Klassisk byggsats
Fullständig recension med Mick Stephen
Jag kommer att satsa på att många modellbyggare har en Concorde i förvaringen, i väntan på en regnig dag för att äntligen nå bänken. Jag kommer inte att slösa tid på att skriva upp den välkända historien om denna underbara flygteknik, men låt oss bara snabbt prata om kitet.
Baserat på ett nytt verktygssläpp av ett Air France-flygplan av Heller 2004, släpptes Concorde i skala 1:72 av Airfix 2005 i British Airways skepnad. Den senaste återutgivningen av Airfix var 2008, men Revell bestämde sig då för att marknadsföra detta kit och 2015 såg vi deras satsning bli tillgänglig. Alla versioner har samma plast i lådan som kommer från samma formar och det var egentligen bara nya dekaler och lådkonst som skilde dem åt.
Detta kit har ett rykte som ett "beast" av en byggnad med dålig passform, skevhet, felaktigheter och stora steg i lederna bland listan över svårigheter som det verkar, inte en för de oerfarna det verkar och kanske varför många kit tynar bort i förvaringen för Så länge.
Inuti den ganska stora men tunna lådan av brick- och locktyp finner vi 11 sprutor gjutna i vit styren, som består av flygkroppen i tre sektioner, vingar och majoriteten av delarna. Det finns två inlopp gjutna i svart styren för i första hand motordelar och in-flight display-stativet, en inlopp gjuten i silverstyren med underredesdelar, ett inlopp av vinylhjul och sist en inlopp för klara delar. Alla berättade ett antal delar på 90, inte högt på något sätt.
Ytdetaljen är infälld och förmodligen lite djup, men någon primer borde reda ut det.
Det mycket fina stora displaystället kommer att vara väldigt användbart under bygget i alla fall då detta INTE är en liten modell.
Fälgar är gjorda av svart vinyl, men det finns en eftermarknad för harts om det inte är för din smak.
Tydliga delar är lagom klarhet men på denna sprue sitter den hängande nosmekanismen, som jag inte ens tänker försöka leka med.
Instruktionerna är tryckta i gråskala i häftesformat A4 i typisk sprängvy, en dekal och stencilguide ingår.
Dekalarket är stort, det är en skärmatta i A3 undertill och arket är något större än själva lådan, men det visar alla tre scheman som användes under Concorde:s livslängd som drivs av British Airways, med serierna från alla sju flygplanen .
Inget Air France-alternativ här, om du vill ha en av dem måste du hitta en Heller-version av detta kit.