все части, покрытые металлическими красками.