Artikel av Gary Wickham (SMN augusti 2012)
Här är några bilder på det färdiga projektet...
Ovan är några bilder på Garys färdiga modell som vi har lagt till här så att du kan se vad han uppnådde i slutet. Berättelsen nedan handlar om hur han kom dit... skriven vid den tiden. Detta är Garys första konstruktion för SMN och jag är säker på att ni alla är med och välkomnar en så begåvad kille till SMN Review Team – välkommen Gary! GeoffBakgrundsintroduktion
Jag har faktiskt arbetat på och av med det här kitet ett tag, tagit bilder medan jag går och nu har jag dumpat en sammanfattning av framstegen här för den första uppdateringen.
Jag har en bunt Hasegawa Harriers att bygga (det är mitt andra favoritflygplan) och jag tar mig tid med den här (är den första) så att jag kan ta reda på alla genvägar och brister med satsen. Jag har fyllt på med Aires cockpitset och som ni ser har jag använt en här.
Jag kommer att använda markeringarna från TwoBobs-bladet 48-075 OIF Harriers. Den enda N/A fågeln på detta blad är från VMA-231 som lånades ut till VMA-223 under OIF.
RCS-ventilerna (Reaction Control Thruster) på stjärtbommen på Harrier är en ganska distinkt och synlig egenskap. Även om Hasegawas gjutning är OK, bestämde jag mig för att se om ansträngningen att ersätta dem med trådnät var värt det. Juryn är ute tills jag är klar med modellen :)
En insida av stjärtbommen efter gallring av plasten med ett Dremmel-verktyg och installation av trådnätet.